一种用于市政路面修补辅助装置的制作方法

本实用新型涉及市政路面修补技术领域，具体为一种用于市政路面修补辅助装置。

背景技术：

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，针对一些路面会出现许多的坑坑洼洼，路面修补装置针对不同的损坏进行修补。

现如今的一些市政路面修补辅助装置在清理路面一些碎石或者其他碎屑的时候比较麻烦，不能很好的对路面进行修补，在修补的时候质量不能提高，为此我们提出了一种用于市政路面修补辅助装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政路面修补辅助装置，具备在清理路面一些碎石或者其他碎屑的时候比较简单，在修补的时候质量得到提高等优点，解决了在清理路面一些碎石或者其他碎屑的时候比较麻烦，不能很好的对路面进行修补，在修补的时候质量不能提高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政路面修补辅助装置，包括上顶盒，所述上顶盒内底壁固定连接有电机，所述电机左侧转轴固定连接有一号齿轮，所述上顶盒内底壁固定连接有限位板，所述限位板内部与电机左侧转轴外侧活动连接，所述上顶盒内底壁活动连接有轴杆，所述轴杆顶端外侧固定连接有二号齿轮，所述轴杆外侧固定连接有清理轮，所述上顶盒底部固定连接有挡板，所述挡板底部活动连接有按压板，所述上顶盒底部固定连接有外管，所述外管内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧底部固定连接有隔板，所述隔板底部固定连接有活动杆。

优选的，所述上顶盒底部右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接有修补板。

优选的，所述上顶盒正面和背面均固定连接有延伸板，所述延伸板内部固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸底端固定连接有滚轮，所述上顶盒顶部右侧固定连接有推拉杆。

优选的，所述轴杆设置有两个，两个所述轴杆底端均贯穿上顶盒并延伸至上顶盒底部，所述一号齿轮与二号齿轮相啮合。

优选的，所述活动杆底端贯穿外管并延伸至外管底端，所述活动杆顶端外侧与外管底端活动连接，所述活动杆底端与按压板顶部活动连接。

优选的，所述伸缩气缸设置有多个，多个所述伸缩气缸分别位于上顶盒正面和背面呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于市政路面修补辅助装置，具备以下有益效果：

1、该用于市政路面修补辅助装置，通过在上顶盒的内底壁设置了电机，在电机左侧转轴外侧设置了一号齿轮，在上顶盒内部设置了轴杆，在轴杆贯穿上顶盒并延伸至上顶盒底部，在轴杆的顶端外侧设置了二号齿轮，一号齿轮与二号齿轮相互啮合，当工作人员推动上顶盒的时候，电机带动轴杆转动，使得两个清理轮转动，可以对路面上的碎石或者其他的碎屑进行清理，可以方便装置进行修补，达到了提高修补质量的效果。

2、该用于市政路面修补辅助装置，通过在上顶盒的底部设置了外管，在外管的内顶壁设置了弹簧，在弹簧的底部设置了隔板，在隔板的底部设置了活动杆，在上顶盒的底部设置了挡板，在挡板的底部设置了按压板，按压板的顶部与活动杆底端活动连接，在工作的时候，方便对路面进行初步的处理，防止路面上出现一些东西对装置造成损坏，保护装置，在上顶盒的正面和背面均设置了伸缩气缸，在伸缩气缸的底端设置了滚轮，多个伸缩气缸同时运动，方便调整装置的高度，提高装置的适应性，达到了保护装置和使用方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外管内部结构立体图；

