CRTSⅢ型轨道板自动精调机的调节装置及自动精调机的制作方法

文档序号:27316062发布日期:2021-11-09 23:54阅读:279来源:国知局
CRTSⅢ型轨道板自动精调机的调节装置及自动精调机的制作方法
crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置及自动精调机
技术领域
1.本公开涉及crtsⅲ型轨道板施工技术领域,尤其涉及一种crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置及自动精调机。


背景技术:

2.随着高速铁路建设的快速发展,对车速的要求越来越高,一般将列车运行速度超过250公里/每小时的铁路称之为高速铁路,如果采用原来的有砟轨道,列车高速运行时会卷起碎石,所以采用无砟轨道,crtsⅲ轨道板即为无砟轨道板。目前,crtsⅲ型轨道板的板型存在多样化,例如p5600、p4925、p4856等,一些辅助精调crtsⅲ型轨道板的自动精调机只能适应单一的板型,使用过程成本高,施工效率低。


技术实现要素:

3.为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置。
4.本公开提供了一种crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置,包括:
5.两个机架,所述机架用于调节轨道板;
6.驱动组件,所述驱动组件驱动至少一个所述机架移动;
7.导轨,所述导轨设置在自动精调机上,所述机架位于所述导轨上方,所述机架在所述驱动组件的驱动下沿着所述导轨滑动,用于调节两个所述机架的间距。
8.可选的,所述驱动组件包括驱动部件和螺旋升降机,所述螺旋升降机与所述机架连接,所述螺旋升降机在所述驱动部件的驱动下带动所述机架移动。
9.可选的,所述螺旋升降机包括丝杆,所述丝杆一端设置螺母座,所述螺母座与所述丝杆螺纹连接,所述丝杆另一端设置连接件,所述连接件与所述丝杆转动连接;
10.所述螺母座设置在自动精调机上,所述连接件设置在所述机架上,通过所述丝杆的移动带动所述连接件移动,从而带动所述机架移动。
11.可选的,所述驱动部件通过换向减速器驱动所述丝杆转动。
12.可选的,所述螺母座一端设置套筒,所述套筒用于容纳至少部分所述丝杆。
13.可选的,所述调节装置还包括固定件,所述固定件固定设置在所述自动精调机上,所述螺母座和所述套筒设置在所述固定件上。
14.可选的,所述驱动组件包括驱动部件和气缸,所述气缸与所述机架连接,所述驱动部件驱动所述气缸伸缩,通过所述气缸的伸缩带动所述机架移动。
15.可选的,所述机架底部设置滑块,所述滑块与所述导轨配合,并能够在所述导轨上滑动。
16.可选的,所述滑块设置凹槽,所述导轨卡入所述凹槽。
17.本公开还提供了一种crtsⅲ型轨道板自动精调机,包括:底座、行走组件和所述的调节装置,所述行走组件位于所述底座下方,用于带动自动精调机行走,所述调节装置位于
所述底座上方,用于调节轨道板。
18.本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:
19.本公开提供的crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置包括两个机架、驱动组件和导轨,机架在驱动组件的驱动下沿着导轨滑动,使其中一个机架靠近或远离另一个机架,能够对两个机架的间距进行调整,进而满足了不同板型的轨道板的调整与对位,因此只需要一台精调机即可满足不同板型的轨道板的调整,提高了施工效率,节省了施工成本。
附图说明
20.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
21.为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本公开实施例所述的crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置的结构示意图;
23.图2为本公开实施例所述的crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置的侧视图;
24.图3为本公开实施例所述的crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置的导轨与滑块配合的结构示意图;
25.图4为本公开实施例所述的crtsⅲ型轨道板自动精调机的结构示意图。
26.其中,
27.100

调节装置;1

机架;11

滑块;2

驱动组件;21

驱动部件;22

螺旋升降机;221

丝杆;222

螺母座;223

连接件;224

套筒;23

固定件;3

导轨;4

轨道板;5

精调托架;6

底座;7

行走组件。
具体实施方式
28.为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点,下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
29.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开,但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施;显然,说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。
30.如图1

