一种方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置的制作方法

[0001]
本发明涉及铁路轨道清扫装置技术领域，具体为一种方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置。


背景技术：

[0002]
在严寒地区，铁路轨道经常会受到积雪的影响，这极大的影响了轨道交通的正常运行，目前采用的方式普遍为人工除雪，非常耗费人工劳动力和时间，成本较高，并且在危险的路线中，还容易导致工作人员发生安全事故。现有的铁路除雪设备以及车辆体积较大，结构复杂，运行不方便，而且造价高，因此我们提出一种方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置来解决以上问题。


技术实现要素：

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(一)解决的技术问题
[0004]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置，具备结构简单、成本低、减少人员劳动输出、运行便捷的优点，解决了结构复杂、成本高、人员劳动强度大、运行不方便的问题。
[0005]
(二)技术方案
[0006]
为实现上述结构简单、成本低、减少人员劳动输出、运行便捷的目的，本发明提供如下技术方案：一种方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置，包括拉杆，所述拉杆的底端固定安装有安装盘，所述安装盘的底部固定安装有壳体，所述安装盘的背面铰接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离安装盘的一端铰接有连接块，所述连接块靠近壳体的一侧铰接有固定板，所述连接块远离第一伸缩杆的一端铰接有第二伸缩杆，所述壳体的背面铰接有固定柱，所述固定柱远离壳体的一端固定安装有安装杆，所述安装杆远离固定柱的一端固定安装有滑轮，所述壳体的底部固定安装有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆远离壳体的一端固定安装有万向轮，所述壳体的底部转动连接有转轴，所述转轴远离壳体的一端固定安装有转盘，所述转盘远离转轴的一侧固定安装有毛刷，所述毛刷远离转盘的一侧滑动连接有铁轨。
[0007]
优选的，所述安装盘位于壳体内部，壳体为中间空心的长方形结构，安装盘与壳体固定连接。
[0008]
优选的，所述第一伸缩杆、连接块、固定板和第二伸缩杆均设置有两个且规格相同，对称分布于拉杆的两侧，其中第一伸缩杆一端与安装盘铰接，另一端与连接块铰接，固定板为锥形，一侧与壳体固定连接，另一端与连接块中间位置铰接，第二伸缩杆一端与连接块底端铰接，另一端与安装杆正面铰接。
[0009]
优选的，所述固定柱共设置有两个且规格相同，对称分布于壳体两侧，形状为环状，其中一端与壳体的背面铰接，另一端与安装杆固定连接。
[0010]
优选的，所述安装杆和滑轮均设置有两个且规格相同，其中安装杆一端与固定柱固定连接，另一端与滑轮固定连接，正面铰接有第二伸缩杆，滑轮呈垂直状态时与铁轨中间
位置相适配。
[0011]
优选的，所述支撑伸缩杆和万向轮均设置有两个且规格相同，对称分布于壳体两侧。
[0012]
优选的，所述转轴位于壳体的中间位置，与电机相连接，底端固定安装有转盘，转盘底部固定安装有毛刷，毛刷与铁轨滑动连接。
[0013]
(三)有益效果
[0014]
与现有技术相比，本发明提供了一种方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置，具备以下有益效果：
[0015]
该方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置，具备安装运行方便简单、通用性和安装稳定性高的优点，避免了现有技术中采用大量元件，导致的设备体积较大而可能引发的运行过程中人员劳动输出大安装之间较长的问题，在一定程度上缩短了安装时长，极大的提高了安装人员的工作效率，并且安装中避免了采用大量插接或套接，结构稳定性更高，在一定程度上减少了设备出现问题的频率，同时也保护了安装人员的安全。
附图说明
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图1为本发明各结构连接主视图；
