一种插入式附着轮廓标的制作方法

1.本实用新型涉及交通安全设施领域，具体涉及一种插入式附着轮廓标。


背景技术：

2.近年来，为深入贯彻落实国家创新驱动发展战略和《交通强国建设纲要》，进一步提升公路工程技术创新能力和技术水平，促进综合交通、智慧交通、绿色交通、安全交通的快速发展，开展基础领域基础创新工作具有重要意义。附着式轮廓标作为具有指示性的交通安全设施，对安全出行具有重要的意义。
3.目前，附着式轮廓标主要是由螺栓固定逆反射材料和固定连接件，组合安装时需要配置足够的螺丝、螺帽等材料，同时，连接件需要按规定打孔，过程繁琐，人工操作费时费力。因此，如何提供一种便捷安装附着式轮廓标，是本领域技术人员需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种插入式附着轮廓标安装过程简易、快速，且可方便更换，省时省力。其可用于道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种插入式附着轮廓标，由三棱柱、梯形插入块组成，所述三棱柱为双层结构，其中外层为含窗口的平面结构，内层为平面结构，内外层之间具有给定的空间，可插入逆反射材料板，三棱柱的一面与梯形插入块连接，梯形插入块插入立柱。
7.所述梯形插入块可以为空心体。
8.所述外层窗口可以为矩形、梯形。
9.所述插入式附着轮廓标使用聚乙烯、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、pvc树脂制成。
10.所述插入式附着轮廓标使用钢板制成，表面镀锌后再刷漆。
11.本实用新型的优点在于：1、本轮廓标是一种组合结构，可实现对对逆反射材料板的及时更换；2、安装操作简单，直接将梯形插入块插入立柱即可，不需要螺丝固定，使用方便，且可回收利用，利于环保。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视图；
13.图2为本实用新型的后视图；
14.图3为本实用新型的左视图；
15.图4为本实用新型的右视图；
16.图5为本实用新型的俯视图；
17.图6为本实用新型的仰视图；
18.图7为本实用新型的立体图；
19.图中1、三棱柱；2、梯形插入块；3、窗口。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型插入式附着轮廓标进行详细介绍。
21.一种插入式附着轮廓标，由三棱柱1、梯形插入块2组成，所述三棱柱1为双层结构，其中外层为含窗口的平面结构，内层为平面结构，内外层之间具有给定的空间，可插入逆反射材料板，三棱柱1的一面与梯形插入块2连接，梯形插入块2插入立柱。
22.所述梯形插入块2根据需要尺寸设计大小。
23.所述的梯形插入块2设计主要为便于安装，节省人力、资源和时间，起到快速安装的目的。同时，由于逆反射材料板、附着式轮廓标均为插入式，如果毁坏，可方便人员更换。
24.所述的梯形插入块2可根据需要立柱的设计随时调整尺寸和大小。
25.所述的逆反射材料板显示窗，可根据工程实际需要进行形状和尺寸设计，实现逆反射材料板的目的。
26.所述的逆反射材料板插入口，可根据逆反射材料板的需要进行开口设计，实现了养护维修过程的便捷、快速。
27.轮廓标的制作可以使用耐腐蚀、耐风化的合成树脂类材料(如聚乙烯、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、pvc树脂等料)，也可使用常规钢板制成，表面镀锌再刷漆。
28.该插入式附着轮廓标一经生产，便可直接搬运至现场使用。利用梯形插入块2实现与立柱的连接。节省了过去轮廓标安装过程配置的螺丝等材料，省时省力省人工。该插入式附着轮廓使用方法简单，不受环境状况、操作条件的影响，耐腐蚀、耐风化，可回收利用，是一种绿色环保的交通安全设施。
29.以上对本实用新型提供的一种插入式附着轮廓进行了详细介绍，对于本领域技术人员来说，根据本实用新型的思想，在具体实施方式和应用范围之处均可以做出改变，综上所述，本说明书内容不应该被理解为对本实用新型的限制。