板式道床板精调装置的支撑装置的制作方法

本实用新型涉及无砟轨道铺设技术领域，具体为板式道床板精调装置的支撑装置。

背景技术：

板式道床精调装置是用于轨道施工中板式道床板定位安装的全自动精确调整装置，在轨道施工建设中，大量的预制板式道床板需要进行调整安装。目前城市轨道施工中，板式道床板在隧道内的运输和安装大都采用自变形轮胎式轨道施工车配以人工来进行，具体由自变形轮胎式轨道施工车从施工区间的盾构井处，将板式道床吊运到施工安装位置后，放置于隧道管片上，再由人工在道床板上加装固定四个三维调整装置，使得道床板由四个调整装置支撑于隧道管片，后通过调整三维调整装置的横向、纵向及垂向的调节杆，对板式道床板进行空间位置调整，以达到所需要的安装固定姿态，再进行混凝土浇筑作业。现有技术下的调板主要是通过人工来实现，测量与调整配合复杂，其过程精度控制不高，调整时间长，效率低。为了解决上述技术问题，

本技术：
人设计了一种无砟轨道模板精调装置，本申请是用于该装置的支撑装置。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了板式道床板精调装置的支撑装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

板式道床板精调装置的支撑装置，其特征在于：包括固定座，固定座铰接摆臂，在固定座和摆臂之间连接摆动油缸，在摆臂上还铰接连接座，连接座固定连接套筒，摆臂还通过调节油缸驱动连接套筒，在套筒内导向连接支撑柱，在套筒和支撑柱之间连接支撑油缸。

在上述方案的基础上，还可以采用以下技术方案：

所述固定座为u型板，在固定座的背面设有让位槽，所述铰接摆臂设置在让位槽内。

所述摆臂为方形板，在摆臂的四个拐角均设有一个铰接板。

在所述套筒上设有铰接座，所述调节油缸连接在铰接座上。

在所述支撑柱的底部还转动连接支撑座，支撑座包括支撑板，在支撑板上设有球头座，在所述支撑柱的底部设有调节支撑球，调节支撑球设置在球头座内。

本实用新型的有益效果是：在无砟轨道模板精调装置的支撑架的四个拐角处均安装一个本装置，根据需要调节摆动油缸、调节油缸和支撑油缸，调节支撑的角度和高度，使得精调装置适应任何支撑面的支撑需要，同时实现了轨道模板的粗调节。

附图说明

图1为本实用新型的基本结构示意图；

图2为图1的使用状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型涉及板式道床板精调装置的支撑装置，包括支撑架1，支撑架1包括环形板，在环形板1.1外部相对的两侧分别设有一个长方形的耳板1.2，在每个耳板1.2的两侧均通过螺栓连接一个支撑腿组件5。

所述支撑腿组件5包括连接在所述支撑架1上的固定座43，固定座43为u型板，固定座43的u形槽卡接在所述耳板1.2上，并通过螺钉连接，在u型板的背面设有让位槽，在让位槽的一侧连接铰接筒51，在铰接筒51通过第一销轴52连接摆臂44，摆臂44为方形板，在摆臂44的四个拐角均设有一个u形座，在四个u形座处分别连接第一销轴52、第二销轴54、第三销轴55和第四销轴59。在让位槽的另一侧连接通过第五销轴59，在第五销轴59和第二销轴54之间连接摆动油缸45，通过摆动油缸45驱动摆臂44绕第一销轴52转动。

在第四销轴59上连接座47，连接座47为两个平行板，连接座47焊接套筒48，在连接座47内的套筒48上焊接铰接座57，在铰接座57和第三销轴55之间连接调节油缸46，调节油缸46的底部连接第三销轴55，调节油缸46的活塞杆连接方形块56，方形块56设置在铰接座57内并通过第六销轴58连接。在套筒48内导向连接支撑柱49，在套筒48和支撑柱49之间连接支撑油缸60。

在所述套筒48上设有铰接座57，所述调节油缸46连接在铰接座57上，在所述支撑柱49的底部还转动连接支撑座50，支撑座50包括支撑板，在支撑板上设有球头座，在所述支撑柱49的底部设有调节支撑球，调节支撑球设置在球头座内。

四个支撑腿组件5起到调节支撑架1的高度，以及调节支撑架1角度与铺设轨道的地面相适应。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.板式道床板精调装置的支撑装置，其特征在于：包括固定座（43），固定座（43）铰接摆臂（44），在固定座（43）和摆臂（44）之间连接摆动油缸（45），在摆臂（44）上还铰接连接座（47），连接座（47）固定连接套筒（48），摆臂（44）还通过调节油缸（46）驱动连接套筒（48），在套筒（48）内导向连接支撑柱（49），在套筒（48）和支撑柱（49）之间连接支撑油缸（60）。

2.根据权利要求1所述的板式道床板精调装置的支撑装置，其特征在于：所述固定座（43）为u型板，在固定座（43）的背面设有让位槽，所述铰接摆臂（44）设置在让位槽内。

3.根据权利要求1所述的板式道床板精调装置的支撑装置，其特征在于：所述摆臂（44）为方形板，在摆臂（44）的四个拐角均设有一个铰接板。

4.根据权利要求1所述的板式道床板精调装置的支撑装置，其特征在于：在所述套筒（48）上设有铰接座（57），所述调节油缸（46）连接在铰接座（57）上。

5.根据权利要求1所述的板式道床板精调装置的支撑装置，其特征在于：在所述支撑柱（49）的底部还转动连接支撑座（50），支撑座（50）包括支撑板，在支撑板上设有球头座，在所述支撑柱（49）的底部设有调节支撑球，调节支撑球设置在球头座内。

技术总结
本实用新型涉及板式道床板精调装置的支撑装置，包括固定座（43），固定座（43）铰接摆臂（44），在固定座（43）和摆臂（44）之间连接摆动油缸（45），在摆臂（44）上还铰接连接座（47），连接座（47）固定连接套筒（48），摆臂（44）还通过调节油缸（46）驱动连接套筒（48），在套筒（48）内导向连接支撑柱（49），在套筒（48）和支撑柱（49）之间连接支撑油缸（60）。本实用新型的优点：在无砟轨道模板精调装置的支撑架的四个拐角处均安装一个本装置，根据需要调节摆动油缸、调节油缸和支撑油缸，调节支撑的角度和高度，使得精调装置适应任何支撑面的支撑需要，同时实现了轨道模板的粗调节。

技术研发人员：薛恒鹤;周会
受保护的技术使用者：安徽兴宇轨道装备有限公司
技术研发日：2020.03.09
技术公布日：2020.12.18