一种沥青公路施工用热碾装置的制作方法

文档序号:22514126发布日期:2020-10-17 00:43阅读:76来源:国知局
一种沥青公路施工用热碾装置的制作方法

本实用新型涉及道路工程建设设备的技术领域,尤其是涉及一种沥青公路施工用热碾装置。



背景技术:

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,因此沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

将沥青混合料摊铺在待修路面后,需要使用压平装置对沥青混合料进行压平,如授权公告号为cn206986679u的中国专利公开了一种沥青道路铺设用热碾压滚筒装置,包括固定板,固定板上依次设置有弧形的前滚筒支架和后滚筒支架,前滚筒支架的一侧设置有电源装置,前滚筒支架下方设置有加热前滚筒,加热前滚筒内设置有加热内筒,加热内筒两端和前滚筒支架之间设置有空心轴,加热内筒上缠绕有电磁加热线圈,电磁加热线圈的一端穿过空心轴与电源装置相连接,后滚筒支架下方设置有压实后滚筒,压实后滚筒内设置有固定内筒,固定内筒两端和后滚筒之间设置有实心轴,固定内筒和压实后滚筒之间设置有配重球,通过加热前滚筒和压实后滚筒两者同时作业,能够提高沥青路面在铺设过程中的碾压效率。

但上述热碾压滚筒装置有一点不足之处在于,在路面上摊铺沥青混合料往往刚经加热,而沥青在加热时挥发的气体中含有大量的蒽、芘和菲等杂环有机化合物,它们会刺激人体呼吸道和肺泡严重的会导致化学性肺炎,而且加热前滚筒内设置的电磁加热线圈,可以对加热前滚筒进行加热,从而当加热前滚筒碾压在沥青路面上,会进一步提高沥青混合料的温度,进而加快有毒气体的挥发,有毒气体挥发在空气中会影响工作人员和附近公民的身体健康。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种沥青公路施工用热碾装置,具有便于净化碾压时产生的有害气体的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种沥青公路施工用热碾装置,包括固定板,所述固定板的底端转动设置有多个碾轮,且所述碾轮内设置有加热件,所述固定板上设置有液体净化箱,所述液体净化箱上竖直设置有支柱,所述支柱上设置有固体净化箱,所述固体净化箱位于所述液体净化箱的正上方,所述液体净化箱的顶壁上连通设置有传输管,所述固体净化箱的底壁上开设有传输孔,所述传输管穿过所述传输孔延伸至固体净化箱内,且所述固体净化箱的顶壁上设置有排气管,所述固定板上设置有用于向液体净化箱内通入气体的吸风装置。

通过采用上述技术方案,当利用热碾装置对摊铺在路面上的沥青混合料进行压紧时,启动吸风装置,将碾轮附近的气体吸入液体净化箱内,有害气体经过液体净化箱内的液体净化剂净化后,通过传输管进入固体净化箱内,再经过固体净化箱内的固体净化剂净化后从排气管内排出,从而具有便于净化碾压时产生的有害气体的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述传输孔的内壁上设置有密封圈,所述密封圈与所述传输管的外壁相贴合。

通过采用上述技术方案,密封圈可以使传输管与传输孔之间插设的更加紧密,具有一定程度上阻止待净化的气体从传输管与传输孔之间的缝隙内排出的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固体净化箱内的底壁上设置有用于阻止固体净化剂进入传输管内的隔离网,所述隔离网罩设在所述传输孔上。

通过采用上述技术方案,固体净化箱内装有固体净化剂,设置有隔离网,具有一定程度上阻止固体净化剂进入传输管内并且落入液体净化箱内的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述吸风装置包括吸风机、吸风管以及通风管,所述吸风机固定设置在所述固定板上,所述吸风管的一端连通设置在所述吸风机输入端,所述吸风管远离吸风机的一端穿过所述固定板且向下延伸,所述通风管的一端连通设置在所述吸风机的输出端上,所述液体净化箱的顶端开设通气孔,所述通风管远离所述吸风机的一端穿过所述通气孔与所述液体净化箱内连通。

通过采用上述技术方案,在开始碾压时,启动吸风机,在吸风机的作用下,吸风管会将碾轮附近的气体吸手,有害气体通过通风管进入液体净化箱内进行净化,从而具有方便快捷的向液体净化箱内通入有害气体的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述吸风管穿过所述固定板的一端连通设置有多个支管,所述支管位于碾轮的上方,所述支管上开设有多个吸风孔。

