一种快速路面平整度检测装置的制作方法

1.本技术涉及路面检测设备的领域，尤其是涉及一种快速路面平整度检测装置。


背景技术：

2.路面平整度对路面进行验收时的一项重要验收指标，路面平整度用于评定路面使用质量、施工质量以及现有路面破坏程度，它直接关系到行车的安全性、舒适度，同时也影响路面的使用年限，不平整的路面会对人们的行走造成阻碍。
3.现有公告号为cn210712470u的中国专利公开了一种路面平整度检测装置，包括设于路面上且可移动的支架；铰接于所述支架的支撑臂；连接于所述支撑臂的底端且用于在所述路面上滑行的滑轮，通过所述滑轮带动所述支撑臂绕铰接处进行转动；连接于所述支撑臂的角度传感器，通过所述角度传感器测得所述支架在所述路面上移动时所述支撑臂倾斜的角度值。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为：上述装置通过支撑臂倾斜的角度值判断滑轮在竖直方向的位移，从而对路面的平整度进行判断，其结果不能直观展现路面的平整度。


技术实现要素：

5.为了直观展示路面平整度，本技术提供一种快速路面平整度检测装置。
6.本技术提供的一种快速路面平整度检测装置采用如下的技术方案：
7.一种快速路面平整度检测装置，包括承载板，所述承载板上设置有用于驱动承载板水平移动的移动组件，承载板上设置有检测机构，检测机构包括检测笔和检测杆，检测杆竖直设置且下端与路面抵接，检测杆沿竖直方向滑动连接在承载板上，检测笔固定设置在检测杆上；承载板上设置有显示机构，显示机构上设置有纸张，显示机构可随承载板移动对纸张进行收卷和释放，检测笔用于在纸张上绘制曲线。
8.通过采用上述技术方案，利用移动组件带动承载板水平移动，根据路面的平整度带动检测杆上下移动，进而带动检测笔上下移动，同时利用显示机构带动纸张在承载板上收卷和释放，使得检测笔在不断收卷和释放的纸张上根据路面的平整程度绘制出高低不同的曲线，通过观察纸张上的曲线即可直观判断出路面的平整度。
9.可选的，所述显示机构包括转动杆和转动件，转动杆成对设置且均垂直转动连接在承载板上；每个转动杆上均同轴连接有一个转动齿轮，成对设置的转动齿轮上均套设有转动链条，转动件固定安装在承载板上且用于驱动其中一个转动齿轮转动；每个转动杆上均设置有用于固定纸张的夹持组件。
10.通过采用上述技术方案，将纸张的两端分别通过夹持组件固定、卷绕在成对设置的转动杆上，当承载板移动时，通过转动件驱动一个转动齿轮转动，转动齿轮带动对应的转动杆转动，通过转动齿轮与转动链条的啮合效果，使得一个转动杆对纸张进行释放，另一个转动杆对纸张进行收卷，同时使得检测笔在移动的纸张上进行绘制，记录路面平整度曲线。
11.可选的，所述夹持组件包括夹持板和弹性件，转动杆上开设有夹持槽；弹性件的一
端固定连接在夹持板上，另一端固定连接在夹持槽的一个侧壁上，弹性件用于推动夹持板向夹持槽的另一个槽壁移动。
12.通过采用上述技术方案，将纸张的一端放置在夹持槽内，通过弹性件推动夹持板移动，使得纸张被夹持在夹持板与夹持槽的槽壁之间，从而使得纸张被固定在转动杆上。
13.可选的，所述移动组件包括长条形的限位条，限位杆沿限位条长度方向转动连接在限位条上；限位杆上穿设有限位块，限位块螺纹连接在限位杆上，限位条上设置有驱动件，驱动件用于驱动限位杆往复转动；承载板连接在限位块上，承载板上设置有使承载板仅沿限位杆的长度方向移动的连接杆。
14.通过采用上述技术方案，当需要对路面平整度进行检测时，通过驱动件驱动限位杆转动，在限位杆与限位块的螺纹连接作用下，带动限位块沿限位杆的长度方向移动，同时通过连接杆使承载板仅沿限位杆的长度方向移动，进而使得承载板带动检测杆沿固定的方向移动对路面平整度进行检测，提高检测的准确度。
