一种流量可控的除冰液撒布车的制作方法

1.本实用新型涉及除冰液附属装置的技术领域，特别是涉及一种流量可控的除冰液撒布车。


背景技术：

2.在我国的北方地区，冬季地面极易积雪、结冰，机场跑道、滑行道、停机坪的路面摩擦系数减少，而且积雪还可能覆盖飞机起降标记、路面路标等，严重威胁飞机正常的滑行和起降，延误航班。因此，除去路面积聚的冰雪非常必要。目前现有技术对路面结冰普遍采用撒固态融雪剂和液态除冰液，因固态融雪剂对飞机具有腐蚀性，在机场广泛采用喷洒除冰液的方法达到融化冰雪的目的。
3.目前，除冰液撒布车在使用时存在以下缺点：布置在洒布车两侧的伸展臂在展开时，伸展臂远离车身一端没有支撑，造成在移动时，容易造成伸展臂断裂，引起设备故障。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种流量可控的除冰液撒布车，其结构简单，在伸展臂打开时，可自动使伸展臂远离车身一端的万向轮与地面接触，以提高伸展臂移动过程中的稳定性。
5.本实用新型的一种流量可控的除冰液撒布车，包括车身，车身上安装有罐体；车身前后侧对称设置两组伸展机构，所述伸展机构包括与车身固定连接的门型基板，门型基板上固定连接固定轴，固定轴上同轴固定连接有带轮一，固定轴转动连接有伸展臂，伸展臂上转动安装有转轴一，转轴一上固定连接有带轮二，带轮一与带轮二套装有同步带，且带轮二外径小于带轮一外径；
6.转轴一上固定连接第一锥齿轮，伸展臂上转动安装有转轴二，转轴二上安装驱动臂和与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，驱动臂远离转轴二一端固定连接驱动轴，伸展臂上开设长条孔一，长条孔一上滑动安装滑块，滑块上固定推动板，推动板上开设长条孔二，驱动轴与长条孔二内壁紧贴，伸展臂上转动安装有转轴三，转轴三上固定连接第三齿轮，推动板上固定连接与第三齿轮啮合的齿条，转轴三上固定连接伸缩机构，伸缩机构输出端安装万向轮。
7.进一步地，每组所述伸展机构均还包括用于驱动伸展臂旋转的动力机构；
8.所述动力机构包括与固定轴同轴且与固定轴转动连接的支撑轴，支撑轴由固定在门型基板上的电机驱动旋转，支撑轴上固定连接摆臂，摆臂另一端固定连接导向轴，导向轴与伸展臂远离固定轴一端通过轴承转动连接。
9.进一步地，所述伸缩机构包括与转轴三固定连接的套筒，套筒上滑动安装调节杆，套筒上转动安装有丝杆，丝杆一端与调节杆螺纹连接，所述万向轮安装在调节杆上。
10.进一步地，所述伸展臂靠近车身一侧安装有管道，管道朝向地面一侧设置若干喷头，罐体底部连通输送泵，输送泵通过软管与管道连通。
11.进一步地，丝杆另一端开设六边形槽。
12.进一步地，所述伸展臂与固定轴通过轴承转动连接。
13.进一步地，所述摆臂与支撑轴焊接，并且摆臂为空心管。
14.进一步地，所述管道通过若干抱箍安装在伸展臂上。
15.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：使伸展臂以固定轴为轴向远离车身一侧进行旋转，将伸展臂打开，在此过程中，由于与固定轴同轴的带轮一固定，且带轮一外径大于带轮二，从而以固定轴为轴旋转的带轮二、转轴一以及第一锥齿轮均进行旋转，并在第二锥齿轮的驱动下，使驱动臂以及其上的驱动轴均进行逆时针旋转，在驱动轴的驱动下，使推动板、齿条和滑块沿长条孔一向右进行移动，驱动轴相对于长条孔二向上移动以适应其纵向产生的位移，向右移动的齿条使第三齿轮、伸缩机构以及万向轮均进行逆时针旋转，当伸展臂完全展开时，万向轮处于竖直状态上，初次使用时，万向轮竖直后，调整调节机构使万向轮与地面接触，再次使用时，则无需对调节机构调整，相对于现有技术来说，本装置在伸展臂完全打开时，万向轮可自动与地面接触，从而对伸展臂远离车身一端进行转动支撑，防止其在工作过程中发生断裂。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是图1右前侧俯视立体图；
18.图3是图2中a部的局部放大图；
19.图4是图3的右前侧仰视立体图；
20.图5是图3的左前侧仰视爆炸图；
21.图6是伸展机构的后侧俯视立体图；
