一种道路桥梁防护限高机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及道路交通管理设备技术领域，具体为一种道路桥梁防护限高机构。


背景技术：

[0002]
限高架的作用顾名思义，限制该路段行车车辆的高度，可应用于智能信息公路，可以注意观察一下，有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小，在未设超高的情况下，车辆拐弯很容易侧翻，另一方面，部分高架桥，尤其是匝道，在设计时就不允许重车通过，重载车辆较高，用这种办法限制这种车辆上桥。
[0003]
目前现有技术中，限高架通常为固定式限高架，其高度较难调节，当大型车辆超过限高架高度，与限高架发生碰撞事故后，与限高架发生碰撞的该车辆会受到强烈的撞击力，将会严重地威胁到车上人员及车辆的安全，限高架被撞坏后维护和修复困难，因此本实用新型提供了一种道路桥梁防护限高机构。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁防护限高机构，解决了上述背景技术中提出的问题。
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(二)技术方案
[0007]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁防护限高机构，包括主板、副板和橡胶气囊，所述主板的上表面设置有电机，所述电机的输出端活动连接有传动杆，所述传动杆的一端活动连接有卷绳柱，所述卷绳柱的表面活动连接有拉绳，所述拉绳的一端通过固定条固定连接有副板，所述主板的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆表面固定连接有圆形块，所述圆形块的底部设置有橡胶气囊。
[0008]
可选的，所述主板内顶壁的两侧均固定连接有限位杆，所述副板上表面的两侧均开设有限位槽。
[0009]
可选的，所述支撑杆的一端固定连接有脚架，所述脚架的上表面螺纹连接有扎地锥，所述扎地锥的一端活动连接有手摇杆。
[0010]
可选的，所述主板的表面设置有反光条，所述反光条的长度为三米。
[0011]
可选的，所述圆形块的上表面设置有进气口，所述进气口的内侧壁设置有单向阀。
[0012]
可选的，所述电机的外部设置有电机罩，所述电机罩的表面设置有防水涂料。
[0013]
(三)有益效果
[0014]
本实用新型提供了一种道路桥梁防护限高机构，具备以下有益效果：
[0015]
该道路桥梁防护限高机构，通过电机、拉绳和副板的设置，使用时将电机接通电源，进而使传动杆带动卷绳柱转动，继而使拉绳收缩，拉绳的收缩带动副板升降，从而方便
了工作人员调节限制高度，通过限位杆的设置，防止了副板升降时左右晃动，通过扎地锥的设置，使用时旋转手摇杆，继而使扎地锥扎入地下，从而提高了装置的稳定性，通过橡胶气囊的设置，使用时向单向阀内充气，继而使橡胶气囊鼓起，从而减少了汽车碰撞造成的伤害，通过反光条的设置，起到了警示的作用。
附图说明
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图1为本实用新型结构立体图；
[0017]
图2为本实用新型主板剖面结构示意图；
[0018]
图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
[0019]
图中：1、主板；2、副板；3、橡胶气囊；4、电机；5、传动杆；6、卷绳柱；7、拉绳；8、固定条；9、连接杆；10、支撑杆；11、圆形块；12、限位杆；13、限位槽；14、脚架；15、扎地锥；16、手摇杆；17、反光条；18、单向阀；19、电机罩。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁防护限高机构，包括主板1、副板2和橡胶气囊3，主板1的上表面设置有电机4，电机4的输出端活动连接有传动杆5，传动杆5的一端活动连接有卷绳柱6，卷绳柱6的表面活动连接有拉绳7，拉绳7的一端通过固定条8固定连接有副板2，通过电机4、拉绳7和副板2的设置，使用时将电机4接通电源，进而使传动杆5带动卷绳柱6转动，继而使拉绳7收缩，拉绳7的收缩带动副板2 升降，从而方便了工作人员调节限制高度，主板1的两侧均固定连接有连接杆9，连接杆9的一端固定连接有支撑杆10，支撑杆10表面固定连接有圆形块11，圆形块11的底部设置有橡胶气囊3，通过橡胶气囊3的设置，使用时向单向阀18内充气，继而使橡胶气囊3鼓起，从而减少了汽车碰撞造成的伤害，主板1内顶壁的两侧均固定连接有限位杆12，通过限位杆12的设置，防止了副板2升降时左右晃动，副板2上表面的两侧均开设有限位槽13，支撑杆10的一端固定连接有脚架14，脚架14的上表面螺纹连接有扎地锥15，扎地锥15的一端活动连接有手摇杆16，通过扎地锥15的设置，使用时旋转手摇杆16，继而使扎地锥15扎入地下，从而提高了装置的稳定性，主板1的表面设置有反光条17，反光条17的长度为三米，通过反光条17的设置，起到了警示的作用，圆形块11的上表面设置有进气口，进气口的内侧壁设置有单向阀18，电机4的外部设置有电机罩19，电机罩19的表面设置有防水涂料。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0022]
作为本实用新型的一种优选技术方案：脚架14的底部开设有防滑花纹，增大了该装置与地面的摩擦力。
[0023]
综上所述，该道路桥梁防护限高机构，使用时，通过电机4、拉绳7和副板2的设置，使用时将电机4接通电源，进而使传动杆5带动卷绳柱6转动，继而使拉绳7收缩，拉绳7的收缩带动副板2升降，从而方便了工作人员调节限制高度，通过限位杆12的设置，防止了副板2升降时左右晃动，通过扎地锥15的设置，使用时旋转手摇杆16，继而使扎地锥15扎入地下，
从而提高了装置的稳定性，通过橡胶气囊3的设置，使用时向单向阀18内充气，继而使橡胶气囊3鼓起，从而减少了汽车碰撞造成的伤害，通过反光条17的设置，起到了警示的作用。
[0024]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。