技术特征：
1.一种扫路机功能机具快换机构，其特征在于，包括快换架及用于驱动快换架相对车架动作的至少一个提升机构，所述快换架通过所述提升机构设置在所述车架前侧的下方，所述快换架包括一级快换架(1)及二级快换架(2)，所述一级快换架通过所述二级快换架与所述提升机构连接。2.根据权利要求1所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述提升机构包括提升驱动缸(7)及提升臂(3)，所述提升驱动缸(7)的一端与所述车架(13)铰接，另一端与所述提升臂(3)的前部连接，所述提升臂(3)的后部与所述车架连接，所述二级快换架(2)与所述提升臂(3)连接。3.根据权利要求1所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述二级快换架的前端通过一级快换销与所述一级快换架连接，后端通过二级快换销与所述提升机构的提升臂连接。4.根据权利要求1或2或3所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述二级快换架设有两个，所述一级快换架的左、右两侧分别通过所述二级快换架与所述提升机构连接。5.根据权利要求3所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述提升臂(3)内部中空，所述二级快换架(2)的后端插装到所述提升机构的提升臂(3)内并通过所述二级快换销与所述提升机构的提升臂(3)连接。6.根据权利要求1或2或3所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述一级快换架(1)上设有与所述二级快换架(2)的前端进行限位的快换限位套(9)。7.根据权利要求2所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述二级快换架(2)包括与一级快换架(1)连接的前连接段、与所述提升臂(3)连接的后连接段及设置在前连接段及后连接段之间的中部弯曲段，所述前连接段设置在所述后连接段的外侧。8.根据权利要求2所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述提升驱动缸(7)的活塞杆上铰接有拐臂(11)，所述拐臂(11)与所述提升臂(3) 铰接。9.根据权利要求1或2或3所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述一级快换架(1)为杆状结构。10.根据权利要求1所述的扫路机功能机具快换机构，其特征在于，所述车架(13)的前端还设有用于对所述一级快换架(1)的高度进行限位的限位架(12)。
技术总结
本实用新型涉及一种扫路机功能机具快换机构，包括快换架及提升机构，所述快换架通过提升机构设置在车架前侧的下方，所述快换架包括一级快换架及二级快换架，所述一级快换架的左侧通过二级快换架与提升机构连接，所述一级快换架的右侧通过二级快换架与提升机构连接。所述提升机构均包括提升驱动缸及提升臂，所述提升驱动缸的一端与车架铰接，另一端与提升臂的前部连接，提升臂的后部与车架连接，所述二级快换架与提升臂连接。本实用新型结构简单，操作方便，有效降低操作难度和作业强度，快换拆卸、安装效率高，便于后续维护，布局紧凑小巧，重量也大幅降低，符合行业小型化、集成化、轻量化的扫路机的发展方向。轻量化的扫路机的发展方向。轻量化的扫路机的发展方向。
技术研发人员：孙林 毕永鹏 成勇钢 李君 范大辉 李欣航
受保护的技术使用者：烟台杰瑞环境科技有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/1/7