图3为本实用新型上顶盒左侧内部结构示意图；

图4为本实用新型上顶盒左侧结构立体图。

其中：1、上顶盒；2、电机；3、一号齿轮；4、限位板；5、轴杆；6、二号齿轮；7、清理轮；8、挡板；9、按压板；10、外管；11、弹簧；12、隔板；13、活动杆；14、伸缩杆；15、修补板；16、延伸板；17、伸缩气缸；18、滚轮；19、推拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于市政路面修补辅助装置，包括上顶盒1，上顶盒1内底壁固定连接有电机2，电机2左侧转轴固定连接有一号齿轮3，上顶盒1内底壁固定连接有限位板4，限位板4内部与电机2左侧转轴外侧活动连接，上顶盒1内底壁活动连接有轴杆5，轴杆5顶端外侧固定连接有二号齿轮6，轴杆5外侧固定连接有清理轮7，上顶盒1底部固定连接有挡板8，挡板8底部活动连接有按压板9，上顶盒1底部固定连接有外管10，外管10内顶壁固定连接有弹簧11，弹簧11底部固定连接有隔板12，隔板12底部固定连接有活动杆13。

通过上述技术方案，电机2内部电路为现有技术，两个清理轮7扇叶在相邻的一侧为重合的，两个清理轮7转向相反，主要是为了提高清理的程度，保护装置，在上顶盒1的内底壁设置了电机2，在电机2左侧转轴外侧设置了一号齿轮3，在上顶盒1内部设置了轴杆5，在轴杆5贯穿上顶盒1并延伸至上顶盒1底部，在轴杆5的顶端外侧设置了二号齿轮6，一号齿轮3与二号齿轮6相互啮合，当工作人员推动上顶盒1的时候，电机2带动轴杆5转动，使得两个清理轮7转动，可以对路面上的碎石或者其他的碎屑进行清理，可以方便装置进行修补。

具体的，上顶盒1底部右侧固定连接有伸缩杆14，伸缩杆14底端固定连接有修补板15。

通过上述技术方案，修补板15为现有的修补路面设备，伸缩杆14是可以进行收放的，为现有装置。

具体的，上顶盒1正面和背面均固定连接有延伸板16，延伸板16内部固定连接有伸缩气缸17，伸缩气缸17底端固定连接有滚轮18，上顶盒1顶部右侧固定连接有推拉杆19。

通过上述技术方案，伸缩气缸17设置了多个，多个伸缩气缸17同时运动，内部的电路控制为现有技术，延伸板16设置了多个，主要伸缩气缸17顶端位于延伸板16内部，伸缩气缸17比较细的一端与延伸板16没有连接，伸缩气缸17比较粗的一端与延伸板16内部固定连接。

具体的，轴杆5设置有两个，两个轴杆5底端均贯穿上顶盒1并延伸至上顶盒1底部，一号齿轮3与二号齿轮6相啮合。

通过上述技术方案，一号齿轮3与二号齿轮6相互啮合，电机带动轴杆5转动，两个轴杆5转动方向相反。

具体的，活动杆13底端贯穿外管10并延伸至外管10底端，活动杆13顶端外侧与外管10底端活动连接，活动杆13底端与按压板9顶部活动连接。

通过上述技术方案，在上顶盒1的底部设置了外管10，在外管10的内顶壁设置了弹簧11，在弹簧11的底部设置了隔板12，在隔板12的底部设置了活动杆13，在上顶盒1的底部设置了挡板8，在挡板8的底部设置了按压板9，按压板9的顶部与活动杆13底端活动连接，在工作的时候，方便对路面进行初步的处理，防止路面上出现一些东西对装置造成损坏，保护装置。

具体的，伸缩气缸17设置有多个，多个伸缩气缸17分别位于上顶盒1正面和背面呈对称分布。

通过上述技术方案，伸缩气缸17主要是为了控制上顶盒1的高度，在上顶盒1的正面和背面均设置了伸缩气缸17，在伸缩气缸17的底端设置了滚轮18，多个伸缩气缸17同时运动，方便调整装置的高度，提高装置的适应性。

在使用时，工作人员首先调整伸缩气缸17的高度，然后启动电机2使得一号齿轮3带动轴杆5顶端的二号齿轮6转动，使得清理轮7转动，推动上顶盒1运动，在运动过程中，按压板9围绕左侧运动，然后调整伸缩杆14的高度对路面进行修补即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。