3所示,本公开的实施例提供了一种crtsⅲ型轨道板自动精调机的调节装置,其包括两个机架1、驱动组件2和导轨3,机架1用于调节轨道板4;驱动组件2驱动至少一个机架1移动;导轨3设置在自动精调机上,机架1位于导轨3上方,机架1在驱动组件2的驱动下沿着导轨3滑动,使其中一个机架1靠近或远离另一个机架1,能够对两个机架1的间距进行调节,进而满足了不同板型的轨道板4的调整与对位,因此只需要一台精调机即可满足不同板型的轨道板4的调整,具有操作简单、方便快捷的优点,不仅提高了施工效率,还节省了施工成本。
31.在一些实施例中,驱动组件2包括驱动部件21和螺旋升降机22,螺旋升降机22与机
架1连接,螺旋升降机22在驱动部件21的驱动下带动机架1移动,从而调节两个机架1的间距。驱动组件2还可以通过遥控或远程操作控制驱动部件21工作,从而驱动螺旋升降机22带动机架1移动,实现了调节装置100对不同规格的轨道板4进行对位和精调,具有方便快捷的优点,大大提高了施工效率。
32.其中,螺旋升降机22包括丝杆221,丝杆221一端设置螺母座222,螺母座222与丝杆221螺纹连接,丝杆221另一端设置连接件223,连接件223与丝杆221转动连接(只要丝杆221与连接件223转动连接即可,具体连接方式这里不做限定);螺母座222设置在自动精调机上,连接件223固定设置在机架1上,通过丝杆221的转动带动连接件223移动,从而带动机架1移动。使用时,驱动部件21驱动丝杆221转动,丝杆221与螺母座222螺纹配合,因此在丝杆221转动的同时能够沿着螺母座222的轴线方向前后移动(纵向滑动),从而丝杆221能够带动连接件223移动,连接件223带动机架1在轨道上前后滑动。
33.另外,驱动部件21通过换向减速器驱动丝杆221转动,由于驱动部件21转速较快,因此配置变向减速器,同时变向减速器还能改变转动方向,使丝杆221能够沿着螺母座222的轴线转动。
34.上述的螺母座222一端设置套筒224,套筒224用于容纳至少部分丝杆221。当驱动部件21驱动丝杆221转动,并且用于缩短两个机架1的间距时,丝杆221能够逐渐向套筒224中移动,套筒224的设置能够对丝杆221起到保护的作用;同时又由于套筒224设置为圆筒状,与丝杆221的形状相同,且套筒224的直径略大于丝杆221的直径,套筒224还能够对丝杆221起到支撑和导向的作用。
35.上述的驱动组件2在使用时,驱动组件2可以通过遥控或远程操作控制驱动部件21工作,从而驱动丝杆221转动并带动机架1移动;当丝杆221正向转动时,丝杆221逐渐伸入到套筒224中,能够缩短两个机架1之间的距离,从而能够对长度较短的轨道板4进行调节;当丝杆221反向转动时,丝杆221逐渐从套筒224中移出,能够增加两个机架1之间的距离,从而能够对长度较长的轨道板4进行调节;因此该调节装置100能够实现对不同规格的轨道板4自动对位和精调,提高了施工效率。
36.上述的调节装置100还包括固定件23,固定件23固定设置在自动精调机上,螺母座222和套筒224设置在固定件23上,固定件23的设置能够支撑螺母座222和套筒224。
37.上述的驱动部件21和螺旋升降机22均设置两个,并位于两个导轨3上,两个螺旋升降机22带动机架1移动,能够提高机架1移动的稳定性。
38.需要说明的是,驱动部件21可以设置为交流电机,能够驱动丝杆221正向和反向转动。
39.在另一些实施例中,驱动组件2包括驱动部件21和气缸,气缸与机架1连接,驱动部件21驱动气缸伸缩,通过气缸的伸缩带动机架1移动。使用时,驱动组件2还可以通过遥控或远程操作控制驱动部件21工作,从而驱动气缸带动机架1移动;当气缸驱动气缸上的杆体伸长时,能够增大两个机架1之间的距离,从而能够对长度较长的轨道板4进行对位和调节;当气缸驱动气缸上的杆体缩短时,能够减小两个机架1之间的距离,从而能够对长度较短的轨道板4进行对位和调节;因此该调节装置100能够实现对不同规格的轨道板4自动对位和精调,大大提高了施工效率。
40.在一些实施例中,机架1底部设置滑块11,滑块11与导轨3配合,并能够在导轨3上
滑动,滑块11的设置能够便于机架1在导轨3上滑动。
41.其中,滑块11设置凹槽,导轨3卡入凹槽,由于导轨3能够卡入凹槽中,因此能够提高滑块11滑动的稳定性。
42.如图4所示,本公开的实施例提供了一种crtsⅲ型轨道板自动精调机,其包括底座6、行走组件7和调节装置100,行走组件7位于底座6下方,用于带动自动精调机行走,调节装置100位于底座6上方,用于调节轨道板4。使用时,轨道板4通过精调托架5固定,由于调节装置100上的两个机架1的间距能够进行调整,因此通过调整两个机架1的间距能够使机架1与精调托架5对位,进而能够对不同板型的轨道板4进行对位与调整,因此只需要一台精调机即可满足不同板型的轨道板4的对位,具有施工效率高,施工成本低的优点。
43.其中,调节装置100的机架1上设置有精调系统,通过精调系统能够对轨道板4进行精调。
44.需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
45.以上所述仅是本公开的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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