一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法与流程

1.本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法。


背景技术：

2.公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.道路施工设备是指用于道路施工的相对应工具，且在进行道路施工中，常使用混凝土振捣装置将混凝土进行振捣，其目的是为了排除混凝土中的气泡，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土道路的质量。
4.混凝土，简称为"砼"：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
5.混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料；其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物，效率高，每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程，还是预制构件，都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实，也有的采用离心、挤压和真空作业等。
6.常使用的混凝土振捣装置常为手持式振动管，使用者需要手提电机，将振动结构拉入混凝土内部，导致使用者不方便进行操作使用，且操作较为费力，且单独的振动管结构对混凝土进行振捣，需要使用者不停的在混凝土中进行移动，进而导致人力的浪费，且工作效率较低。
7.基于此，本发明设计了一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法，以解决上述问题。


技术实现要素：

8.本发明的目的在于提供一种公路工程建设用的混凝土振捣装置和方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
9.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程建设用的混凝土振捣装置，包括载物板，载物板的左端连接有推杆，顶面上设有两个左右相对支撑板，支撑板之间设有控制组件，载物板的底面下方还设有振捣组件，载物板的左侧还设有刹车组件。
10.优选的，控制组件包括转动连接在两个支撑板之间的丝杆，丝杆的左右两段上设有方向相反的螺纹，并分别螺纹连接有移动块，丝杆的左端伸出支撑板，并固定有一号摇
把，移动块的下方前后两侧均铰接有支撑杆，载物板的前后两侧均设有凸块，支撑杆的中部对应凸块设有与之滑动连接的滑槽，支撑杆的下端设有移动轮。
11.优选的，振捣组件包括位于载物板底面下方的固定箱，固定箱的内部转动连接有转动轴，转动轴的上设有若干均匀分布的凸轮，凸轮上套接有滑动框，滑动框的底端伸出固定箱，并连接有振捣棒，振捣棒的下部固定有若干振捣片，固定箱的顶面右侧固定有驱动电机，驱动电机的驱动端与转动轴之间设有带轮组连接。
12.优选的，振捣棒与滑动框之间设为活动连接，且二者的外侧套有弧形板，弧形板的顶端固定有移动杆，固定箱的底面下方转动连接有驱动杆，还固定有滑动杆，驱动杆的右端固定有二号摇把，移动杆滑动套接在滑动杆上，并螺纹连接在驱动杆上，弧形板的左右内侧壁上分别设有限位杆和限位块，振捣棒上对应限位杆设有与之配合的螺旋槽，振捣棒和滑动框的连接处对应限位块设有限位槽。
13.优选的，固定箱的顶面上固定有伸缩柱，伸缩柱的上部滑动插入载物板的底部，并螺纹套接有转动柱，转动柱转动连接在载物板的底部，伸缩柱与载物板的底面之间设有一号弹簧连接，载物板底面下方对应伸缩柱还设有与之滑动卡接的卡接块。
14.优选的，刹车组件包括转动连接在载物板左侧的转动套，转动套的顶端与丝杆之间设有锥齿轮组连接，转动套的下部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的下方设有刹车块，载物板的底面上对应螺纹杆设有与之滑动卡接的固定块。
