高速公路养护应急除雪装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路除雪装置技术领域，尤其涉及高速公路养护应急除雪装置。


背景技术：

2.在大雪天气下，高速公路上会堆积大量的积雪，导致车辆打滑，严重影响了行车安全，因此，在高速公路的冬季养护工作中，路面除雪是特别重要的工作，需要使用除雪装置对积雪进行铲除，现在的除雪装置通常使由铲雪板与安装架构成。
3.如专利号：cn201922043849.8公开了一种用于公路桥梁的除雪装置，该装置设置有第一电机、第二电机、液压杆、雪铲与圆盘毛刷等组件，第一电机的转动会带动雪铲转动，使得雪铲的底部脱离地面，铲雪时，液压杆会下压雪铲，第二电机会带动圆盘毛刷转动，对路面进行扫雪，使雪铲除雪效果更好。
4.但是，传统的除雪装置无法对雪铲进行方向调节，雪铲与车头平行，无法积雪铲至路边，导致装置除雪效果不佳，并且除雪时雪铲与地面摩擦，导致雪铲磨损，雪铲磨损后只能整体更换，无法对雪铲的磨损边进行更换，使得装置不方便维修更换。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高速公路养护应急除雪装置，以解决现有装置除雪效果不佳与不方便进行维修更换的问题。
6.本实用新型一种高速公路养护应急除雪装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.高速公路养护应急除雪装置，包括固定板与雪铲，所述固定板通过调节组件与所述雪铲连接，所述调节组件包括滑动块、电动杆与连接杆，所述连接杆设置在所述固定板上，所述连接杆末端与所述雪铲连接，所述电动杆相对设置有两组，所述电动杆位于所述连接杆两侧，所述电动杆顶端与所述滑动块连接，所述滑动块穿设在滑槽内，所述滑槽开设在所述雪铲上，所述雪铲上设置有缓冲组件，所述缓冲组件通过安装组件与铲片连接。
8.上述技术方案进一步包括：所述缓冲组件包括缓冲块，所述缓冲块上开设有连接槽，所述连接槽内分别设置有限位杆与多组缓冲弹簧，所述雪铲穿设在所述连接槽内，所述缓冲弹簧与所述雪铲端面接触，所述限位杆穿设在限位槽内，所述限位槽开设在所述雪铲上。
9.上述技术方案进一步包括：所述安装组件包括固定块，所述固定块设置在所述铲片上，所述固定块穿设在固定槽内，所述固定槽开设在所述缓冲块上，所述缓冲块内穿设有单头螺杆，所述单头螺杆穿设在所述固定块内。
10.上述技术方案进一步包括：所述铲片内穿设有多组固定螺栓，所述固定螺栓末端穿过所述铲片穿设在所述缓冲块内。
11.上述技术方案进一步包括：所述固定板内穿设有固定柱，所述固定柱设置在安装板上，所述安装板位于所述固定板一侧，所述安装板上设置有液压柱，所述液压柱底端与所
述固定板顶面连接。
12.上述技术方案进一步包括：所述安装板上设置有多组连接板，所述连接板上开设有通孔。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1.将连接杆一侧的电动杆伸长，同时将连接杆另一侧的电动杆缩短，使电动杆带动滑动块移动，使得滑动块在滑槽内移动，从而使雪铲绕连接杆末端转动，倾斜一定角度，从而将积雪铲到路边，通过电动杆、连接杆与滑动块的设置，使雪铲可进行角度调节，从而使得装置除雪效果更好。
15.2.当雪铲的底边磨损较为严重，需要进行更换时，旋转单头螺杆，并将其抽出缓冲块，从而解除对固定块的锁定，将固定块退出固定槽外，即可将铲片从缓冲块上取下，使得维修人员无需将整个雪铲进行更换，将新的铲片安装到缓冲块块上即可，通过铲片、单头螺栓、固定槽与固定块的设置，使装置可进行零件更换，使得装置维修更加方便。
附图说明
16.图1为本实用新型一种高速公路养护应急除雪装置的整体图。
17.图2为本实用新型一种高速公路养护应急除雪装置的爆炸图。
18.图3为本实用新型一种高速公路养护应急除雪装置中缓冲组件的示意图。
19.图4为本实用新型一种高速公路养护应急除雪装置中铲片的示意图。
20.图5为本实用新型一种高速公路养护应急除雪装置中缓冲块的剖视图。
