抛雪筒摩擦环装置的制作方法

1.本实用新型涉及环卫机械制造技术领域，尤其是一种用于抛雪车的抛雪筒中的摩擦环连接装置。


背景技术：

2.目前使用的抛雪车在除雪作业过程中，为了把雪投射到指定位置或进行装车，需要转动抛雪筒。现有的抛雪筒是套装在导向环外，当抛雪筒旋转时，会与导向环之间产生摩擦。由于抛雪筒和导向环都是采用耐磨钢板材质，相同硬度的材料的刚性摩擦会导致抛雪筒和导向环损伤严重。损伤后的抛雪筒和导向环容易锈蚀，过度的磨损还会导致其损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抛雪筒摩擦环装置，它可以解决现有技术中抛雪筒和导向环之间刚性摩擦导致抛雪筒和导向环损伤严重造成容易锈蚀和损坏的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种抛雪筒摩擦环装置包括抛雪筒和导向环，所述抛雪筒和所述导向环之间设置有防摩擦环; 所述防摩擦环的材料为黄铜，硬度是hv80。
5.上述技术方案中，更为具体的方案是：所述防摩擦环圆周上设置有装配孔，用沉头螺栓穿过所述装配孔将所述防摩擦环固定安装在所述抛雪筒上。
6.进一步：所述抛雪筒和所述导向环均使用悍达450耐磨钢板，硬度是470—530hb。
7.由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
8.1、本实用新型在抛雪筒和导向环之间安装具有较强的耐磨性和较好的延展性的黄铜材料制成的防摩擦环后，在进行除雪作业时，抛雪筒在导向环上旋转，防摩擦环与导向环接触摩擦，由于铜质摩擦环硬度较低，延展性较好，可大大减少导向环磨损，增加导向环和抛雪筒的使用寿命。
9.2、本发明设计巧妙，结构简单。
附图说明
10.图1是本实用新型主视示意图；
11.图2是图1中沿a-a剖线剖面示意图；
12.图3是图2中h处放大示意图；
13.图4是本实用新型中摩擦环主视示意图；
14.图5是本实用新型中摩擦环侧视示意图；
15.图6是本实用新型中摩擦环与抛雪筒装配示意图；
16.图7是图6中i处放大示意图。
17.图中标号表示为：
18.1、抛雪筒；2、防摩擦环；2-1、装配孔；3、导向环；4、沉头螺栓。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
20.图1、图2和图3的抛雪筒摩擦环装置，包括抛雪筒1、防摩擦环2和导向环3。防摩擦环2设置在抛雪筒1和导向环3之间，如图4、图5、图6和图7所示，防摩擦环2圆周上设置有装配孔2-1，用沉头螺栓4穿过装配孔2-1将防摩擦环2固定安装在抛雪筒1上。当防摩擦环2磨损过多后，可对其进行更换；防摩擦环2选用的材料为黄铜，黄铜具有较强的耐磨性，同时具有较好的延展性，硬度是hv80；抛雪筒1和导向环3均使用悍达450耐磨钢板，硬度是470—530hb。
21.在进行除雪作业时，抛雪筒在导向环上旋转，防摩擦环与导向环接触摩擦，由于铜质摩擦环硬度较低，延展性较好，可大大减少导向环磨损，增加导向环和抛雪筒的使用寿命。


技术特征：
1.一种抛雪筒摩擦环装置，包括抛雪筒（1）和导向环（3），其特征在于：所述抛雪筒（1）和所述导向环（3）之间设置有防摩擦环（2）; 所述防摩擦环（2）的材料为黄铜，硬度是hv80。2.根据权利要求1所述的抛雪筒摩擦环装置，其特征在于：所述防摩擦环（2）圆周上设置有装配孔（2-1），用沉头螺栓（4）穿过所述装配孔（2-1）将所述防摩擦环（2）固定安装在所述抛雪筒（1）上。3.根据权利要求1或2所述的抛雪筒摩擦环装置，其特征在于：所述抛雪筒（1）和所述导向环（3）均使用悍达450耐磨钢板，硬度是470—530hb。

技术总结
本实用新型公开一种抛雪筒摩擦环装置，涉及机械领域，包括抛雪筒和导向环，所述抛雪筒和所述导向环之间设置有防摩擦环；所述防摩擦环圆周上设置有装配孔，沉头螺栓穿过所述装配孔将所述防摩擦环固定安装在所述抛雪筒上；所述防摩擦环的材料为黄铜，硬度是HV80；所述抛雪筒和导向环均使用悍达450耐磨钢板，硬度是470—530HB。本实用新型可以解决现有技术中抛雪车的抛雪筒和导向环之间刚性摩擦导致抛雪筒和导向环损伤严重造成容易锈蚀和损坏等诸多的问题。多的问题。多的问题。


技术研发人员：邱翰健 李旭俊 唐毅林 蒋春玲 薛志敏 陈泳松 杨建华 莫玉振 陆地
受保护的技术使用者：中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/6/17