抬升装置和穿管拔管穿束台车的制作方法

文档序号:28876867发布日期:2022-02-12 11:54阅读:78来源:国知局
抬升装置和穿管拔管穿束台车的制作方法

1.本实用新型涉及穿管拔管穿束台车技术领域,特别涉及一种抬升装置和穿管拔管穿束台车。


背景技术:

2.穿管拔管穿束台车是专门针对铁路预制箱梁在制作过程中抽拔橡胶管及穿钢绞线束而研制的专用设备。
3.在实践中,橡胶管需要放置的位置并不是同一高度的,采用不同高度尺寸的穿管拔管穿束台车进行穿管拔管穿束操作太繁琐。
4.这就需要抬升装置将预制箱梁内橡胶管拔出来、抬升后再将橡胶管穿束到钢绞线穿束内,适用性强。


技术实现要素:

5.本实用新型的主要目的是提供一种抬升装置,旨在安装抬升装置,以方便橡胶管能够放置到不同的高度、位置的钢绞线穿束内。
6.为实现上述目的,本实用新型提出的抬升装置,包括:
7.安装座;
8.夹持部件,所述夹持部件安装于所述安装座;
9.抬升组件,所述抬升组件安装于所述安装座,所述抬升组件包括限位座和抬升杆,所述限位座固定安装于所述安装座,所述抬升杆活动安装于所述限位座并与所述夹持部件连接。
10.优选地,所述限位座设有通孔,所述抬升杆一端贯穿所述通孔并与所述夹持部件连接。
11.优选地,所述抬升杆包括连接杆和转动部,所述转动部与所述夹持部件连接,所述连接杆贯穿所述通孔与所述转动部固定连接。
12.优选地,所述抬升杆包括卡板,所述卡板套设于所述连接杆且与所述限位座抵靠,所述卡板阻挡所述连接杆从所述通孔脱离出去。
13.优选地,所述夹持部件包括定位架和安装在所述定位架内的第一滚轮组件,所述定位架与所述抬升杆连接。
14.优选地,所述定位架设有限位耳部,所述转动部活动安装于所述限位耳部。
15.优选地,所述夹持部件底部安装有联动机构,所述联动机构与所述安装座连接,所述夹持部件抬升带动所述联动机构抬升,进而带动所述安装座抬升。
16.优选地,所述联动机构包括连接轴、第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述夹持部件连接,所述第二连接部与所述安装座连接,所述第一连接部与所述第二连接部通过所述连接轴连接。
17.优选地,所述安装座安装有平台和第二滚轮组件,所述第二滚轮组件安装于所述
平台,所述第二滚轮组件与所述第一滚轮组件件相配合夹持橡胶管。
18.一种穿管拔管穿束台车,包括机架和抬升装置,所述抬升装置安装于所述机架。
19.本实用新型技术方案通过采用夹持部件夹持橡胶管,抬升组件将夹持部件以及橡胶管一起抬升到靠近钢绞线穿束的高度,以使本实用新型的穿管拔管穿束台车可以将橡胶管穿插到不同的高度的钢绞线穿束,进而提高了本实用新型的穿管拔管穿束台车适用范围。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
21.图1为本实用新型抬升装置一实施例的结构示意图;
22.图2为实用新型抬升装置一实施例的分解结构示意图;
23.图3为本实用新型抬升组件一实施例的结构示意图;
24.图4为本实用新型穿管拔管穿束台车一实施例的结构示意图;
25.附图标号说明:
26.标号名称标号名称100穿管拔管穿束台车22定位架101抬升装置220限位耳部102机架23第一滚轮组件件10安装座30抬升组件11平台31限位座12第二滚轮组件310通孔20夹持部件32抬升杆21联动机构320连接杆210第一连接部321转动部211第二连接部322卡板212连接轴
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27.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
30.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,全文中出现的“和/或”的含义为,包括三个并列的方案,以“a和/或b为例”,包括a方案,或b方案,或a和b同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
32.本实用新型提出一种抬升装置101。参照图1至图4,图1为本实用新型抬升装置101一实施例的结构示意图;图2为实用新型抬升装置101一实施例的分解结构示意图;图3为本实用新型抬升组件30一实施例的结构示意图;图4为本实用新型穿管拔管穿束台车100一实施例的结构示意图。
33.在本实用新型实施例中,如图1所示,本实用新型提出的抬升装置101,包括:
34.安装座10;
35.夹持部件20,所述夹持部件20安装于所述安装座10;
36.抬升组件30,所述抬升组件30安装于所述安装座10,所述抬升组件30包括限位座31和抬升杆32,所述限位座31固定安装于所述安装座10,所述抬升杆32活动安装于所述限位座31并与所述夹持部件20连接。
37.本实用新型技术方案通过采用所述夹持部件20夹持橡胶管,所述抬升组件30将所述夹持部件20以及橡胶管一起抬升到靠近钢绞线穿束的高度,以使本实用新型的穿管拔管穿束台车100可以将橡胶管穿插到不同的高度的钢绞线穿束,进而提高了本实用新型的穿管拔管穿束台车100适用范围。
