一种道路与桥梁伸缩缝修复装置的制作方法

文档序号:29821374发布日期:2022-04-27 11:06阅读:119来源:国知局
一种道路与桥梁伸缩缝修复装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种道路与桥梁伸缩缝修复装置。


背景技术:

2.在道路修建时为了跨越河流或障碍物会修建桥梁,为了保证行车的平稳同时满足桥梁的伸缩变形,需要在桥梁与道路之间安装伸缩缝,伸缩缝长时间使用会出现损坏,若不及时进行修复会影响行车的安全,严重的会破坏桥梁的结构,现有伸缩缝在修复时多采用手动进行不仅工作强度低。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种道路与桥梁伸缩缝修复装置,以解决上述技术问题。
4.为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
5.一种道路与桥梁伸缩缝修复装置,包括底板、竖板、立柱、方形套、液压缸、延伸板、固定螺杆,所述底板及竖板的一侧均设有一体成型的延伸板,延伸板上开设有供固定螺杆通过的圆孔,固定螺杆穿过延伸板与地面连接,所述底板上设有螺钉安装的立柱,立柱设有两根,立柱上套设有方形套,方形套能沿立柱进行上、下移动,方形套利用固定销进行限位,方形套的一侧设有螺钉安装的液压缸,液压缸的末端与竖板连接。
6.优选的,所述底板的一侧设有螺钉安装的第一套筒,第一丝杆与第一套筒螺纹连接,第一丝杆的末端经轴承与第一接触板连接,第一接触板设有多块,且第一接触板呈锥形设计,底板上开设有导向槽,导向槽内安装有灰尘收集箱,灰尘收集箱内安装有真空泵。
7.优选的,所述竖板靠近底板的一侧设有螺钉安装的第二套筒,第二套筒上设有螺纹连接的第二丝杆,第二丝杆的末端与第二接触板连接,第二接触板与第一接触板交错设置,第一接触板、第二接触板均与伸缩缝卡接,竖板上安装有卡筒,卡筒与液压缸连接。
8.与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型设计合理;底板及竖板相对设置从而能适应伸缩缝,竖板在液压缸的作用能改变位置从而适应不同宽度的伸缩缝,底板、竖板需要固定时用固定螺杆进行限位;底板上的第一接触板在第一丝杆的作用下向前推从而将伸缩缝撑开,竖板上的第二接触板能对另一面的伸缩缝进行撑开,第一丝杆、第二丝杆能根据伸缩缝进行第一接触板、第二接触板位置的调节,将伸缩缝撑开后能对伸缩缝进行修复,灰尘收集箱可将伸缩缝内的灰尘进行收集。
附图说明
9.图1为本实用新型道路与桥梁伸缩缝修复装置示意图。
10.图2为本实用新型道路与桥梁伸缩缝修复装置的底板局部示意图。
11.图3为本实用新型道路与桥梁伸缩缝修复装置的竖板示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
13.如图1-3所示,一种道路与桥梁伸缩缝修复装置,包括底板1、竖板2、立柱3、方形套4、液压缸5、延伸板6、固定螺杆7,其特征在于,所述底板1及竖板2的一侧均设有一体成型的延伸板6,延伸板6上开设有供固定螺杆7通过的圆孔,固定螺杆7穿过延伸板6与地面连接,所述底板1上设有螺钉安装的立柱3,立柱3设有两根,立柱3上套设有方形套4,方形套4能沿立柱3进行上、下移动,方形套4利用固定销进行限位,方形套4的一侧设有螺钉安装的液压缸5,液压缸5的末端与竖板2连接,底板1的一侧设有螺钉安装的第一套筒8,第一丝杆9与第一套筒8螺纹连接,第一丝杆9的末端经轴承与第一接触板10连接,第一接触板10设有多块,且第一接触板10呈锥形设计,底板1上开设有导向槽11,导向槽11内安装有灰尘收集箱12,灰尘收集箱12内安装有真空泵,竖板2靠近底板1的一侧设有螺钉安装的第二套筒13,第二套筒13上设有螺纹连接的第二丝杆14,第二丝杆14的末端与第二接触板15连接,第二接触板15与第一接触板10交错设置,第一接触板10、第二接触板15均与伸缩缝卡接,竖板2上安装有卡筒16,卡筒16与液压缸5连接。
14.以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种道路与桥梁伸缩缝修复装置,包括底板(1)、竖板(2)、立柱(3)、方形套(4)、液压缸(5)、延伸板(6)、固定螺杆(7),其特征在于,所述底板(1)及竖板(2)的一侧均设有一体成型的延伸板(6),延伸板(6)上开设有供固定螺杆(7)通过的圆孔,固定螺杆(7)穿过延伸板(6)与地面连接,所述底板(1)上设有螺钉安装的立柱(3),立柱(3)设有两根,立柱(3)上套设有方形套(4),方形套(4)能沿立柱(3)进行上、下移动,方形套(4)利用固定销进行限位,方形套(4)的一侧设有螺钉安装的液压缸(5),液压缸(5)的末端与竖板(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁伸缩缝修复装置,其特征在于,所述底板(1)的一侧设有螺钉安装的第一套筒(8),第一丝杆(9)与第一套筒(8)螺纹连接,第一丝杆(9)的末端经轴承与第一接触板(10)连接,第一接触板(10)设有多块,且第一接触板(10)呈锥形设计,底板(1)上开设有导向槽(11),导向槽(11)内安装有灰尘收集箱(12),灰尘收集箱(12)内安装有真空泵。3.根据权利要求1或2所述的一种道路与桥梁伸缩缝修复装置,其特征在于,所述竖板(2)靠近底板(1)的一侧设有螺钉安装的第二套筒(13),第二套筒(13)上设有螺纹连接的第二丝杆(14),第二丝杆(14)的末端与第二接触板(15)连接,第二接触板(15)与第一接触板(10)交错设置,第一接触板(10)、第二接触板(15)均与伸缩缝卡接,竖板(2)上安装有卡筒(16),卡筒(16)与液压缸(5)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种道路与桥梁伸缩缝修复装置,包括底板、竖板、立柱、方形套、液压缸、延伸板、固定螺杆,所述底板及竖板的一侧均设有一体成型的延伸板,延伸板上开设有供固定螺杆通过的圆孔,固定螺杆穿过延伸板与地面连接,所述底板上设有螺钉安装的立柱,立柱设有两根,立柱上套设有方形套,方形套能沿立柱进行上、下移动,方形套利用固定销进行限位,方形套的一侧设有螺钉安装的液压缸,液压缸的末端与竖板连接。本实用新型设计合理;底板上的第一接触板及竖板上的第二接触板能将伸缩缝撑开从而易于伸缩缝的修复。开从而易于伸缩缝的修复。开从而易于伸缩缝的修复。


技术研发人员:刘菲
受保护的技术使用者:刘菲
技术研发日:2021.11.01
技术公布日:2022/4/26
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