一种应急警示救援柱的制作方法

本发明涉及警戒柱技术领域，具体涉及一种应急警示救援柱。

背景技术：

警戒柱是现在道路交通的重要组成部分，主要用于在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，使行驶的机动车辆起到警示作用。

现有的警戒柱中大部分都是只有一根镀锌管贴上反光贴组成，是直接用膨胀螺丝固定在道路边上，这种虽然是能起到一个很好的阻碍作用，但是没有缓冲作用，而且容易造成人和车二次伤害。而且在现有的警戒柱都是作用比较单一，都只是起到警戒防护作用，都是固定牢固好不能脱离地面；当在下沉式隧道，地下车库等容易发生内涝积水地方，警戒柱被积水掩盖，丧失作用。同时现有的警戒柱都是没有指示灯报警的，在光线比较暗的时候行人或者没有灯光的非机动车容易碰到警示柱造成生命危险。

技术实现要素：

本发明所要解决的问题在于，提供一种结构设计巧妙，功能多样，能起到警戒防护、碰撞缓冲及内涝救缓作用的应急警示救援柱。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种应急警示救援柱，其包括固定座、中心柱以及能漂浮于水面的缓冲漂浮套，所述中心柱的下端固定在所述固定座的中心，所述缓冲漂浮套通过其下端开口可活动地套接在所述中心柱上，所述缓冲漂浮套的顶部设有警报灯，所述警报灯电连接有电源开关和电池，所述电源开关和电池设置在所述缓冲漂浮套内，所述电源开关由所述中心柱的顶部顶靠而断开或者从所述中心柱的顶部脱离而闭合。

作为本发明优选的方案，所述电源开关包括第一电极片和第二电极片，所述第一电极片固定连接在所述缓冲漂浮套的套孔上端的一侧，所述第二电极片通过弹簧连接在所述缓冲漂浮套的套孔上端的另一侧。

作为本发明优选的方案，所述中心柱的顶部套设有绝缘橡胶套。

作为本发明优选的方案，所述固定座设有可供膨胀螺丝穿过的螺丝孔。

作为本发明优选的方案，所述缓冲漂浮套内还设有信号发射器，所述信号发射器与所述电池电连接。

作为本发明优选的方案，所述缓冲漂浮套的顶部设有用于容置所述警报灯、电池和信号发射器的电器仓以及用于封闭所述电器仓的电器盖。

作为本发明优选的方案，所述电器仓和所述电器盖之间通过螺丝连接固定。

作为本发明优选的方案，所述容置仓和所述电器盖由所述缓冲漂浮套的顶部沿轴线分割而成。

作为本发明优选的方案，所述电器仓的下端与所述电器盖的下端共同形成所述缓冲漂浮套套接在所述中心柱上的高度下限端。

作为本发明优选的方案，所述中心柱的侧壁设有限位销孔，当限位插销插接在所述限位销孔时，限位插销能将所述缓冲漂浮套顶起，使所述第二电极片在所述弹簧的作用下与所述第一电极片接触。

实施本发明的应急警示救援柱，与现有技术相比较，具有如下有益效果：

(1)当汽车因为操作不当而撞击到该应急警示救援柱时，在其外层的缓冲漂浮套作用下使得车子和警戒柱的接触有个缓冲作用，降低人员和车子的损伤。

(2)通过把该应急警示救援柱安装在城市内易积水内涝地区，当发生严重积水时候，缓冲漂浮套能够在浮力作用下逐渐上升，当积水水位上升到能危机车辆和人员生命线时，缓冲漂浮套的下端脱离中心柱，此时缓冲漂浮套可以自由漂浮在水面，当车子在下沉式隧道经过时候，车子灯光可以照射到漂浮套的反光条能起到警惕作用，提醒车子不在往前开。同时如果有人深陷其中，可以靠这些漂浮在水面上的缓冲漂浮套做救生圈逃出危险水域。

(3)通过在缓冲漂浮套的顶部设计一个警报灯，该警报灯连接有电源开关，而该电源开关由中心柱的顶部顶靠而断开或者从中心柱的顶部脱离而闭合，即当缓冲漂浮套装到底后，中心柱的顶部能够顶开电源开关使得电器断路，当发生内涝时候，缓冲漂浮套在浮力作用下上升，电源开关不再受中心柱的顶部顶靠，并在弹簧作用下自动闭合，连接电路，警报灯通电报警闪烁，及时提醒车主注意情况。同时，当发生严重积水时候，缓冲漂浮套完全漂浮在水面后，警报灯起到及时阻止车主继续往前开，降低危害，同时还可以为深陷其中的人员及时找到“救生圈”，使得深陷其中的人员能及时找到缓冲漂浮套逃离危险。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1是本发明提供的应急警示救援柱的爆炸图；

图2是本发明提供的应急警示救援柱的装配图；

图3是第一电极片和第二电极片处于断开状态时的结构示意图；

图4是第一电极片和第二电极片处于闭合状态时的结构示意图。

图中标号：

1、固定座，11、螺丝孔；2、中心柱，21、绝缘橡胶套，22、限位销孔；3、缓冲漂浮套，31、电器仓，32、电器盖；4、警报灯；5、电源开关，51、第一电极片，52、第二电极片，53、弹簧；6、电池；7、信号发射器；8、反光条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1至图4所示，本发明优选实施例提供的一种应急警示救援柱，其包括固定座1、中心柱2以及能漂浮于水面的缓冲漂浮套3，所述中心柱2的下端固定在所述固定座1的中心，所述缓冲漂浮套3通过其下端开口可活动地套接在所述中心柱2上，所述缓冲漂浮套3的顶部设有警报灯4，所述警报灯4电连接有电源开关5和电池6，所述电源开关5和电池6设置在所述缓冲漂浮套3内，所述电源开关5由所述中心柱2的顶部顶靠而断开或者从所述中心柱2的顶部脱离而闭合。