38.一实施例中,将所述抬升杆32远离所述限位座31的一端压下,以使所述抬升杆32与所述限位座31的一端翘起,由于所述抬升杆32与所述夹持部件20连接在一起,进而使得所述抬升杆32翘起时带动所述夹持部件20抬升,则所述夹持部件20与橡胶管一同被抬升到离钢绞线穿束比较近的高度。
39.本实用新型的抬升组件30是应用跷跷板的原理对所述夹持部件20和橡胶管进行抬升操作,操作简单。
40.为了对所述抬升杆32进行限位,所述限位座31设有通孔310,所述抬升杆32一端贯穿所述通孔310并与所述夹持部件20连接。所述抬升杆32被所述限位座31限制,所述限位座31起到了支点的作用,所述抬升杆32一端下压,则另一端就会翘起。一实施例中,所述限位座31整体形状类似为方盒子的结构。
41.具体地,所述抬升杆32包括连接杆320和转动部321,所述转动部321与所述夹持部件20连接,所述连接杆320贯穿所述通孔310与所述转动部321固定连接。所述转动部321主要是为了将所述夹持部件20与所述连接杆320连接在一起,以使所述转动部321翘起带动所
述夹持部件20翘起。
42.为了防止所述连接杆320从所述通孔310脱离出去,所述抬升杆32包括卡板322,所述卡板322套设于所述连接杆320且与所述限位座31抵靠,所述卡板322阻挡所述连接杆320从所述通孔310脱离出去。
43.为了将橡胶管夹持起来,所述夹持部件20包括定位架22和安装在所述定位架22内的第一滚轮组件23,所述定位架22与所述抬升杆32连接。一实施例中,所述夹持部件20有2组,且分别设置在所述安装座10两侧,每组夹持部件20均安装有抬升组件30,所述夹持部件20之间的间距可以夹持大尺寸的橡胶管。
44.橡胶管尺寸较大,在一实施例中,可以采用所述安装座10左侧的夹持部件20和右侧的夹持部件20一同作用,将橡胶管夹持起来,也就是:安装座10左侧的夹持部件20的所述第一滚轮组件23与安装座10右侧的夹持部件20的第一滚轮组件23件一同夹持橡胶管。橡胶管被夹持后,两组抬升组件30一同工作,以将安装座10左侧的夹持部件20与安装座10右侧的夹持部件20同步抬升起来,进而将橡胶管抬升起来,以方便本实用新型的穿管拔管穿束台车100可以将橡胶管穿插到不同的高度的钢绞线穿束。
45.为了将所述转动部321与所述定位架22连接在一起,所述定位架22设有限位耳部220,所述转动部321活动安装于所述限位耳部220。所述转动部321通过所述限位耳部220与所述定位架22安装在一起,所述转动部321翘起带动所述定位架22翘起。
46.一实施例中,为了带动所述安装座10一同抬升,同时方便橡胶管被所述安装座10抬升起来,所述夹持部件20底部安装有联动机构21,所述联动机构21与所述安装座10连接,所述夹持部件20抬升带动所述联动机构21抬升,进而带动所述安装座10抬升。所述夹持部件20夹持橡胶管后,所述夹持部件20被所述抬升组件30抬升,所述夹持部件20带动所述联动机构21抬升,所述联动机构21能够带动所述安装座10抬升。
47.具体地,所述联动机构21包括连接轴212、第一连接部210和第二连接部211,所述第一连接部210与所述夹持部件20连接,所述第二连接部211与所述安装座10连接,所述第一连接部210与所述第二连接部211通过所述连接轴212连接。
48.由于所述安装座10与所述夹持部件20不在同一平面上,而所述联动机构21需要将所述安装座10与所述夹持部件20连接在一起,在一实施中,所述第一连接部210与所述第二连接部211能够将不同高度、不同方向的两部件连接在一起。具体地,所述第一连接部210安装到所述夹持部件20底下,所述第二连接部211安装到所述安装一侧,所述第一连接部210与所述第二连接部211连接在一起后,所述夹持部件20与所述安装座10就连接在一起了,所述夹持部件20被抬升后,所述安装座10被带动抬升起来。
49.为了将橡胶管夹持起来,所述安装座10安装有平台11和第二滚轮组件12,所述第二滚轮组件12安装于所述平台11,所述第二滚轮组件12与所述第一滚轮组件23件相配合夹持橡胶管。
50.橡胶管尺寸较小,在一实施例中,在所述安装座10安装平台11和第二滚轮组件12,以通过采用所述第一滚轮组件23件和所述第二滚轮组件12一同配合夹持尺寸较小的橡胶管。
51.本实用新型还提出一种穿管拔管穿束台车100,该穿管拔管穿束台车100包括机架102和抬升装置101,该抬升装置101的具体结构参照上述实施例,由于本穿管拔管穿束台车
100采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。其中,所述抬升装置101安装于所述机架102。
52.本实用新型的穿管拔管穿束台车100可以将橡胶管穿插到不同的高度的钢绞线穿束,进而提高了本实用新型的穿管拔管穿束台车100适用范围。本实用新型的穿管拔管穿束台车100集成穿管、拔管、穿束、胶管码放功能,替代了传统的使用卷扬机、铲车抽拔橡胶管的工作方式,不仅提高了工作效率,而且改善了作业的安全性。
53.以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
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