22.附图中标记：1、车身；2、罐体；3、门型基板；4、固定轴；5、带轮一；6、伸展臂；7、转轴一；8、带轮二；9、同步带；10、第一锥齿轮；11、转轴二；12、第二锥齿轮；13、驱动轴；14、滑块；15、推动板；16、转轴三；17、第三齿轮；18、齿条；19、万向轮；20、支撑轴；21、电机；22、摆臂；23、导向轴；24、套筒；25、调节杆；26、丝杆；27、管道；28、喷头；29、软管；30、抱箍；31、驱动臂。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
24.如图1至图6所示，本实用新型的一种流量可控的除冰液撒布车，包括车身1，车身1上安装有罐体2；车身1前后侧对称设置两组伸展机构，伸展机构包括与车身1固定连接的门型基板3，门型基板3上固定连接固定轴4，固定轴4上同轴固定连接有带轮一5，固定轴4转动连接有伸展臂6，伸展臂6上转动安装有转轴一7，转轴一7上固定连接有带轮二8，带轮一5与带轮二8套装有同步带9，且带轮二8外径小于带轮一5外径；
25.转轴一7上固定连接第一锥齿轮10，伸展臂6上转动安装有转轴二11，转轴二11上安装驱动臂31和与第一锥齿轮10啮合的第二锥齿轮12，驱动臂31远离转轴二11一端固定连接驱动轴13，伸展臂6上开设长条孔一，长条孔一上滑动安装滑块14，滑块14上固定推动板
15，推动板15上开设长条孔二，驱动轴13与长条孔二内壁紧贴，伸展臂6上转动安装有转轴三16，转轴三16上固定连接第三齿轮17，推动板15上固定连接与第三齿轮17啮合的齿条18，转轴三16上固定连接伸缩机构，伸缩机构输出端安装万向轮19。
26.在本实施例中，使伸展臂6以固定轴4为轴向远离车身1一侧进行旋转，将伸展臂6打开，在此过程中，由于与固定轴4同轴的带轮一5固定，且带轮一5外径大于带轮二8，从而以固定轴4为轴旋转的带轮二8、转轴一7以及第一锥齿轮10均进行旋转，并在第二锥齿轮12的驱动下，使驱动臂31以及其上的驱动轴13均进行逆时针旋转，在驱动轴13的驱动下，使推动板15、齿条18和滑块14沿长条孔一向右进行移动，驱动轴13相对于长条孔二向上移动以适应其纵向产生的位移，向右移动的齿条18使第三齿轮17、伸缩机构以及万向轮19均进行逆时针旋转，当伸展臂6完全展开时，万向轮19处于竖直状态上，初次使用时，万向轮19竖直后，调整调节机构使万向轮19与地面接触，再次使用时，则无需对调节机构调整。
27.作为上述实施例的优选方案，每组伸展机构均还包括用于驱动伸展臂6旋转的动力机构；
28.动力机构包括与固定轴4同轴且与固定轴4转动连接的支撑轴20，支撑轴20由固定在门型基板3上的电机21驱动旋转，支撑轴20上固定连接摆臂22，摆臂22另一端固定连接导向轴23，导向轴23与伸展臂6远离固定轴4一端通过轴承转动连接；当需要使伸展臂6展开时，操作电机21使电机21、支撑轴20以及摆臂22向远离车身1一侧进行旋转，由于固定轴4与支撑轴20同轴，且导向轴23通过轴承与伸展臂6转动连接，从而电机21通电开启后使伸展臂6发生旋转，并进而驱动万向轮19朝向变化。
29.作为上述实施例的优选方案，伸缩机构包括与转轴三16固定连接的套筒24，套筒24上滑动安装调节杆25，套筒24上转动安装有丝杆26，丝杆26一端与调节杆25螺纹连接，万向轮19安装在调节杆25上；由于调节杆25与套筒24滑动连接，从而旋转丝杆26使调节杆25与套筒24相对位置变化，使万向轮19与地面的高度发生变化。
30.作为上述实施例的优选方案，伸展臂6靠近车身1一侧安装有管道27，管道27朝向地面一侧设置若干喷头28，罐体2底部连通输送泵，输送泵通过软管29与管道27连通；除冰液喷洒时，打开输送泵，除冰液沿罐体2、输送泵、软管29、管道27和喷头28喷出至地面上，通过设置的软管29，不会妨碍除冰液进入到旋转的管道27内。
31.作为上述实施例的优选方案，丝杆26另一端开设六边形槽；使用内六角扳手插入到六边形槽并旋转，使丝杆26旋转，操作更加方便。
32.作为上述实施例的优选方案，伸展臂6与固定轴4通过轴承转动连接，使伸展臂6在旋转时更加稳定，不会发生上下晃动。
33.作为上述实施例的优选方案，摆臂22与支撑轴20焊接，使摆臂22和支撑轴20连接更加稳定，并且摆臂22为空心管，减小装置整体的重量。
34.作为上述实施例的优选方案，管道27通过若干抱箍30安装在伸展臂6上，便于对管道27进行拆卸。
35.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。