通过采用上述技术方案,吸风管上设置有多个支管,且支管上开设有多个吸风孔,具有增大吸收有害气体的范围的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支柱内部中空且顶端开口设置,所述固体净化箱的底端上设置有竖直向下的安装杆,所述安装杆插设在所述支柱内。

通过采用上述技术方案,固体净化箱底部的安装杆插设在支柱内,从而具有便于将固体净化箱和液体净化箱安装和分离的效果,进一步具有便于对固体净化箱内的固体净化剂进行替换的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装杆的侧壁上开设有卡紧槽,所述卡紧槽内设置有弹簧,所述弹簧的自由端上设置有卡紧块,且所述支柱的侧壁上开设有供卡紧块弹入的卡紧孔。

通过采用上述技术方案,将固体净化箱安装在液体净化箱上方时,将安装杆插入支柱内,在向下滑动安装杆的过程中,弹簧处于压缩状态,当安装杆的端面与支柱的底壁向抵触后,卡紧块会在弹簧的恢复形变的作用下弹入卡紧孔内,从而具有能稳定地将安装杆固定在支柱内的效果,进而具有将固体净化箱稳定地安装在液体净化箱上方的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述液体净化箱的底端设置有固定片,所述固定片与所述固定板相互贴合,所述固定片上螺纹穿设有固定螺栓,所述固定板上开设有与固定螺栓相适配的螺纹孔。

通过采用上述技术方案,经过多次净化后,拧开固定螺栓,具有可以将液体净化箱从固定板上进行拆卸的效果,进而具有便于更换液体净化箱内的液体净化剂的效果。

综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

1.利用吸风机,将碾轮在碾压过程中产生的有害气体吸入液体净化箱内进行净化,净化后的气体再次进入固体净化箱内进行净化,从而具有便于净化碾压时产生的有害气体的效果;

2.吸风管上连通设置有多个支管,且支管上开设有多个吸风孔,具有增大吸收有害气体的范围的效果;

3.液体净化箱和固定板之间通过固定螺栓进行固定,液体净化箱和固体净化箱之间通过安装杆和支柱的插接配合进行固定,从而便于将液体净化箱和固体净化箱分别进行拆卸,进而具有便于对液体净化剂和固体净化剂进行更换的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;

图2是本实用新型实施例的用于展示碾轮内部结构的局部剖视图;

图3是本实用新型实施例的用于展示液体净化箱和固体净化箱内的结构的局部剖视图;

图4是本实用新型实施例的用于展示安装杆和支柱之间的连接关系的局部爆炸剖视图;

图5是图4中a部分的局部放大示意图;

图6是图4中b部分的局部放大示意图。

附图标记:1、固定板;11、碾轮;111、加热件;112、内筒;113、蓄电池;114、连接件;12、液体净化箱;121、支柱;1211、卡紧孔;122、传输管;123、通气孔;124、固定片;1241、固定螺栓;1242、螺纹孔;13、固体净化箱;131、传输孔;1311、密封圈;132、排气管;133、隔离网;134、安装杆;1341、卡紧槽;1342、弹簧;1343、卡紧块;14、吸风机;141、吸风管;1411、支管;1412、吸风孔;142、通风管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2,为本实用新型公开的一种沥青公路施工用热碾装置,包括固定板1,固定板1的底端转动设置有多个碾轮11,且碾轮11内设置有内筒112,内筒112上设置有加热件111,本实施例中的加热件111为电热丝,且固定板1上设置有用于给电热丝通电的蓄电池113;固定板1上还设置有与操作车连接的连接件114。

参照图1和图2,固定板1上设置有吸风机14,吸风机14的输出端上连通设置有通风管142,吸风机14的输入端连通设置有吸风管141,吸风管141远离吸风机14的一端穿过固定板1且向下延伸,且吸风管141穿过固定板1的一端连通设置有多个支管1411,支管1411位于碾轮11的上方,支管1411上开设有多个吸风孔1412,吸风孔1412沿着支管1411的长度方向均匀间隔设置;通过设置有多个支管1411的吸风管141,可以增大吸风机14吸取有害气体的范围,从而具有吸收净化更多有害气体的效果。

参照图3和图4,固定板1上设置有液体净化箱12,液体净化箱12的顶端开设通气孔123,通风管142远离吸风机14的一端穿过通气孔123与液体净化箱12内连通,在向液体净化箱12内加入液体净化剂时,为了起到净化有害气体的效果,通风管142应该完全没入液体净化剂的液面之下;且液体净化箱12的底端设置有固定片124,固定片124与固定板1相互贴合,固定片124上螺纹穿设有固定螺栓1241,固定板1上开设有与固定螺栓1241相适配的螺纹孔1242。

