一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法与流程

[0001]
本发明涉及高速铁路纠偏技术领域，具体为一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法。


背景技术：

[0002]
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定，中国国家铁路局的定义为新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路，特点是新建的，时速不低于250及客专性，欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250～300公里的定为高铁，1985年日内瓦协议做出新规定，新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，随着社会的不断发展，对于高速铁路的建设越来越多，一些高速铁路维护养护设备也越来越多，但是部分高速铁路无砟轨道抬升纠偏装置在使用时，不能很好的实现两侧的同步纠偏，纠偏存在差异，且纠偏精度差，还有就是不能很好的对纠偏装置进行平稳稳定的定位，特别是在地面不平的情况下对装置使用时，影响了轨道的正常纠偏，使得装置使用起来很不方便。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的在于提供一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0005]
一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法，包括地面、定位装置和防护装置，所述地面顶端固定连接有轨道，所述轨道左右两侧均固定连接有边层，所述边层外侧开设有抬升孔，所述抬升孔内侧螺旋连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴顶端转动连接有固定套，所述固定套内侧顶端通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮外侧底端转动连接有固定杆，所述固定杆外侧左右两端均滑动连接有固定架，所述固定架顶端固定连接有控制器，所述固定架底端固定连接有防护装置，所述防护装置底端固定连接有千斤顶，所述千斤顶底端固定连接有固定板，所述固定板顶端固定连接有拉线传感器，且拉线传感器内部的拉线与固定架固定连接，所述固定板底端固定连接有定位装置。
[0006]
优选的，所述固定杆底端中心位置固定连接有刻度尺，所述固定架外侧螺旋连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴贯穿固定架。
[0007]
优选的，所述边层顶端开设有注浆孔，且注浆孔均匀分布在边层的顶端。
[0008]
优选的，所述定位装置包括定位架，所述固定板底端滑动连接有定位架，且定位架与地面滑动连接，所述定位架顶端螺旋连接有螺钉，且螺钉贯穿定位架，所述螺钉与地面螺旋连接，所述定位架外侧设有水平尺，所述定位架内侧远离轨道中心的一侧转动连接有第三螺纹轴，且第三螺纹轴贯穿定位架，所述第三螺纹轴外侧螺旋连接有滑块，且滑块贯穿定位架，所述滑块与定位架滑动连接。
[0009]
优选的，所述水平尺与定位架固定连接，且水平尺呈垂直分布在定位架外侧。
[0010]
优选的，所述防护装置包括滑板，所述千斤顶顶端固定连接有滑板，所述滑板外侧滑动连接有支撑套，且支撑套与固定架固定连接，所述滑板顶端固定连接有弹簧，且弹簧的另一端与支撑套固定连接，所述支撑套顶端面内侧中心位置固定连接有控制开关，所述固定套外侧固定连接有报警器。
[0011]
优选的，所述弹簧有4个，且弹簧对称分布在固定套内侧。
[0012]
优选的，同步抬升纠偏装置及其使用方法为：
[0013]
步骤一：把转动有固定套的第一螺纹轴安装在抬升孔内，然后使固定杆贯穿固定套与滚轮滑动接触；
[0014]
步骤二：把固定板顶端的千斤顶和拉线传感器通过定位装置定位在指定位置，保证固定架对称分布在固定杆左右两侧；