[0017]
图2为本发明图1中各结构运动轨迹示意图；
[0018]
图3为本发明各结构连接左视图。
[0019]
图中：1、拉杆；2、安装盘；3、壳体；4、第一伸缩杆；5、连接块；6、固定板；7、第二伸缩杆；8、固定柱；9、安装杆；10、滑轮；11、支撑伸缩杆；12、万向轮；13、转轴；14、转盘；15、毛刷；16、铁轨。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0021]
请参阅图1-3，一种方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置，包括拉杆1，拉杆1的底端固定安装有安装盘2，安装盘2的底部固定安装有壳体3，安装盘2位于壳体3内部，壳体3为中间空心的长方形结构，安装盘2与壳体3固定连接，安装盘2的背面铰接有第一伸缩杆4，第一伸缩杆4远离安装盘2的一端铰接有连接块5，连接块5靠近壳体3的一侧铰接有固定板6，连接块5远离第一伸缩杆4的一端铰接有第二伸缩杆7，第一伸缩杆4、连接块5、固定板6和第二伸缩杆7均设置有两个且规格相同，对称分布于拉杆1的两侧，其中第一伸缩杆4一端与安装盘2铰接，另一端与连接块5铰接，固定板6为锥形，一侧与壳体3固定连接，另一端与连接块5中间位置铰接，第二伸缩杆7一端与连接块5底端铰接，另一端与安装杆9正面铰接，壳体3的背面铰接有固定柱8，固定柱8共设置有两个且规格相同，对称分布于壳体3两侧，形状为环状，其中一端与壳体3的背面铰接，另一端与安装杆9固定连接，固定柱8远离壳体3的一端固定安装有安装杆9，安装杆9远离固定柱8的一端固定安装有滑轮10，安装杆9和滑轮10均设置有两个且规格相同，其中安装杆9一端与固定柱8固定连接，另一端与滑轮10固定连接，正
面铰接有第二伸缩杆7，滑轮10呈垂直状态时与铁轨16中间位置相适配；
[0022]
壳体3的底部固定安装有支撑伸缩杆11，支撑伸缩杆11远离壳体3的一端固定安装有万向轮12，：支撑伸缩杆11和万向轮12均设置有两个且规格相同，对称分布于壳体3两侧，壳体3的底部转动连接有转轴13，转轴13远离壳体3的一端固定安装有转盘14，转盘14远离转轴13的一侧固定安装有毛刷15，毛刷15远离转盘14的一侧滑动连接有铁轨16，转轴13位于壳体3的中间位置，与电机相连接，底端固定安装有转盘14，转盘14底部固定安装有毛刷15，毛刷15与铁轨16滑动连接，具备安装运行方便简单、通用性和安装稳定性高的优点，避免了现有技术中采用大量元件，导致的设备体积较大而可能引发的运行过程中人员劳动输出大安装之间较长的问题，在一定程度上缩短了安装时长，极大的提高了安装人员的工作效率，并且安装中避免了采用大量插接或套接，结构稳定性更高，在一定程度上减少了设备出现问题的频率，同时也保护了安装人员的安全。
[0023]
工作原理:在使用时，将设备放置铁轨16两侧，根据铁轨16的高度调节支撑伸缩杆11和万向轮12的高度，然后拉伸第一伸缩杆4和第二伸缩杆7，由于第一伸缩杆4一端与安装盘2铰接，另一端与连接块5铰接，固定板6为锥形，一侧与壳体3固定连接，另一端与连接块5中间位置铰接，第二伸缩杆7一端与连接块5底端铰接，另一端与安装杆9正面铰接，而固定柱8一端与壳体3的背面铰接，另一端与安装杆9固定连接，安装杆9一端与固定柱8固定连接，另一端与滑轮10固定连接，正面铰接有第二伸缩杆7，滑轮10呈垂直状态时与铁轨16中间位置相适配，即第一伸缩杆4和第二伸缩杆7伸长带动连接块5转动同时带动滑轮10向铁轨16两侧转动，直至滑轮10与铁轨16向相适配，此时将支撑伸缩杆11收缩，以减少在设备运行过程中受到的摩擦，同时避免由于铁轨16两侧地面不平整造成的清扫不充分，此时启动电机，电机带动转轴13、转盘14、毛刷15转动，对铁轨16表面进行清扫。
[0024]
综上所述，该方便轨道清扫的铁路轨道清扫装置，具备安装运行方便简单、通用性和安装稳定性高的优点，避免了现有技术中采用大量元件，导致的设备体积较大而可能引发的运行过程中人员劳动输出大安装之间较长的问题，在一定程度上缩短了安装时长，极大的提高了安装人员的工作效率，并且安装中避免了采用大量插接或套接，结构稳定性更高，在一定程度上减少了设备出现问题的频率，同时也保护了安装人员的安全。
[0025]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。