15.优选的，刹车块的顶端固定有保护套，螺纹杆的底端滑动伸入保护套，并固定有二号弹簧，二号弹簧的底端与保护套的底端固定。
16.优选的，推把上设有防滑纹。
17.优选的，左侧的两个支撑杆之间转动连接有碾压辊。
18.一种公路工程建设用的混凝土振捣装置的使用方法，包括如下步骤：s1、通过推把，带动装置移动到合适的位置，转动一号摇把，带动丝杆转动，由于丝杆的左右两段上的螺纹方向相反，两个移动块向内侧移动，使得移动轮和碾压辊向两侧移动，位于载物板下方的振捣棒插入混凝土内；s2、通过带轮组传动，驱动电机带动转动轴转动，进而带动凸轮转动，凸轮转动的过程中带动滑动框上下移动，进而带动振捣棒在混凝土内部产生振动，将混凝土内的气体排出；s3、通过转动二号摇把，带动驱动轴转动，从而带动移动杆左右移动，当移动杆向左移动，使得限位块和限位槽配合，使得振捣棒上下振捣，当移动杆向右移动时，限位杆和螺旋槽配合，使得振捣棒能够在上下运动的同时进行转动，以适应不同的环境；s4、当振捣结束后，关闭驱动电机，工作人员转动一号摇把，带动来丝杆反向转动，使得移动块向外侧移动，从而抬高载物板，使得振捣棒离开混凝土，工作人员再推动装置移动，使得位于右侧的碾压辊对混凝土进行压实，提高混凝土的浇筑质量。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明通过设置振捣组件，通过带轮组传动，驱动电机带动转动轴转动，进而带动凸轮转动，凸轮转动的过程中带动滑动框上下移动，通过转动二号摇把，带动驱动轴转动，从而带动移动杆左右移动，当移动杆向左移动，使得限位块和限位槽配合，使得振捣棒只能上下移动，当移动杆向右移动时，限位杆和螺旋槽配合，使得振捣棒能够在上下运动的
同时进行转动，以适应不同的环境，进而带动振捣棒在混凝土内部产生振动，将混凝土内的气体排出，避免了工人使用手持式振动管进行工作，加快了工作效率；2、本发明通过设置伸缩柱，当装置在对混凝土进行振捣的过程中，由于振捣会导致固定箱产生振动，从而带动伸缩柱上下晃动，伸缩柱上下移动的过程中，转动柱转动，并旋入旋出伸缩柱内，螺纹连接产生的摩擦力部分抵消了固定箱晃动产生的冲击力，减小了载物板上其他装置所受的晃动，提高了装置的使用寿命，通过设置一号弹簧，避免振捣棒由于振捣而移动到混凝土上部，影响装置的正常工作；3、本发明通过设置刹车组件，通过锥齿轮组传动，当转动一号摇把，带动丝杆转动，使得移动块向内侧移动时，带动转动套转动，进而带动螺纹杆向下移动，使得刹车块向下移动，抵接在地面上，若移动块继续向内侧移动，螺纹杆向下挤压二号弹簧，避免螺纹杆抵接到刹车块上，导致装置卡死，避免装置在振捣过程由于振动产生位移；同时，当工作人员转动一号摇把，带动丝杆反向转动时，通过锥齿轮组传动，转动套反向转动，螺纹杆向上移动，带动刹车块离开地面，避免刹车块移动装置的正常移动。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明结构示意图；图2为本发明a处结构示意图；图3为本发明b处结构示意图；图4为本发明弧形板处部分结构示意图；图5为本发明弧形板处俯视部分结构示意图；图6为本发明伸缩柱处部分结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-载物板、2-推杆、3-支撑板、4-丝杆、5-一号摇把、6-移动块、7-支撑杆、8-凸块、9-滑槽、10-移动轮、11-碾压辊、12-锥齿轮组、13-转动套、14-螺纹杆、15-固定块、16-保护套、17-二号弹簧、18-刹车块、19-固定箱、20-转动轴、21-驱动电机、22-带轮组、23-凸轮、24-滑动框、25-振捣棒、26-振捣片、27-螺旋槽、28-限位槽、29-弧形板、30-限位块、31-限位杆、32-移动杆、33-驱动杆、34-滑动杆、35-二号摇把、36-伸缩柱、37-转动柱、38-一号弹簧、39-卡接块、40-防滑纹。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
23.实施例一
请参阅附图，本发明提供一种技术方案：一种公路工程建设用的混凝土振捣装置，包括载物板1，载物板1的左端连接有推杆2，顶面上设有两个左右相对支撑板3，支撑板3之间设有控制组件，载物板1的底面下方还设有振捣组件，载物板1的左侧还设有刹车组件。