液体净化箱12内装有液体净化剂,本实施例中的液体净化剂为液体乙醇,沥青在加热时挥发的气体中含有大量的蒽、芘和菲等杂环有机化合物,这些有机化合物不能溶于水,但却可以溶于有机溶剂乙醇中,因此将有害气体通入液态乙醇中,从而具有便于净化碾压时产生的有害气体的效果。

且液体净化箱12和固定板1之间可拆卸设置,当乙醇长时间使用后,从通气孔123处将通气管抽出,接着拧开固定螺栓1241,然后可以将液体净化箱12从固定板1上拆卸下来,从而具以便于更换液体净化箱12内的乙醇的效果;同时通过固定螺栓1241,可以将液体净化箱12稳定地固定在固定板1上,从而在碾轮11滚动的过程中液体净化箱12不易发生晃动。

参照图1和图4,液体净化箱12的正上方设置有固体净化箱13,且液体净化箱12的顶端竖直设置有支柱121,支柱121内部中空且顶端开口设置,固体净化箱13的底端上设置有竖直向下的安装杆134,安装杆134插设在支柱121内;结合图6,且安装杆134的侧壁上开设有卡紧槽1341,卡紧槽1341内设置有弹簧1342,弹簧1342的自由端122上设置有卡紧块1343,且支柱121的侧壁上开设有供卡紧块1343弹入的卡紧孔1211。

参照图4和图5,固体净化箱13的底壁上开设有传输孔131,且固体净化箱13内的底壁上设置有隔离网133,隔离网133罩设在传输孔131上,同时传输孔131的内壁上设置有密封圈1311,密封圈1311可以采用具有弹性的橡胶材质;液体净化箱12的顶壁上连通设置有传输管122,传输管122穿过传输孔131延伸至固体净化箱13内,传输管122的顶端与隔离网133相抵接,传输管122的侧壁与密封圈1311相互贴合;且固体净化箱13的顶壁上设置有排气管132。

固体净化箱13内装有固体净化剂,本实施例中的固体净化剂采用活性炭,活性炭表面具有无数细小的孔隙,且活性炭一般只吸附有机物气体,因而可以吸附沥青混合料挥发的有害气体;经过乙醇净化后的气体通过传输管122进入固体净化箱13内,通过固体净化箱13内的活性炭再次吸附,从而具有进一步净化碾压时产生的有害气体的效果。

活性炭一般分为粉状和粒状,此处为了阻止活性炭通过传输管122内落入液体净化箱12内,选用粒状的活性炭,并且固体净化箱13内设置有隔离网133,隔离网133罩设在传输孔131上,从而在一定程度上可以阻止活性炭进入传输管122内;且固体净化箱13可拆卸设置在液体净化箱12上,当活性炭长时间使用失效后,工作人员可以对活性炭进行替换。

本实施例的实施过程为:当开始碾压沥青混合料时,将连接件114连接在操作车上,利用蓄电池113给电热丝通电,并且启动吸风机14,在操作车驱动碾轮11转动的时候,吸风机14可以将碾轮11附近的气体通过吸风管141吸入液体净化箱12内,气体中的部分有害气体会溶解在乙醇中,仅乙醇净化后的气体会通过传输管122进入固体净化箱13内,然后在活性炭的作用下再次进行净化,最后从固体净化箱13顶部的排气管132内排出,从而具有便于净化碾压时产生的有害气体的效果。

当需要更换液体净化剂和固体净化剂时,首先工作人员捏动卡紧孔1211内的卡紧块1343,使得弹簧1342收缩且卡紧块1343退出卡紧孔1211内,然后向上移动固体净化箱13,直到安装杆134从支柱121内完全抽出,接着将通气管从液体净化箱12内抽出,并且拧松固定螺栓1241,然后可以将液体净化箱12从固定板1上拆卸下来,并对液体净化箱12内的液体净化剂和固体净化箱13内的固体净化剂进行更换。

更换完毕后,首先将液体净化箱12的固定片124贴合在固定板1上,然后拧紧固定螺栓1241,并将通气管重新插入通气孔123内,并且通气管的管口完全没入液体净化剂的液面之下,然后将固体净化箱13的安装杆134对准支柱121,然后向下移动固体净化箱13,此时支柱121的内壁抵接卡接块,使得卡接槽内的弹簧1342处于压缩状态,直到安装杆134完全进入支柱121内后,卡紧块1343会在弹簧1342的作用下弹入卡接孔内,同时液体净化箱12上的传输管122也会插入固体净化箱13上的传输孔131内,并且密封圈1311与传输管122的外壁紧密接触,进而完成固体净化箱13的安装。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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