21.图6为本实用新型一种高速公路养护应急除雪装置的后侧示意图。
22.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
23.1、安装板；2、固定板；3、雪铲；4、固定螺栓；5、铲片；6、单头螺杆； 7、固定槽；8、缓冲块；9、缓冲弹簧；10、限位槽；11、滑动块；12、电动杆； 13、固定柱；14、液压柱；15、连接杆；16、限位杆；17、滑槽；18、固定块； 19、连接槽；20、连接板；21、通孔。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例：
27.如附图1至附图6所示：
28.本实用新型提供了一种高速公路养护应急除雪装置，包括固定板2与雪铲3，固定板2通过调节组件与雪铲3连接，调节组件包括滑动块11、电动杆12与连接杆15，连接杆15设置在固定板2上，连接杆15末端与雪铲3连接，电动杆 12相对设置有两组，电动杆12位于连接杆15两侧，电动杆12顶端与滑动块 11连接，滑动块11穿设在雪铲3上的滑槽17内，雪铲3上的缓冲组件通过安装组件与铲片5连接，将连接杆15一侧的电动杆12伸长，同时将连接杆
15另一侧的电动杆12缩短，使电动杆12带动滑动块11移动，使得滑动块11在滑槽17内移动，从而使雪铲3绕连接杆15末端转动，使得雪铲3与车头形成一定角度，从而将积雪刮到路边，使得装置铲雪效果更好。
29.参考如图2、图3与图5，缓冲组件包括缓冲块8，缓冲块8上的连接槽19 内设置有限位杆16与多组缓冲弹簧9，雪铲3穿设在连接槽19内，缓冲弹簧9 与雪铲3端面接触，限位杆16穿设在雪铲3上的限位槽10内，装置铲雪时，雪铲3在路面滑动，当路面不够平坦，雪铲3铲到障碍物时，缓冲块8向雪铲3 移动，同时挤压缓冲弹簧9，减缓雪铲3受到的冲击，避免雪铲3损坏，延长装置的使用寿命。
30.参考如图2与图4，安装组件包括固定块18，固定块18设置在铲片5上，固定块18穿设在固定槽7内，固定槽7开设在缓冲块8上，缓冲块8内的单头螺杆6穿设在固定块18内，旋转单头螺杆6，并将其抽出缓冲块8，从而解除对固定块18的锁定，再拧松固定螺栓4，即可将固定块18退出固定槽7外，从而将铲片5从缓冲块8上取下，将新的铲片5安装到缓冲块块8上即可，无需对雪铲3进行整体更换，使得装置维修更加方便。
31.参考如图2和图4，铲片5内穿设有多组固定螺栓4，固定螺栓4末端穿过铲片5穿设在缓冲块8内，通过多组固定螺栓4将铲片5固定在缓冲块8上，使铲片5固定更加牢靠，不易脱落，使得装置更加可靠。
32.参考如图2，固定板2内穿设有固定柱13，固定柱13设置在安装板1上，安装板1位于固定板2一侧，安装板1上设置有液压柱14，液压柱14底端与固定板2顶面连接，不使用装置时，通过液压柱14收缩带动固定板2移动，使固定板2沿固定柱13上升，从而使雪铲3远离路面，避免装置磨损，方便车辆行驶。
33.参考如图2，安装板1上设置有多组连接板20，连接板20上开设有通孔21，通过连接板20与通孔21可将装置牢靠的安装在车体，使装置安装更加方便。
34.本实施例的具体使用方式与作用：使用装置时，通过液压柱14伸长，带动固定板2移动，使其沿固定柱13下降，从而将雪铲3贴紧路面，再控制连接杆 15一侧的电动杆12伸长，同时控制连接杆15另一侧的电动杆12缩短，使电动杆12带动滑动块11移动，使得滑动块11在滑槽17内移动，从而使雪铲3绕连接杆15末端转动，使得雪铲3与车头形成一定角度，从而将积雪刮到路边，使得装置的除雪效果更好。当雪铲3的底边的铲片5磨损较为严重，需要进行更换时，拧松固定螺栓4，将固定螺栓4取下，再旋转单头螺杆6，并将其抽出缓冲块8，从而解除对固定块18的锁定，即可将固定块18退出固定槽7外，从而将铲片5从缓冲块8上取下，将新的铲片5安装到缓冲块块8上，重新插入单头螺杆6与固定螺栓4即可将新的铲片5固定，使装置可对磨损部件进行更换，无需更换整个雪铲3，节约成本，使装置维修更加方便。