一种方便的道路检测用激光平整度测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面激光平整度仪技术领域，具体为一种方便的道路检测用激光平整度测试装置。


背景技术：

2.路面激光平整度仪是快速实时检测各等级公路路面的平整度和构造深度等技术特性的仪器，能够为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统提供综合高效的数据支持，通过激光技术和画像处理技术在业界独有的非接触式测绘方式，可应用于弯曲、倾斜、旋转、排水的特殊路面，具体为一种方便的道路检测用激光平整度测试装置。
3.现有的大部分的路面激光平整度仪安装在公路用车前侧，因为公路用车的局限性使路面激光平整度仪不能水平移动测量，导致测量不够完善，且路面激光平整度仪暴露在车外，容易被外物损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便的道路检测用激光平整度测试装置，以解决上述背景技术中提出现有的大部分的路面激光平整度仪安装在公路用车前侧，因为公路用车的局限性使路面激光平整度仪不能水平移动测量，导致测量不够完善，且路面激光平整度仪暴露在车外，容易被外物损伤的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便的道路检测用激光平整度测试装置，包括安装柱，所述安装柱的外侧固定安装有公路汽车，所述安装柱的内部设置有电机槽，所述电机槽的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧设置有滑动座，所述安装柱的内部固定安装有滑轨，所述滑动座的外侧固定安装有防护罩，所述防护罩的外侧设置有旋钮，所述防护罩内部的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的内侧固定安装有橡胶垫，所述防护罩的内侧设置有激光平整度测试仪，所述公路汽车的内部设置有控制箱，所述控制箱的内部设置有控制面板，所述控制面板的底部设置有减震柱，所述减震柱的外侧设置有减震筒，所述减震柱的底部固定连接有弹簧的一端。
6.优选的，所述驱动电机通过电线与公路汽车为电性连接，所述螺纹杆为反向螺纹结构。
7.优选的，所述滑动座与螺纹杆为螺纹连接，所述滑动座在螺纹杆的左右两侧对称设置有两个。
8.优选的，所述滑轨在安装柱内部平行设置有两个，所述滑动座与滑轨为滑动连接，所述滑轨的长度与滑动座的长度相同。
9.优选的，所述旋钮与防护罩为螺纹连接，所述支撑板为倒“l”形结构，所述支撑板在防护罩内部的两侧对称设置有两个。
10.优选的，所述控制面板与激光平整度测试仪为电性连接，所述减震筒的内部固定
连接有弹簧的另一端，所述减震筒在控制箱内部的底部设置有四个，所述减震柱与减震筒为套筒连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该方便的道路检测用激光平整度测试装置，启动驱动电机，驱动电机带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动两个滑动座相对移动，通过滑轨的设置，使滑动座在滑轨上滑动的更加稳定，使激光平整度测试仪可以横向移动；
13.2、该方便的道路检测用激光平整度测试装置，将激光平整度测试仪放在支撑板上，使激光口露出，通过橡胶垫的设置起到对激光平整度测试仪减震防滑的作用，拧紧防护罩两侧的旋钮，使激光平整度测试仪固定，便于安装，通过防护罩的设置，实现对激光平整度测试仪的保护功能。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型正视结构示意图；
16.图3为本实用新型侧视结构示意图；
17.图4为本实用新型俯视结构示意图。
18.图中：1、安装柱；2、公路汽车；3、电机槽；4、驱动电机；5、螺纹杆；6、滑动座；7、滑轨；8、防护罩；9、旋钮；10、支撑板；11、橡胶垫；12、激光平整度测试仪；13、控制箱；14、控制面板；15、减震柱；16、减震筒；17、弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便的道路检测用激光平整度测试装置，包括安装柱1、公路汽车2、电机槽3、驱动电机4、螺纹杆5、滑动座6、滑轨7、防护罩8、旋钮9、支撑板10、橡胶垫11、激光平整度测试仪12、控制箱13、控制面板14、减震柱15、减震筒16和弹簧17，安装柱1的外侧固定安装有公路汽车2，安装柱1的内部设置有电机槽3，电机槽3的内部固定安装有驱动电机4，驱动电机4的输出轴固定安装有螺纹杆5，螺纹杆5的外侧设置有滑动座6，安装柱1的内部固定安装有滑轨7，滑动座6的外侧固定安装有防护罩8，防护罩8的外侧设置有旋钮9，防护罩8内部的底部固定安装有支撑板10，支撑板10的内侧固定安装有橡胶垫11，防护罩8的内侧设置有激光平整度测试仪12，公路汽车2的内部设置有控制箱13，控制箱13的内部设置有控制面板14，控制面板14的底部设置有减震柱15，减震柱15的外侧设置有减震筒16，减震柱15的底部固定连接有弹簧17的一端，驱动电机4的型号为y90s
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2。
21.进一步的，驱动电机4通过电线与公路汽车2为电性连接，螺纹杆5为反向螺纹结构，启动驱动电机4，驱动电机4带动螺纹杆5转动。
22.进一步的，滑动座6与螺纹杆5为螺纹连接，滑动座6在螺纹杆5的左右两侧对称设
置有两个，螺纹杆5转动带动两个滑动座6相对移动。
23.进一步的，滑轨7在安装柱1内部平行设置有两个，滑动座6与滑轨7为滑动连接，滑轨7的长度与滑动座6的长度相同，通过滑轨7的设置，使滑动座6在滑轨7上滑动的更加稳定。
24.进一步的，旋钮9与防护罩8为螺纹连接，支撑板10为倒“l”形结构，支撑板10在防护罩8内部的两侧对称设置有两个，将激光平整度测试仪12放在支撑板10上，使激光口露出，通过橡胶垫11的设置起到对激光平整度测试仪12减震防滑的作用，拧紧防护罩8两侧的旋钮9，使激光平整度测试仪12固定，便于安装，通过防护罩8的设置，实现对激光平整度测试仪12的保护功能。
25.进一步的，控制面板14与激光平整度测试仪12为电性连接，减震筒16的内部固定连接有弹簧17的另一端，减震筒16在控制箱13内部的底部设置有四个，减震柱15与减震筒16为套筒连接，控制面板14受到颠簸时，使减震柱15受力下压，使弹簧17形变，通过弹簧17的设置起到对控制面板14减震的作用，防止控制面板14内部电元器件出现松动。
26.工作原理：首先，安装激光平整度测试仪12，将激光平整度测试仪12放在支撑板10上，使激光口露出，通过橡胶垫11的设置起到对激光平整度测试仪12减震防滑的作用，拧紧防护罩8两侧的旋钮9，使激光平整度测试仪12固定，便于安装，通过防护罩8的设置，实现对激光平整度测试仪12的保护功能，将安装柱1的电线与公路汽车2连接，激光平整度测试仪12的电线与控制面板14连接，启动公路汽车2，从而启动驱动电机4，驱动电机4带动螺纹杆5转动，螺纹杆5转动带动两个滑动座6相对移动，通过滑轨7的设置，使滑动座6在滑轨7上滑动的更加稳定，使激光平整度测试仪12可以横向移动，工作人员坐在公路汽车2内，查看控制面板14，控制面板14受到颠簸时，使减震柱15受力下压，使弹簧17形变，通过弹簧17的设置起到对控制面板14减震的作用，防止控制面板14内部电元器件出现松动。
27.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。