15.可选的，所述限位条上沿本身长度方向开设有长条形的限位槽，限位杆转动连接在限位槽内，限位条上开设有滑动孔，滑动孔平行于限位槽的长度方向设置；连接杆一端固定连接在承载板上，另一端穿过滑动孔固定连接在限位块上。
16.通过采用上述技术方案，当限位杆带动承载板移动时，通过限位杆在限位槽内转动，同时限位块在限位槽内滑动，限位块带动连接杆在滑动孔内滑动，滑动孔的设置避免连接杆随限位块在限位杆上发生转动，提高了承载板移动时的稳定性。
17.可选的，所述检测机构还包括检测套筒，检测套筒沿检测杆的长度方向设置且与承载板连通，检测杆穿设且滑动连接在检测套筒内，检测笔固定连接在检测杆上且笔尖背离检测杆。
18.通过采用上述技术方案，移动组件带动承载板移动，同时检测杆根据路面的平整度在检测套筒内滑动，避免检测杆在移动过程中发生偏移，提高测量的准确性。
19.可选的，所述检测杆上沿本身长度方向开设有长条形的滑动槽，检测套筒内固定连接有滑动块，滑动块滑动连接在滑动槽内。
20.通过采用上述技术方案，滑动块与滑动槽的设置，使得检测杆在检测套筒内滑动时，不易发生偏移，进一步提高了检测杆对路面平整度检测的准确度。
21.可选的，所述检测杆的下端转动连接有转动球。
22.通过采用上述技术方案，转动球的设置，使得检测杆在路面上移动时，通过转动球的转动减轻检测杆与路面之间的摩擦力，减轻检测杆的磨损。
23.综上所述，本技术包括一种有益技术效果：
24.通过移动组件驱动承载板在所要检测的路面上沿水平方向移动，同时检测杆下端可随路面的平整度进行上下移动，带动检测笔上下移动；承载板上的显示机构不断地控制纸张被释放和收卷，从而使得检测笔在移动的纸张上绘制出起伏的曲线，通过纸张上的曲线反映路面的平整度。
附图说明
25.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
26.图2是图1中a处的局部放大图。
27.图3是图1中b处的局部放大图。
28.附图标记：1、承载板；2、移动组件；21、支撑台；22、限位条；23、限位槽；24、限位杆；25、限位块；26、滑动孔；27、连接杆；28、驱动件；3、检测机构；31、检测杆；32、检测套筒；33、检测笔；4、滑动块；41、滑动槽；5、显示机构；51、转动杆；52、转动件；53、转动齿轮；54、转动链条；6、夹持组件；61、弹性件；62、夹持板；63、夹持槽；7、转动球。
具体实施方式
29.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种快速路面平整度检测装置。参照图1，快速路面平整度检测装置包括承载板1，承载板1水平设置，承载板1上设置有用于驱动承载板1沿水平方向移动的移动组件2；承载板1上还设置有用于测量路面平整度的检测机构3；承载板1上还设置有用于显示路面平整度的显示机构5。
31.参照图1，移动组件2包括支撑台21和限位条22，限位条22为水平设置的矩形长杆，支撑台21分别焊接在限位条22的两端且用于支撑限位条22；限位条22上端面上沿其长度方向开设有长条形的限位槽23，限位槽23内沿其长度方向设置有限位杆24，限位杆24的两端均转动连接在限位槽23内；限位杆24上穿设有限位块25，限位块25螺纹连接在限位杆24上，限位槽23的侧壁上沿其长度方向开设有长条形的滑动孔26，承载板1上焊接有连接杆27，连接杆27背离承载板1的一端穿过滑动孔26焊接在限位块25上；限位条22上连接有驱动件28，本技术中驱动件28设置为伺服电机，伺服电机的外壳焊接在限位条22上，伺服电机的输出轴穿过限位条22同轴焊接在限位杆24上，驱动件28用于驱动限位杆24转动。
