声屏障防水系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种噪声防护装置，尤其是涉及一种声屏障防水系统。


背景技术：

2.全封闭声屏障作为一种有效的交通噪声阻隔装置，广泛应用于市政、铁路等交通噪音大和对美观度要求比较高的道路上，因其良好的噪音阻隔性能和较高的环境美化功效，因此成为许多城市交通道路降噪的首选。现有的全封闭声屏障上部一般采用透明或不透明吸隔声屏体，大部分屏体都是一块一块相邻的置于全封闭声屏障相邻的型钢之间，这样的结构既不能阻止雨水渗入，也不能阻止灰尘渗入屏体与屏体之间的空隙中，因此如何设计提供一种可防雨的声屏障成为行业内亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种声屏障防水系统。
4.本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案为：
5.声屏障防水系统，其包括按照一定间隔设置的型钢和固定于所述型钢上的吸隔声屏体，所述型钢包括位于道路两侧的直立部分型钢和固定连接所述两侧直立部分型钢的屋面部分型钢，所述直立部分型钢和屋面部分型钢共同组成倒u型结构，所述吸隔声屏体包括直立部分屏体和屋面部分屏体，所述屋面部分屏体为金属屏体，所述金属屏体包括金属外壳和设置在该金属外壳内的吸声体，所述金属外壳的一端设置有搭接臂，使用状态时，所述搭接臂搭接于相邻金属屏体的上表面上。
6.优选的，所述金属屏体的一端还设置有开口向上倾斜的容纳结构，所述金属屏体的另一端设置有与所述容纳结构相配合的嵌入结构。
7.优选的，所述金属外壳由面板和背板扣合而成，所述搭接臂由所述背板的一端一体弯折成型。
8.优选的，与所述搭接臂相配合的金属屏体的相应部位设置有容置空间，上下相邻的金属屏体互相搭接时，搭接臂位于所述容置空间内。
9.优选的，所述容纳结构形状为四方形、梯形或者圆弧形。
10.本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的全封闭声屏障防漏水结构，其通过过对屋面屏体结构设计，通过屋面斜坡部分屏体上下互相搭接的结构，使掉落在上的雨水快速滑落，避免了屋面部分漏雨渗水。
附图说明
11.图1中a、b、c、d为本实用新型实施例的吸隔声屏体的横截面结构示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型做进一步的详述。
13.如图1中a、b、c、d所示，一种声屏障防水系统，其包括按照一定间隔设置的型钢和固定于所述型钢上的吸隔声屏体，所述型钢包括位于道路两侧的直立部分型钢和固定连接所述两侧直立部分型钢的屋面部分型钢，所述直立部分型钢和屋面部分型钢共同组成倒u型结构，所述吸隔声屏体包括直立部分屏体和屋面部分屏体，所述屋面部分屏体为金属屏体，所述金属屏体包括金属外壳和设置在该金属外壳内的吸声体，所述金属外壳的一端设置有搭接臂71，使用状态时，所述搭接臂71搭接于相邻金属屏体的上表面上叠加形成防水构造。作为一种选择，如图1中c所示，与搭接臂71相配合的吸隔声屏体的相应部位设置有容置空间74，上下相邻的吸隔声屏体互相搭接时，搭接臂71位于容置空间74内，此种结构可保证吸隔声屏体的上表面的平整性，更利于排水引流。
14.作为进一步的结构选择，为防止雨水通过吸隔声屏体之间的缝隙渗入，所述金属屏体的一端还设置有开口向上倾斜的容纳结构73，所述金属屏体的另一端设置有与所述容纳结构73相配合的嵌入结构72，具体的，如图1中b所示，当嵌入结构72和容纳结构73位于金属屏体端部的中间位置时，其为完整的凸起和凹槽；如图1中d所示，当嵌入结构72和容纳结构73位于金属屏体端部的边缘位置时，其为完整的凸起和非完整的凹槽。
15.作为具体的选择，所述金属外壳由面板和背板扣合而成，所述搭接臂71由所述背板的一端一体弯折成型。
16.具体的，所述容纳结构73形状为四方形、梯形或者圆弧形。
17.以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的有限的几种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。