[0015]
步骤三：根据测量的竖直偏移值控制千斤顶进行伸出，配合拉线传感器的感应，从而对轨道进行同步纠偏，在轨道进行竖直方向上的纠偏操作时，控制器会控制防护装置对装置进行防护，从而避免了过载导致的装置损坏的现象，当轨道水平也发生偏移时，转动第二螺纹轴，推动固定套，滚轮此时会不断与固定杆发生转动，通过观察固定套指在刻度尺上的位置，从而对轨道进行水平方向上的纠偏；
[0016]
步骤四：当装置完成纠偏操作时，通过注浆孔进行注浆操作，从而对纠偏后的轨道进行定型，完成以上操作后即完成了轨道的纠偏。
[0017]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0018]
1、本发明中，通过设置的千斤顶、固定杆、第一螺纹轴和拉线传感器，这种设置配合固定杆与固定架的滑动连接、第一螺纹轴与固定套的转动连接、固定架与千斤顶及拉线传感器的固定连接和固定杆与固定套的滑动连接，使用装置对轨道进行竖直方向上的纠偏时，可以实现轨道两侧的同步竖直抬升纠偏，且纠偏差异小，纠偏精度高；
[0019]
2、本发明中，通过设置的千斤顶、固定杆、第一螺纹轴、拉线传感器和第二螺纹轴，这种设置配合固定杆与固定架的滑动连接、第一螺纹轴与固定套的转动连接、固定架与千斤顶及拉线传感器的固定连接、固定杆与固定套的滑动连接、滚轮与固定杆的转动连接和第二螺纹轴与固定架的螺旋连接，使用装置对轨道进行竖直方向和水平方向的同时纠偏时，可以实现轨道两侧的同步竖直抬升纠偏和水平纠偏，且纠偏差异小，纠偏精度高，操作简单方便；
[0020]
3、本发明中，通过设置的滑块和螺钉，这种设置配合滑块与定位架的滑动连接、滑块与第三螺纹轴的螺旋连接和螺钉与定位架的螺旋连接，使用装置时，可以根据地面的平整度对装置进行稳定的定位，从而保证了轨道的正常纠偏，方便了装置的使用；
[0021]
4、本发明中，通过设置的报警器和弹簧，这种设置配合弹簧对滑板及支撑套的弹力、支撑套与控制开关及报警器的固定连接和滑板与支撑套的滑动连接，使用装置时，可以对装置的最大载荷进行检测，从而避免了过载导致的装置损坏的现象，保证了装置的使用寿命。
附图说明
[0022]
图1为本发明的整体结构示意图；
[0023]
图2为本发明螺钉的安装结构示意图；
[0024]
图3为本发明滑块的安装结构示意图；
[0025]
图4为本发明防护装置的整体结构示意图；
[0026]
图5为本发明轨道的俯视结构示意图。
[0027]
图中：1-地面、2-定位装置、201-定位架、202-螺钉、203-水平尺、204-第三螺纹轴、205-滑块、3-轨道、4-边层、5-抬升孔、6-防护装置、601-滑板、602-支撑套、603-弹簧、604-控制开关、605-报警器、7-固定套、8-滚轮、9-固定杆、10-刻度尺、11-固定架、12-控制器、13-第一螺纹轴、14-千斤顶、15-固定板、16-拉线传感器、17-第二螺纹轴、18-注浆孔。
具体实施方式
[0028]
实施例1：
[0029]
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供一种技术方案：
[0030]
一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法，包括地面1、定位装置2和防护装置6，地面1顶端固定连接有轨道3，轨道3左右两侧均固定连接有边层4，边层4外侧开设有抬升孔5，抬升孔5内侧螺旋连接有第一螺纹轴13，第一螺纹轴13顶端转动连接有固定套7，固定套7内侧顶端通过转轴转动连接有滚轮8，滚轮8外侧底端转动连接有固定杆9，固定杆9外侧左右两端均滑动连接有固定架11，固定架11顶端固定连接有控制器12，固定架11底端固定连接有防护装置6，防护装置6包括滑板601，千斤顶14顶端固定连接有滑板601，滑板601外侧滑动连接有支撑套602，且支撑套602与固定架11固定连接，滑板601顶端固定连接有弹簧603，且弹簧603的另一端与支撑套602固定连接，弹簧603有4个，且弹簧603对称分布在固定套602内侧，这种设置对装置的使用起到了很好的缓冲作用，支撑套602顶端面内侧中心位置固定连接有控制开关604，固定套602外侧固定连接有报警器605