32.参照图1和图2，检测机构3包括检测杆31、检测套筒32和检测笔33，检测套筒32为两端开口且竖直设置的长条形筒，检测套筒32焊接在承载板1上且与承载板1连通；检测杆31设置的长条状杆，检测杆31沿竖直方向滑动连接在检测套筒32内；检测杆31的下端镶嵌有转动球7，转动球7转动连接在检测杆31上且用于与路面抵接；检测杆31的侧壁上沿其长度方向开设有长条形的滑动槽41，检测套筒32的内壁上一体连接有滑动块4，滑动块4沿滑动槽41长度方向滑动连接在滑动槽41内；滑动块4与滑动槽41的截面均设置为t形；检测笔33水平设置且焊接在检测杆31的上端，检测笔33与显示机构5连接且用于在显示机构5上绘制路面的平整度曲线；t形的滑动块4与滑动槽41的设置，提高检测杆31在检测套筒32内移动时的稳定性。
33.参照图1和图3，显示机构5包括转动杆51和转动件52，转动杆51为竖直设置的长条状杆，转动杆51的数量设置为两个且均转动连接在承载板1上，两个转动杆51分别设置在检测笔33的两侧且平行设置，每个转动杆51上同轴焊接有一个转动齿轮53，两个转动齿轮53上套设有转动链条54；本实施例中转动件52设置为电机，电机的外壳焊接在承载板1上，电机的输出轴同轴焊接在一个转动杆51的上端面上，转动件52用于驱动转动杆51转动；每个转动杆51上均设置有用于固定纸张的夹持组件6。当需要对路面平整度进行检测时，将纸张的一端通过夹持组件6固定并缠绕在一个转动杆51上，另一端通过夹持组件6固定在另一个转动杆51上，检测笔33用于在纸张上绘制；通过驱动件28带动限位杆24转动，通过限位杆24与限位块25的螺纹连接作用，使得限位块25带动承载板1沿限位杆24的长度方向移动，带动检测笔33根据路面的平整度上下移动；同时转动件52驱动转动杆51转动，由于转动齿轮53
与转动链条54的啮合作用，使得纸张的一端通过一个转动杆51释放，另一端通过另一个转动杆51进行收卷，使得检测笔33在移动的纸张表面绘制出曲线，通过观察曲线的高低起伏，判断路面的平整度。
34.参照图3，夹持组件6包括弹性件61与夹持板62，转动杆51上沿本身长度方向开设有长条形的夹持槽63，弹性件61设置为弹簧，弹簧的一端焊接在夹持槽63的一个侧壁上，另一端焊接在夹持板62上，夹持板62沿夹持槽63长度方向设置为长条形板，弹性件61用于推动夹持板62向夹持槽63另一侧的侧壁靠近。将纸张的一端放置在夹持槽63内，通过弹性件61推动夹持板62，使得纸张被夹持在夹持板62与夹持槽63的侧壁之间，进而使纸张被固定在转动杆51上。弹性件61的数量设置为多个，多个弹性件61的沿夹持槽63的长度方向均匀分布，进一步提高夹持板62被夹持的牢固度。
35.本技术实施例一种快速路面平整度检测装置的实施原理为：当需要对路面进行平整度检测时，在两个转动杆51上安装长条形的纸张，由于转动齿轮53与转动链条54的啮合作用，使得转动杆51上的纸张不断被释放和收卷；通过驱动件28带动承载板1沿限位杆24的长度方向水平移动，同时根据路面的平整度使得检测杆31在检测套筒32内上下移动，进而带动检测笔33在不断移动的纸张上绘制出曲线，从而可以通过曲线直观判断路面的平整度。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。