1.一种高速公路工程高承载球型桥梁支座，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）底端安装又调节组件（2），所述调节组件（2）包括底板（201）、第一对接框（202）、叠加板（203）、第二对接框（204）、对接板（205）、第一固定螺杆（206）、螺纹槽（207）、安装板（208）、凸板（209）和第二固定螺杆（210）；
所述装置本体（1）底端安装有底板（201），所述底板（201）两侧均焊接又第一对接框（202），所述底板（201）底端安装有叠加板（203），所述叠加板（203）两侧均焊接有第二对接框（204），所述第二对接框（204）顶端固定连接有对接板（205），所述对接板（205）侧面两端均活动贯穿有第一固定螺杆（206），所述叠加板（203）两侧均开设有螺纹槽（207），所述叠加板（203）底端安装有安装板（208），所述安装板（208）两侧均焊接有凸板（209），所述凸板（209）侧面两端均固定贯穿有第二固定螺杆（210）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路工程高承载球型桥梁支座，其特征在于：所述底板（201）两侧均开设有与第一固定螺杆（206）对应的螺纹槽（207）。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路工程高承载球型桥梁支座，其特征在于：所述装置本体（1）底端内侧安装有减震组件（3），所述减震组件（3）包括顶板（301）、固定座（302）、安装槽（303）、球形座（304）、活动杆（305）、固定筒（306）和减震弹簧（307）；
所述装置本体（1）顶端安装有顶板（301），所述顶板（301）底端两侧和底板（201）顶端两侧均均匀固定安装有固定座（302），所述固定座（302）一端开设有安装槽（303），所述安装槽（303）内壁活动安装有球形座（304），两个所述球形座（304）外侧分别固定连接活动杆（305）一端和固定筒（306）一端，所述活动杆（305）底端滑动套接在固定筒（306）内腔中，所述活动杆（305）底端与固定筒（306）内腔底部之间安装有减震弹簧（307）。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路工程高承载球型桥梁支座，其特征在于：所述活动杆（305）外侧底端固定套接有限位环。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路工程高承载球型桥梁支座，其特征在于：所述安装槽（303）包括球形槽和锥形槽，所述球形座（304）的球心位于球形槽内腔中。