一种道路沥青即时加热装置的制作方法

1.本技术涉及沥青加热的技术领域，尤其是涉及一种道路沥青即时加热装置。


背景技术：

2.沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。在铺筑路面时，需要先对沥青进行加热，增强活性，这样才能够增强沥青的粘性，有利于铺路，从而能够提高铺路的质量。
3.通过检索，中国专利公告号cn213114188u公开了一种道路沥青加热设备，包括箱体、底座、电机、加热丝、进料管和出料口，箱体设置在底座上端，进料管上设置有阀门，箱体顶端中间部分设置于通孔，箱体顶端右侧设置有固定架，固定架内设置有电机，电机固定在固定架内部，电机动力处设置有传动轴，传动轴伸出固定架一侧，传动轴一侧连接电机，另一侧底部设置有转动杆，转动杆设置在箱体内部中间，并在转动杆上设置有多个扇叶，转动杆带动扇叶旋转可以和导热片进行配合，从而可以实现一边加热一边搅拌，使其加热更加均匀，加热效果更好，箱体底端右侧设置的有出料口，出料口使用保温球阀设置，保温球阀可以使沥青下料时保持温度，可以有效的防止沥青下料时温度下降导致出料口堵塞或出料不顺畅。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：因电热丝是安装在箱体内部夹层中的，故当电热丝损坏时，不便于更换，因此需要改进。