24.其中，控制组件包括转动连接在两个支撑板1之间的丝杆4，丝杆4的左右两段上设有方向相反的螺纹，并分别螺纹连接有移动块6，丝杆4的左端伸出支撑板3，并固定有一号摇把5，移动块6的下方前后两侧均铰接有支撑杆7，载物板1的前后两侧均设有凸块8，支撑杆7的中部对应凸块8设有与之滑动连接的滑槽9，支撑杆7的下端设有移动轮10。
25.其中，振捣组件包括位于载物板1底面下方的固定箱19，固定箱19的内部转动连接有转动轴20，转动轴20的上设有若干均匀分布的凸轮23，凸轮23上套接有滑动框24，滑动框24的底端伸出固定箱19，并连接有振捣棒25，振捣棒25的下部固定有若干振捣片26，固定箱19的顶面右侧固定有驱动电机21，驱动电机21的驱动端与转动轴20之间设有带轮组22连接。
26.其中，振捣棒25与滑动框24之间设为活动连接，且二者的外侧套有弧形板29，弧形板29的顶端固定有移动杆32，固定箱19的底面下方转动连接有驱动杆33，还固定有滑动杆34，驱动杆33的右端固定有二号摇把35，移动杆32滑动套接在滑动杆34上，并螺纹连接在驱动杆33上，弧形板29的左右内侧壁上分别设有限位杆31和限位块30，振捣棒27上对应限位杆31设有与之配合的螺旋槽27，振捣棒27和滑动框24的连接处对应限位块30设有限位槽28。
27.其中，推把40上设有防滑纹40，避免工作人员在工作过程中手滑，影响装置的正常工作。
28.其中，左侧的两个支撑杆7之间转动连接有碾压辊11，便于在浇筑完成后，对混凝土进行压实，提高混凝土浇筑的效果。
29.本实施例的一个具体应用为：s1、通过推把2，带动装置移动到合适的位置，转动一号摇把5，带动丝杆4转动，由于丝杆4的左右两段上的螺纹方向相反，两个移动块6向内侧移动，使得移动轮10和碾压辊11向两侧移动，位于载物板1下方的振捣棒25插入混凝土内；s2、通过带轮组22传动，驱动电机21带动转动轴20转动，进而带动凸轮23转动，凸轮23转动的过程中带动滑动框24上下移动，进而带动振捣棒25在混凝土内部产生振动，将混凝土内的气体排出；s3、通过转动二号摇把35，带动驱动轴33转动，从而带动移动杆32左右移动，当移动杆32向左移动，使得限位块30和限位槽28配合，使得振捣棒25上下振捣，当移动杆32向右移动时，限位杆31和螺旋槽27配合，使得振捣棒25能够在上下运动的同时进行转动，以适应不同的环境；s4、当振捣结束后，关闭驱动电机21，工作人员转动一号摇把5，带动来丝杆反向转动，使得移动块6向外侧移动，从而抬高载物板1，使得振捣棒25离开混凝土，工作人员再推动装置移动，使得位于右侧的碾压辊11对混凝土进行压实，提高混凝土的浇筑质量。
30.实施例二一种公路工程建设用的混凝土振捣装置，包括载物板1，载物板1的左端连接有推杆2，顶面上设有两个左右相对支撑板3，支撑板3之间设有控制组件，载物板1的底面下方还
设有振捣组件，载物板1的左侧还设有刹车组件。
31.其中，控制组件包括转动连接在两个支撑板1之间的丝杆4，丝杆4的左右两段上设有方向相反的螺纹，并分别螺纹连接有移动块6，丝杆4的左端伸出支撑板3，并固定有一号摇把5，移动块6的下方前后两侧均铰接有支撑杆7，载物板1的前后两侧均设有凸块8，支撑杆7的中部对应凸块8设有与之滑动连接的滑槽9，支撑杆7的下端设有移动轮10。
32.其中，振捣组件包括位于载物板1底面下方的固定箱19，固定箱19的内部转动连接有转动轴20，转动轴20的上设有若干均匀分布的凸轮23，凸轮23上套接有滑动框24，滑动框24的底端伸出固定箱19，并连接有振捣棒25，振捣棒25的下部固定有若干振捣片26，固定箱19的顶面右侧固定有驱动电机21，驱动电机21的驱动端与转动轴20之间设有带轮组22连接。
33.其中，振捣棒25与滑动框24之间设为活动连接，且二者的外侧套有弧形板29，弧形板29的顶端固定有移动杆32，固定箱19的底面下方转动连接有驱动杆33，还固定有滑动杆34，驱动杆33的右端固定有二号摇把35，移动杆32滑动套接在滑动杆34上，并螺纹连接在驱动杆33上，弧形板29的左右内侧壁上分别设有限位杆31和限位块30，振捣棒27上对应限位杆31设有与之配合的螺旋槽27，振捣棒27和滑动框24的连接处对应限位块30设有限位槽28。
