一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构。

背景技术：

由于桥梁工程特别是大型复杂桥梁工程的建设往往是在复杂多变的自然和社会环境中运作的，其本身具有规模大，施工期长，内部结构复杂、外部联系广泛等特点，这些特点决定了桥梁工程建设阶段必然存在很多不确定因素，所以风险也始终存在于桥梁建设的全过程，桥梁在任何施工阶段都有可能发生坍塌、变形等事故，但是在现有的桥梁公路结构中，没有很好的防控结构，增加了施工的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决现有的桥梁公路结构中，没有很好的防控结构，增加了施工的安全隐患的问题，提供一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，包括桥梁，所述桥梁的底部设置有多组桥墩，且桥墩的底部固定有桥柱，所述桥柱底部的一侧设置有防护桩，且防护桩的内侧设置有空腔，所述防护桩的顶部设置有斜坡，且斜坡的底部设置有下料口，所述防护桩底部的外侧设置有凹槽，所述防护桩的两端皆设置有卡环，所述桥柱的两侧和两端皆固定有位移传感器本体，所述桥柱的一端固定有超声波检测仪本体。

优选地，所述防护桩底部的两端皆固定有支撑桩，且支撑桩的内侧形成有间隙。

优选地，所述卡环的内侧设置有与凹槽相对应的缺口。

优选地，所述斜坡呈锥形结构，且斜坡的顶部位于所述防护桩的中心位置。

优选地，所述卡环的内侧皆设置有向对应的安装孔，两组所述卡环通过安装孔和螺栓螺母可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在每个桥柱的周边固定的超声波检测仪本体和位移传感器本体，对桥柱的四周进行位移偏移量的检测，可以检测桥柱变形的情况，结合超声波检测仪本体进行混凝土强度的检测，对其桥柱的荷载进行检测，起到监控防护的作用；

2、本实用新型通过将防护桩设置在相邻桥柱之间，利用两个卡环对准的凹槽，使缺口与凹槽适配，对防护桩进行固定，可在桥梁发生倾斜坍塌时起到支撑的作用，防护桩可以进行拆卸，可重复利用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防护桩的俯视图；

图3为本实用新型桥柱的俯视图；

图4为本实用新型卡环的俯视图。

图中：1、桥梁；2、桥墩；3、桥柱；4、防护桩；5、空腔；6、斜坡；7、下料口；8、凹槽；9、卡环；10、超声波检测仪本体；11、位移传感器本体；12、安装孔；13、缺口；14、支撑桩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-4，一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，包括桥梁1，桥梁1的底部设置有多组桥墩2，且桥墩2的底部固定有桥柱3，桥柱3底部的一侧设置有防护桩4，且防护桩4的内侧设置有空腔5，防护桩4的顶部设置有斜坡6，且斜坡6的底部设置有下料口7，防护桩4底部的外侧设置有凹槽8，防护桩4的两端皆设置有卡环9，桥柱3的两侧和两端皆固定有位移传感器本体11，桥柱3的一端固定有超声波检测仪本体10。

在本实施例中，通过在每个桥柱3的周边固定的超声波检测仪本体10和位移传感器本体11，对桥柱3的四周进行位移偏移量的检测，可以检测桥柱3变形的情况，结合超声波检测仪本体10进行混凝土强度的检测，对其桥柱3的荷载进行检测，起到监控防护的作用。

请着重参阅图1，防护桩4底部的两端皆固定有支撑桩14，且支撑桩14的内侧形成有间隙，使间隙的位置可以正常行驶通过。

请着重参阅图1和4，卡环9的内侧设置有与凹槽8相对应的缺口13，使卡环9和防护桩4固定的更为牢固。

请着重参阅图1、2和3，斜坡6呈锥形结构，且斜坡6的顶部位于防护桩4的中心位置，使在桥梁发生坍塌时，可以落入在混凝土结构的防护桩4内部，减少意外坠落带来的损失。

请着重参阅图1和4，卡环9的内侧皆设置有向对应的安装孔12，两组卡环9通过安装孔12和螺栓螺母可拆卸连接，便于防护桩4的安装拆卸操作。

工作原理：将防护桩4设置在相邻桥柱3之间，利用两个卡环9对准的凹槽8，使缺口13与凹槽8适配，对防护桩4进行固定，可在桥梁1发生倾斜坍塌时起到支撑的作用，防护桩4可以进行拆卸，可重复利用，通过在每个桥柱3的周边固定的超声波检测仪本体10和位移传感器本体11，对桥柱3的四周进行位移偏移量的检测，可以检测桥柱3变形的情况，结合超声波检测仪本体10进行混凝土强度的检测，对其桥柱3的荷载进行检测，起到监控防护的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，包括桥梁（1），其特征在于：所述桥梁（1）的底部设置有多组桥墩（2），且桥墩（2）的底部固定有桥柱（3），所述桥柱（3）底部的一侧设置有防护桩（4），且防护桩（4）的内侧设置有空腔（5），所述防护桩（4）的顶部设置有斜坡（6），且斜坡（6）的底部设置有下料口（7），所述防护桩（4）底部的外侧设置有凹槽（8），所述防护桩（4）的两端皆设置有卡环（9），所述桥柱（3）的两侧和两端皆固定有位移传感器本体（11），所述桥柱（3）的一端固定有超声波检测仪本体（10）。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，其特征在于：所述防护桩（4）底部的两端皆固定有支撑桩（14），且支撑桩（14）的内侧形成有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，其特征在于：所述卡环（9）的内侧设置有与凹槽（8）相对应的缺口（13）。

4.根据权利要求1所述的一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，其特征在于：所述斜坡（6）呈锥形结构，且斜坡（6）的顶部位于所述防护桩（4）的中心位置。

5.根据权利要求1所述的一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，其特征在于：所述卡环（9）的内侧皆设置有向对应的安装孔（12），两组所述卡环（9）通过安装孔（12）和螺栓螺母可拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种大跨度公路桥梁工程施工安全风险防控结构，涉及桥梁建设技术领域，包括桥梁，所述桥梁的底部设置有多组桥墩，且桥墩的底部固定有桥柱，所述桥柱底部的一侧设置有防护桩，且防护桩的内侧设置有空腔。本实用新型通过在每个桥柱的周边固定的超声波检测仪本体和位移传感器本体，对桥柱的四周进行位移偏移量的检测，可以检测桥柱变形的情况，结合超声波检测仪本体进行混凝土强度的检测，对其桥柱的荷载进行检测，起到监控防护的作用，且通过将防护桩设置在相邻桥柱之间，利用两个卡环对准的凹槽，使缺口与凹槽适配，对防护桩进行固定，可在桥梁发生倾斜坍塌时起到支撑的作用，防护桩可以进行拆卸，可重复利用。

技术研发人员：苏才军;况文彬
受保护的技术使用者：四川蜀兴优创安全科技有限公司
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021.08.03