技术实现要素：

5.为了方便加热管的更换，本技术提供一种道路沥青即时加热装置。
6.本技术提供的一种道路沥青即时加热装置，采用如下的技术方案：一种道路沥青即时加热装置，包括桶体，桶体上设有电机，电机的输出轴上设有伸入到桶体内的搅拌桨，桶体的上端设有通孔，通孔内设有加热机构，加热机构包括呈竖直设置的插接柱和加热管，插接柱插接在通孔内，插接柱的上端设有线孔，插接柱的下端设有连通于线孔的插接槽，加热管的上端插接在插接槽内。
7.通过采用上述技术方案，在加热管的使用过程中，加热管的上端将插接在插接槽内，插接柱将插接在通孔内，加热管上的电线将穿过线孔并与外部电源连接；插接柱和加热管能够从通孔滑出到桶体外，加热管能够从插接槽内滑出，从而方便了加热管的更换。
8.可选的，所述插接柱的上端固定套设有套环，桶体的上端设有供套环嵌设的凹槽。
9.通过采用上述技术方案，套环嵌设在凹槽内，实现了对插接柱的限位，使得插接柱不易完全落入到桶体内。
10.可选的，所述插接柱的侧壁上设有第一环槽，第一环槽内嵌设有用于抵紧通孔孔壁的第一密封环。
11.通过采用上述技术方案，第一密封环使得桶体内的热气不易从通孔孔壁和插接柱
侧壁之间流失。
12.可选的，所述通孔的孔壁上设有第二环槽，第一密封环的上下两端均固定在第一环槽的槽壁上，第一密封环的中部突出到第一环槽外并卡接在第二环槽内。
13.通过采用上述技术方案，第一密封环的中部贴紧在第二环槽的槽壁上，从而提高了密封效果。
14.可选的，所述插接柱的侧壁上设有连通于插接槽的螺纹沉孔，螺纹沉孔内螺纹配合有螺栓。
15.通过采用上述技术方案，旋转螺栓，即可使得螺栓抵紧于嵌设槽内的加热管，提高了加热管的稳定性。
16.可选的，所述螺栓上转动连接有用于抵紧加热管上端的弧形板，插接槽的槽壁上设有供弧形板滑动嵌设的嵌设槽。
17.通过采用上述技术方案，旋转螺栓，即可使得螺栓带动弧形板抵紧于嵌设槽内的加热管，弧形板与加热管的接触面积大于螺栓与加热管的接触面积，从而提高了加热管的稳定性。
18.可选的，所述插接槽的槽壁上设有第三环槽，第三环槽内设有第二密封环，第二密封环的上下两端均固定在第三环槽的槽壁上，第二密封环的中部突出到第三环槽外。
19.通过采用上述技术方案，第二密封环的中部将贴紧在加热管的侧壁上，从而提高了加热管的稳定性，且使得桶体内的热气不易从插接槽槽壁和加热管侧壁之间流失。
附图说明
20.图1是本技术实施例中整体结构示意图；
21.图2是本技术实施例中表示桶体内部的剖视结构示意图；
22.图3是本技术实施例中表示加热机构的剖视结构示意图。
23.附图标记：1、桶体；11、电机；12、搅拌桨；13、通孔；14、凹槽；15、第二环槽；16、进料管；17、出料管；2、加热机构；21、插接柱；211、线孔；212、插接槽；213、第一环槽；214、螺纹沉孔；215、嵌设槽；216、第三环槽；22、加热管；23、套环；24、第一密封环；25、螺栓；26、弧形板；27、第二密封环。
具体实施方式
24.以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
25.本技术实施例公开一种道路沥青即时加热装置。如图1和图2所示，一种道路沥青即时加热装置，包括桶体1，桶体1的顶部固定有电机11和进料管16，桶体1的下部固定有出料管17，电机11的输出轴转动穿设于桶体1并固定有搅拌桨12，搅拌桨12位于桶体1内，电机11能够带动搅拌桨12旋转搅拌桶体1内的沥青。
26.桶体1的上端周向设有若干通孔13，通孔13内设有加热机构2。
27.如图2和图3所示，加热机构2包括呈竖直设置的插接柱21和加热管22，插接柱21插接在通孔13内，插接柱21的上端设有线孔211，插接柱21的下端设有连通于线孔211的插接槽212，加热管22的上端插接在插接槽212内。在加热管22的使用过程中，加热管22的上端将插接在插接槽212内，插接柱21将插接在通孔13内，加热管22上的电线将穿过线孔211并与
外部电源连接；插接柱21和加热管22能够从通孔13滑出到桶体1外，加热管22能够从插接槽212内滑出，从而方便了加热管22的更换。
28.插接柱21的上端固定套设有套环23，套环23与插接柱21一体成型，桶体1的上端设有凹槽14，套环23嵌设在凹槽14内，实现了对插接柱21的限位，使得插接柱21不易完全落入到桶体1内。
29.通孔13的孔壁上设有第二环槽15，插接柱21的侧壁上设有第一环槽213，第一环槽213内嵌设有第一密封环24，第一密封环24的上下两端均固定在第一环槽213的槽壁上，第一密封环24的中部突出到第一环槽213外并卡接在第二环槽15内，使得桶体1内的热气不易从通孔13孔壁和插接柱21侧壁之间流失，并提高了插接柱21在通孔13内的稳定性。
30.插接柱21的侧壁上周向设有两个连通于插接槽212的螺纹沉孔214，螺纹沉孔214内螺纹配合有螺栓25，螺栓25上转动连接有弧形板26，插接槽212的槽壁上设有两个连通于对应螺纹沉孔214的嵌设槽215，弧形板26滑动嵌设在嵌设槽215内。旋转螺栓25，即可使得螺栓25带动弧形板26抵紧于嵌设槽215内的加热管22，从而提高了加热管22的稳定性。
31.插接槽212的槽壁上设有第三环槽216，第三环槽216内设有第二密封环27，第二密封环27的上下两端均固定在第三环槽216的槽壁上，第二密封环27的中部突出到第三环槽216外。当加热管22插接在插接槽212内时，第二密封环27的中部将发生形变并贴紧在加热管22的侧壁上，从而提高了加热管22的稳定性，且使得桶体1内的热气不易从插接槽212槽壁和加热管22侧壁之间流失。
32.本技术实施例一种道路沥青即时加热装置的实施原理为：在加热管22的使用过程中，加热管22的上端将插接在插接槽212内，插接柱21将插接在通孔13内，加热管22上的电线将穿过线孔211并与外部电源连接。
33.在加热管22需要更换时，先将插接柱21和加热管22从通孔13滑出到桶体1外，再将螺栓25旋转远离于加热管22，此时即可将加热管22从插接槽212内滑出，从而方便了加热管22的更换。
34.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。