34.其中，推把40上设有防滑纹40，避免工作人员在工作过程中手滑，影响装置的正常工作。
35.其中，左侧的两个支撑杆7之间转动连接有碾压辊11，便于在浇筑完成后，对混凝土进行压实，提高混凝土浇筑的效果。
36.其中，固定箱19的顶面上固定有伸缩柱36，伸缩柱36的上部滑动插入载物板1的底部，并螺纹套接有转动柱37，转动柱37转动连接在载物板1的底部，伸缩柱36与载物板1的底面之间设有一号弹簧38连接，载物板1底面下方对应伸缩柱36还设有与之滑动卡接的卡接块39。
37.当装置在对混凝土进行振捣的过程中，由于振捣会导致固定箱19产生振动，从而带动伸缩柱36上下晃动，伸缩柱36上下移动的过程中，转动柱37转动，并旋入旋出伸缩柱36内，螺纹连接产生的摩擦力部分抵消了固定箱19晃动产生的冲击力，减小了载物板1上其他装置所受的晃动，提高了装置的使用寿命，通过设置一号弹簧38，避免振捣棒由于振捣而移动到混凝土上部，影响装置的正常工作。
38.实施例三一种公路工程建设用的混凝土振捣装置，包括载物板1，载物板1的左端连接有推杆2，顶面上设有两个左右相对支撑板3，支撑板3之间设有控制组件，载物板1的底面下方还设有振捣组件，载物板1的左侧还设有刹车组件。
39.其中，控制组件包括转动连接在两个支撑板1之间的丝杆4，丝杆4的左右两段上设有方向相反的螺纹，并分别螺纹连接有移动块6，丝杆4的左端伸出支撑板3，并固定有一号摇把5，移动块6的下方前后两侧均铰接有支撑杆7，载物板1的前后两侧均设有凸块8，支撑杆7的中部对应凸块8设有与之滑动连接的滑槽9，支撑杆7的下端设有移动轮10。
40.其中，振捣组件包括位于载物板1底面下方的固定箱19，固定箱19的内部转动连接有转动轴20，转动轴20的上设有若干均匀分布的凸轮23，凸轮23上套接有滑动框24，滑动框
24的底端伸出固定箱19，并连接有振捣棒25，振捣棒25的下部固定有若干振捣片26，固定箱19的顶面右侧固定有驱动电机21，驱动电机21的驱动端与转动轴20之间设有带轮组22连接。
41.其中，振捣棒25与滑动框24之间设为活动连接，且二者的外侧套有弧形板29，弧形板29的顶端固定有移动杆32，固定箱19的底面下方转动连接有驱动杆33，还固定有滑动杆34，驱动杆33的右端固定有二号摇把35，移动杆32滑动套接在滑动杆34上，并螺纹连接在驱动杆33上，弧形板29的左右内侧壁上分别设有限位杆31和限位块30，振捣棒27上对应限位杆31设有与之配合的螺旋槽27，振捣棒27和滑动框24的连接处对应限位块30设有限位槽28。
42.其中，推把40上设有防滑纹40，避免工作人员在工作过程中手滑，影响装置的正常工作。
43.其中，左侧的两个支撑杆7之间转动连接有碾压辊11，便于在浇筑完成后，对混凝土进行压实，提高混凝土浇筑的效果。
44.其中，刹车组件包括转动连接在载物板1左侧的转动套13，转动套13的顶端与丝杆4之间设有锥齿轮组12连接，转动套13的下部螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的下方设有刹车块18，载物板1的底面上对应螺纹杆14设有与之滑动卡接的固定块15。
45.其中，刹车块18的顶端固定有保护套16，螺纹杆14的底端滑动伸入保护套16，并固定有二号弹簧17，二号弹簧17的底端与保护套16的底端固定。
46.通过锥齿轮组12传动，当转动一号摇把5，带动丝杆4转动，使得移动块6向内侧移动时，带动转动套13转动，进而带动螺纹杆14向下移动，使得刹车块18向下移动，抵接在地面上，若移动块6继续向内侧移动，螺纹杆14向下挤压二号弹簧17，避免螺纹杆14抵接到刹车块18上，导致装置卡死，避免装置在振捣过程由于振动产生位移；同时，当工作人员转动一号摇把5，带动丝杆4反向转动时，通过锥齿轮组12传动，转动套13反向转动，螺纹杆14向上移动，带动刹车块18离开地面，避免刹车块18移动装置的正常移动。
47.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
48.以上公开的本发明优选实施例只是用帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。