，使用装置时，可以对装置的最大载荷进行检测，从而避免了过载导致的装置损坏的现象，保证了装置的使用寿命，防护装置6底端固定连接有千斤顶14，千斤顶14底端固定连接有固定板15，固定板15顶端固定连接有拉线传感器16，且拉线传感器16内部的拉线与固定架11固定连接，固定板15底端固定连接有定位装置2，定位装置2包括定位架201，固定板15底端滑动连接有定位架201，且定位架201与地面1滑动连接，定位架201顶端螺旋连接有螺钉202，且螺钉202贯穿定位架201，螺钉202与地面1螺旋连接，定位架201外侧设有水平尺203，水平尺203与定位架201固定连接，且水平尺203呈垂直分布在定位架201外侧，这种设置便于确定装置安装时水平方向上和竖直方向上的倾斜度，定位架201内侧远离轨道3中心的一侧转动连接有第三螺纹轴204，且第三螺纹轴204贯穿定位架201，第三螺纹轴204外侧螺旋连接有滑块205，且滑块205贯穿定位架201，滑块205与定位架201滑动连接，使用装置时，可以根据地面的平整度对装置进行稳定的定位，从而保证了轨道的正常纠偏，方便了装置的使用，边层4顶端开设有注浆孔18，且注浆孔18均匀分布在边层4的顶端，这种设置便于对纠偏后的轨道进行注浆定型。
[0031]
同步抬升纠偏装置及其使用方法为：
[0032]
步骤一：把转动有固定套7的第一螺纹轴13安装在抬升孔5内，然后使固定杆9贯穿固定套7与滚轮8滑动接触；
[0033]
步骤二：把固定板15顶端的千斤顶14和拉线传感器16通过定位装置2定位在指定位置，保证固定架11对称分布在固定杆9左右两侧；
[0034]
步骤三：根据测量的竖直偏移值控制千斤顶14进行伸出，配合拉线传感器16的感应，从而对轨道3进行同步纠偏，在轨道3进行竖直方向上的纠偏操作时，控制器12会控制防护装置6对装置进行防护，从而避免了过载导致的装置损坏的现象；
[0035]
步骤四：当装置完成纠偏操作时，通过注浆孔18进行注浆操作，从而对纠偏后的轨道3进行定型，完成以上操作后即完成了轨道3的纠偏。
[0036]
工作流程：装置内的所有用电器均为外接电源，使用装置时，把转动有固定套7的第一螺纹轴13安装在抬升孔5内，然后使固定杆9贯穿固定套7与滚轮8滑动接触，接着把固定板15外侧底端的定位架201通过螺钉202定位在指定位置，保证固定架11对称分布在固定杆9左右两侧，定位之前先对定位架201的水平度进行调节，此时转动第三螺纹轴204，前后两个滑块205会不断伸出，此时通过观察垂直设置的两个水平尺203可以实现对定位架201水平度的调节，调节好后对其进行定位即可，定位好后，根据测量的竖直偏移值控制千斤顶14进行伸出，配合拉线传感器16的感应，从而对轨道3的左右两侧进行同步纠偏，在轨道3进行竖直方向上的纠偏操作时，滑板601会不断压缩弹簧603，滑板601会不断与支撑套602发生滑动，当滑板601触发控制开关604时，控制器12会控制报警器605发出警报，此时说明达到装置的最大负荷，继续对装置进行使用会导致装置损坏，如果报警器605未发出警报，继续对装置进行使用即可，当装置完成纠偏操作时，通过注浆孔18进行注浆操作，从而对纠偏后的轨道3进行定型，完成以上操作后即完成了轨道3的纠偏。
[0037]
实施例2：
[0038]
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供一种技术方案：
[0039]
一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法，包括地面1、定位装置2和防护装置6，地面1顶端固定连接有轨道3，轨道3左右两侧均固定连接有边层4，边层4外侧开设有抬升孔5，抬升孔5内侧螺旋连接有第一螺纹轴13，第一螺纹轴13顶端转动连接有固定套7，固定套7内侧顶端通过转轴转动连接有滚轮8，滚轮8外侧底端转动连接有固定杆9，固定杆9外侧左右两端均滑动连接有固定架11，固定杆9底端中心位置固定连接有刻度尺10，固定架11外侧螺旋连接有第二螺纹轴17，且第二螺纹轴17贯穿固定架11，这种设置便于对轨道进行水平方向上的纠偏，固定架11顶端固定连接有控制器12，固定架11底端固定连接有防护装置6，防护装置6包括滑