一种路桥施工用模板紧固装置的制作方法

文档序号:25848994发布日期:2021-07-13 15:34阅读:64来源:国知局
一种路桥施工用模板紧固装置的制作方法

本实用新型涉及路桥施工技术领域,尤其涉及一种路桥施工用模板紧固装置。



背景技术:

建筑模板是一种临时性支护结构,按设计要求制作,使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形,保持其正确位置,并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的,是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构,主要由面板、支撑结构和连接件三部分组成。面板是直接接触新浇混凝土的承力板;支撑结构则是支承面板、混凝土和施工荷载的临时结构,保证建筑模板结构牢固地组合,做到不变形、不破坏;连接件是将面板与支撑结构连接成整体的配件。建筑模板是混凝土浇筑成形的模壳和支架,按材料的性质可分为建筑模板、建筑木胶板、覆膜板、多层板、双面复胶、双面覆膜建筑模板等。建筑模板按施工工艺条件可分为现浇混凝土模板、预组装模板、大模板、跃升模板等。

现有的路桥施工中,模板紧固装置固定经常是用铁钉钉穿,将模板和混凝土固定在一起难以分离,这种模板紧固装置存在模板拆卸十分不方便,不能有效地紧固,固定效果不好,对紧固装置的损伤较大的缺点。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种路桥施工用模板紧固装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种路桥施工用模板紧固装置,包括固定块,所述固定块的两侧均设有紧固板,且固定块的一侧沿水平方向上开设有安装孔,且固定块的顶部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的底部开设有与安装孔相连通的活动槽,且螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆,螺纹杆的两端均延伸至螺纹孔外且底端转动安装有齿条,所述安装孔的顶部内壁上固定安装有两个固定杆,连个固定杆的一侧均开设有转孔,两个转孔内转动安装有同一个丝杆导套,所述丝杆导套的两端均螺纹套接有丝杆,两个丝杆的螺纹方向为相反设置且相互远离的一端对称固定安装有直角限位块,两个紧固板相互靠近的一侧均开设有安装槽。

优选的,两个安装槽的相互远离的一侧内壁上均开设有与对应的直角限位块相适配的限位槽。

优选的,所述螺纹杆的顶端固定套接有转杆。

优选的,所述安装孔的底部内壁上沿水平方向上开设有两个滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑块,两个滑块分别固定在对应的丝杆的底部。

优选的,所述丝杆导套上套接有两个扭簧,两个扭簧的两端分别固定在对应的转孔的两侧内壁上。

优选的,两个丝杆的顶部均开设有三角卡槽,两个安装槽的顶部内壁上均开设有固定槽,两个固定槽内均活动安装有活动杆,两个活动杆的底端均固定安装有位于安装槽内的三角卡块,两个三角卡块均与对应的三角卡槽以及直角限位块相适配,两个活动杆上均套接有弹簧,两个弹簧的一端固定在对应的活动杆上,另一端固定在对应的固定槽的内壁上。

本实用新型中,所述一种路桥施工用模板紧固装置,当需要将两个紧固板与固定块紧固连接的时候,通过转动转杆带动了螺纹杆向下转动,即可带动了齿条向下移动,齿条在移动的过程中带动了齿轮的转动,齿轮带动了丝杆导套的转动,丝杆导套带动了两个丝杆左右分开移动,即可带动了两个直角限位块左右分开移动,当两个直角限位块分别卡进对应的限位槽中的时候,即可对两个紧固板在竖直方向的固定,两个直角限位块在移动的过程中,分别挤压对应的三角卡块,带动了两个三角卡块向上移动,当两个直角限位块完全卡进卡进限位槽中的时候,不再挤压三角卡块,两个三角卡块通过弹簧的作用进行复位卡进对应的丝杆上的三角卡槽中,即可对两个紧固板在水平方向上进行固定,即可将两个紧固板与固定块紧固连接。

当需要将两个紧固板从固定块拆下的时候,通过反向转动转杆,带动了两个直角限位块相向移动,两个直角限位块在移动过程分别挤压对应的三角卡块,带动了三角卡块向上移动,当三角卡块从三角卡槽中被挤出的时候,即可将两个紧固板从固定块上拆开。本实用新型结构简单、使用方便、便于对建筑模板进行紧固安装且便于进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路桥施工用模板紧固装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种路桥施工用模板紧固装置a部分的结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种路桥施工用模板紧固装置的b部分结构示意图。