本实施例中，所述固定座1设有可供膨胀螺丝穿过的螺丝孔11，螺丝孔11均布在固定座1的四周，由此通过膨胀螺丝将固定座1固定在地面上，从而实现整个机构的固定，起到承载、支撑作用。中心柱2的下端通过焊接的方式固定在固定座1的中心，其主要用于连接缓冲漂浮套3。缓冲漂浮套3的主要作用为能通过在其周围贴上的反光条8，予以警示车主，同时能起到缓冲车辆撞击作用，以及遇到内涝积水时能漂浮出水面，且能起到“救生圈”作用，同时也是警报灯4、电池6、信号发射器7等电子元器件的安装载体。警报灯4的主要作用是发生内涝积水时候能及时提醒经过车辆、人员。电池6的主要作用是为电子元器件提供原动力。

由此，使用本实施例的应急警示救援柱，能够有效解决如下问题：

(1)当汽车因为操作不当而撞击到该应急警示救援柱时，在其外层的缓冲漂浮套3作用下使得车子和警戒柱的接触有个缓冲作用，降低人员和车子的损伤。

(2)通过把该应急警示救援柱安装在城市内易积水内涝地区，当发生严重积水时候，缓冲漂浮套3能够在浮力作用下逐渐上升，当积水水位上升到能危机车辆和人员生命线时，缓冲漂浮套3的下端脱离中心柱2，此时缓冲漂浮套3可以自由漂浮在水面，当车子在下沉式隧道经过时候，车子灯光可以照射到漂浮套的反光条能起到警惕作用，提醒车子不在往前开。同时如果有人深陷其中，可以靠这些漂浮在水面上的缓冲漂浮套3做救生圈逃出危险水域。

(3)通过在缓冲漂浮套3的顶部设计一个警报灯4，该警报灯4连接有电源开关5，而该电源开关5由中心柱2的顶部顶靠而断开或者从中心柱2的顶部脱离而闭合，即当缓冲漂浮套3装到底后，中心柱2的顶部能够顶开电源开关5使得电器断路，当发生内涝时候，缓冲漂浮套3在浮力作用下上升，电源开关5不再受中心柱2的顶部顶靠，并在弹簧作用下自动闭合，连接电路，警报灯4通电报警闪烁，及时提醒车主注意情况。同时，当发生严重积水时候，缓冲漂浮套3完全漂浮在水面后，警报灯4起到及时阻止车主继续往前开，降低危害，同时还可以为深陷其中的人员及时找到“救生圈”，使得深陷其中的人员能及时找到缓冲漂浮套3逃离危险。

示例性的，所述固定座1及中心柱2均优选采用普通碳钢材料，表面烤漆，防止生锈；所述缓冲漂浮套3优选采用高分子材料密度小，韧性大，使得能达到缓冲作用的同时浮力也大。

示例性的，所述电源开关5包括第一电极片51和第二电极片52，所述第一电极片51固定连接在所述缓冲漂浮套3的套孔上端的一侧，所述第二电极片52通过弹簧53连接在所述缓冲漂浮套3的套孔上端的另一侧。由此，如图3和图4所示，当缓冲漂浮套3装到底时，中心柱2的顶部能够将第一电极片51和第二电极片52顶开，从而断开电路；当第一电极片51和第二电极片52不再受中心柱2的顶部顶靠时，第二电极片52在弹簧53作用下自动闭合在第一电极片51上，从而导通电路。

示例性的，所述中心柱2的顶部套设有绝缘橡胶套21，该绝缘橡胶套21能对第一电极片51和第二电极片52起到绝缘断路作用。

示例性的，所述缓冲漂浮套3内还设有信号发射器7，所述信号发射器7与所述电池6电连接。由此，在警报灯4通电报警闪烁的同时，信号发射器7能够发射信号到管理员终端，从而及时让管理员去现场勘察环境，迅速采取措施降低危害。

示例性的，所述缓冲漂浮套3的顶部设有用于容置所述警报灯4、电池6和信号发射器7的电器仓31以及用于封闭所述电器仓31的电器盖32。其中，电器仓31自上而下依次设有用于固定警报灯4的第一凹槽或卡槽、用于固定电池6的第二凹槽或卡槽以及用于固定信号发射器7的第三凹槽或卡槽。

示例性的，所述电器仓31和所述电器盖32之间通过螺丝连接固定，结构牢固、可靠。

示例性的，所述电器仓31和所述电器盖32之间设有防水组件，以防止雨水渗漏进内部影响电器的性能。

示例性的，所述容置仓和所述电器盖32由所述缓冲漂浮套3的顶部沿轴线分割而成，结构合理、紧凑。

示例性的，所述电器仓31的下端与所述电器盖32的下端共同形成所述缓冲漂浮套3套接在所述中心柱2上的高度下限端，也即缓冲漂浮套3装到底时的极限位置。

示例性的，所述中心柱2的侧壁设有限位销孔22，当限位插销插接在所述限位销孔22时，限位插销能将所述缓冲漂浮套3顶起，使所述第二电极片52在所述弹簧53的作用下与所述第一电极片51接触。当不发生内涝积水，且需要紧急打开警报灯4时候，通过把缓冲漂浮套3套上拉一定位置在中心柱2下方的限位销孔22上插入限位插销，此时第一电极片51和第二电极片52闭合通电，开启警报灯4。

在本发明的描述中，应当理解的是，除非另有明确的规定和限定，本发明中采用术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。