板601，千斤顶14顶端固定连接有滑板601，滑板601外侧滑动连接有支撑套602，且支撑套602与固定架11固定连接，滑板601顶端固定连接有弹簧603，且弹簧603的另一端与支撑套602固定连接，弹簧603有4个，且弹簧603对称分布在固定套602内侧，这种设置对装置的使用起到了很好的缓冲作用，支撑套602顶端面内侧中心位置固定连接有控制开关604，固定套602外侧固定连接有报警器605，使用装置时，可以对装置的最大载荷进行检测，从而避免了过载导致的装置损坏的现象，保证了装置的使用寿命，防护装置6底端固定连接有千斤顶14，千斤顶14底端固定连接有固定板15，固定板15顶端固定连接有拉线传感器16，且拉线传感器16内部的拉线与固定架11固定连接，固定板15底端固定连接有定位装置2，定位装置2包括定位架201，固定板15底端滑动连接有定位架201，且定位架201与地面1滑动连接，定位架201顶端螺旋连接有螺钉202，且螺钉202贯穿定位架201，螺钉202与地面1螺旋连接，定位架201外侧设有水平尺203，水平尺203与定位架201固定连接，且水平尺203呈垂直分布在定位架201外侧，这种设置便于确定装置安装时水平方向上和竖直方向上的倾斜度，定位架201内侧远离轨道3中心的一侧转动连接有第三螺纹轴
204，且第三螺纹轴204贯穿定位架201，第三螺纹轴204外侧螺旋连接有滑块205，且滑块205贯穿定位架201，滑块205与定位架201滑动连接，使用装置时，可以根据地面的平整度对装置进行稳定的定位，从而保证了轨道的正常纠偏，方便了装置的使用，边层4顶端开设有注浆孔18，且注浆孔18均匀分布在边层4的顶端，这种设置便于对纠偏后的轨道进行注浆定型。
[0040]
同步抬升纠偏装置及其使用方法为：
[0041]
步骤一：把转动有固定套7的第一螺纹轴13安装在抬升孔5内，然后使固定杆9贯穿固定套7与滚轮8滑动接触；
[0042]
步骤二：把固定板15顶端的千斤顶14和拉线传感器16通过定位装置2定位在指定位置，保证固定架11对称分布在固定杆9左右两侧；
[0043]
步骤三：根据测量的竖直偏移值控制千斤顶14进行伸出，配合拉线传感器16的感应，从而对轨道3进行同步纠偏，在轨道3进行竖直方向上的纠偏操作时，控制器12会控制防护装置6对装置进行防护，从而避免了过载导致的装置损坏的现象，当轨道3水平也发生偏移时，转动第二螺纹轴17，推动固定套7，滚轮8此时会不断与固定杆9发生转动，通过观察固定套7指在刻度尺10上的位置，从而对轨道3进行水平方向上的纠偏；
[0044]
步骤四：当装置完成纠偏操作时，通过注浆孔18进行注浆操作，从而对纠偏后的轨道3进行定型，完成以上操作后即完成了轨道3的纠偏。
[0045]
工作流程：装置内的所有用电器均为外接电源，使用装置时，把转动有固定套7的第一螺纹轴13安装在抬升孔5内，然后使固定杆9贯穿固定套7与滚轮8滑动接触，接着把固定板15外侧底端的定位架201通过螺钉202定位在指定位置，保证固定架11对称分布在固定杆9左右两侧，定位之前先对定位架201的水平度进行调节，此时转动第三螺纹轴204，前后两个滑块205会不断伸出，此时通过观察垂直设置的两个水平尺203可以实现对定位架201水平度的调节，调节好后对其进行定位即可，定位好后，根据测量的竖直偏移值控制千斤顶14进行伸出，配合拉线传感器16的感应，从而对轨道3的左右两侧进行同步纠偏，在轨道3进行竖直方向上的纠偏操作时，滑板601会不断压缩弹簧603，滑板601会不断与支撑套602发生滑动，当滑板601触发控制开关604时，控制器12会控制报警器605发出警报，此时说明达到装置的最大负荷，继续对装置进行使用会导致装置损坏，如果报警器605未发出警报，继续对装置进行使用即可，当轨道3水平也发生偏移时，转动第二螺纹轴17，推动固定套7，滚轮8此时会不断与固定杆9发生转动，通过观察固定套7指在刻度尺10上的位置，从而对轨道3进行水平方向上的纠偏，当装置完成纠偏操作时，通过注浆孔18进行注浆操作，从而对纠偏后的轨道3进行定型，完成以上操作后即完成了轨道3的纠偏。
[0046]
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。