图中:1固定块、2安装孔、3齿轮、4活动槽、5齿条、6紧固板、7螺纹杆、8转杆、9螺纹孔、10丝杆导套、11固定杆、12扭簧、13丝杆、14三角卡槽、15固定槽、16直角限位块、17三角卡块、18限位槽、19弹簧、20活动杆、21安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3,一种路桥施工用模板紧固装置,包括固定块1,固定块1的两侧均设有紧固板6,且固定块1的一侧沿水平方向上开设有安装孔2,且固定块1的顶部开设有螺纹孔9,螺纹孔9的底部开设有与安装孔2相连通的活动槽4,且螺纹孔9内螺纹安装有螺纹杆7,螺纹杆7的两端均延伸至螺纹孔9外且底端转动安装有齿条5,安装孔2的顶部内壁上固定安装有两个固定杆11,连个固定杆11的一侧均开设有转孔,两个转孔内转动安装有同一个丝杆导套10,丝杆导套10的两端均螺纹套接有丝杆13,两个丝杆13的螺纹方向为相反设置且相互远离的一端对称固定安装有直角限位块16,两个紧固板6相互靠近的一侧均开设有安装槽21。

实施例二

本实用新型中,两个安装槽21的相互远离的一侧内壁上均开设有与对应的直角限位块16相适配的限位槽18,当两个直角限位块16分别卡进对应的限位槽18中的时候,即可对两个紧固板6在竖直方向的固定。

本实用新型中,螺纹杆7的顶端固定套接有转杆8,通过转杆8便于转动螺纹杆7。

本实用新型中,安装孔2的底部内壁上沿水平方向上开设有两个滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑块,两个滑块分别固定在对应的丝杆13的底部,通过滑槽与滑块便于丝杆13的移动。

本实用新型中,丝杆导套10上套接有两个扭簧12,两个扭簧12的两端分别固定在对应的转孔的两侧内壁上,通过扭簧12便于丝杆导套10的复位。

本实用新型中,两个丝杆13的顶部均开设有三角卡槽14,两个安装槽21的顶部内壁上均开设有固定槽15,两个固定槽15内均活动安装有活动杆20,两个活动杆20的底端均固定安装有位于安装槽21内的三角卡块17,两个三角卡块17均与对应的三角卡槽14以及直角限位块16相适配,两个活动杆20上均套接有弹簧19,两个弹簧19的一端固定在对应的活动杆20上,另一端固定在对应的固定槽15的内壁上,通过两个直角限位块16在移动的过程中,分别挤压对应的三角卡块17,带动了两个三角卡块17向上移动,当两个直角限位块16完全卡进卡进限位槽18中的时候,不再挤压三角卡块17,两个三角卡块17通过弹簧19的作用进行复位卡进对应的丝杆13上的三角卡槽14中,即可对两个紧固板6在水平方向上进行固定,即可将两个紧固板6与固定块1紧固连接。

本实用新型中,当需要将两个紧固板6与固定块1紧固连接的时候,通过转动转杆8带动了螺纹杆7向下转动,即可带动了齿条5向下移动,齿条5在移动的过程中带动了齿轮3的转动,齿轮3带动了丝杆导套10的转动,丝杆导套10带动了两个丝杆13左右分开移动,即可带动了两个直角限位块16左右分开移动,当两个直角限位块16分别卡进对应的限位槽18中的时候,即可对两个紧固板6在竖直方向的固定,两个直角限位块16在移动的过程中,分别挤压对应的三角卡块17,带动了两个三角卡块17向上移动,当两个直角限位块16完全卡进卡进限位槽18中的时候,不再挤压三角卡块17,两个三角卡块17通过弹簧19的作用进行复位卡进对应的丝杆13上的三角卡槽14中,即可对两个紧固板6在水平方向上进行固定,即可将两个紧固板6与固定块1紧固连接。

当需要将两个紧固板6从固定块1拆下的时候,通过反向转动转杆8,带动了两个直角限位块16相向移动,两个直角限位块16在移动过程分别挤压对应的三角卡块17,带动了三角卡块17向上移动,当三角卡块17从三角卡槽14中被挤出的时候,即可将两个紧固板6从固定块1上拆开。本实用新型结构简单、使用方便、便于对建筑模板进行紧固安装且便于进行拆卸。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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