1.本发明涉及一种公路桥梁用防冰冻系统。
背景技术：
2.公路在人们的出行方面有着重要的作用，在公路修建时为了跨越河流、建筑物往往需要修筑桥梁，桥梁往往采用混凝土进行浇筑，混凝土在下雪会出现结冰的情况，此时车辆在桥梁上行驶较危险，现有的桥梁防冷冻方法往往为人工撒食盐或除雪机进行除雪，这样的除雪往往不及时。
技术实现要素：
3.本发明的目的在于提供一种公路桥梁用防冰冻系统，以解决上述技术问题。
4.为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种公路桥梁用防冰冻系统，包括桥梁本体、引道、路灯、护栏、清理装置，所述桥梁本体利用桥墩跨过河流或建筑物，桥梁本体的两侧与引道连接，引道与公路连接，桥梁本体的两侧安装有护栏，护栏上设有螺栓安装的路灯，两侧的路灯交错设置，所述桥梁本体的一侧安装有清理装置，且清理装置为埋地式设计，所述清理装置包括壳体、上盖、复位弹簧，所述壳体安装有预先开好的凹槽内，壳体的底部四角安装有复位弹簧，上盖与壳体卡接，上盖为倾斜式设计，上盖与壳体组成的整体比桥梁本体略高，上盖的一侧开设有圆弧，液压缸经圆弧进入壳体内。
5.优选的，所述壳体的下部设有螺钉安装的齿条，齿条靠近复位弹簧设置，齿条与齿轮啮合，齿轮经转轴与发电机连接，齿条、齿轮至少设有两组，壳体上安装有导向杆，导向杆位于壳体外部，导向杆与凹槽的底部连接，蓄电池位于壳体下方，蓄电池与发电机连接，复位弹簧的弹力能将汽车的重力进行缓冲，防止壳体下移与发电机、蓄电池接触，壳体的内底部安装有软性条。
6.优选的，所述软性条呈长方体设计，且软性条的长度小于桥梁本体的宽度，软性条的一端设有螺钉安装的套筒，软性条的底部安装有滚轮，软性条的底部安装有多个斜齿，斜齿内安装有加热棒，所述套筒与丝杆螺纹连接，丝杆经连轴器与电机连接，电机经螺钉固定在底座上，底座与液压缸的活塞杆连接，底座上安装有电缆收卷器，蓄电池上的导线经电缆收卷器与电机、加热棒连接。
7.优选的，所述软性条包括框架、软条、转动轴、凸柱，软条两侧安装有滚轮，滚轮中间安装有转动轴，转动轴上安装有凸柱，凸柱随转动轴转动，软条上安装有框架，框架为中空设计，框架与软条组成的整体内进行粗盐的放置。
8.优选的，所述软条上开设有出口，出口上安装有盖板，盖板上安装有弹簧，弹簧与限位块连接，盖板呈l型设计，盖板与凸柱一一对应设置，凸柱与盖板接触后能使盖板后移。
9.优选的，所述护栏上开设有滑槽，液压缸带动底座上升，丝杆随底座上升，丝杆进入滑槽内，护栏上安装有行程开关，且行程开关靠近滑槽设置，行程开关控制电机的正、反
转。
10.与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明设计合理；清理装置能在桥梁本体出现积雪时及时进行清理；车辆在桥梁本体上行驶，当车辆经过清理装置时，重力使复位弹簧压缩从而使壳体向下移动，壳体移动带动齿条下移，齿条带动齿轮转动从而使发电机进行发电，车辆经过后复位弹簧将壳体向上推动，壳体的上、下移动实现了发电机的发电，发电机产生的电量在蓄电池内存储，发电机的使用节约了资源；当桥梁本体上出现积雪或冰冻时，将上盖与壳体分离，启动液压缸使底座上升，底座上升从而带动电机、软性条移动上移至滑槽内，启动电机使电机带动丝杆旋转，丝杆旋转从而使软性条沿滑槽的方向移动，软性条移动使软条两侧的滚轮发生转动，转动轴随滚轮一起转动，转动轴上的凸柱与盖板接触从而将出口打开，粗盐经出口均匀的洒落在桥梁本体上，当软性条上的套筒与行程开关接触后能使电机反转从而使软性条返回，软性条移动使斜齿内加热棒对积雪或冰冻加热融化，提高了除雪、除冰效率。
附图说明
11.图1为本发明公路桥梁用防冰冻系统示意图。
12.图2为本发明公路桥梁用防冰冻系统的清理装置打开示意图。
13.图3为本发明公路桥梁用防冰冻系统的清理装置局部示意图。
14.图4为本发明公路桥梁用防冰冻系统的软性条与电机示意图。
15.图5为本发明公路桥梁用防冰冻系统的软性条分解示意图。
16.图6为本发明公路桥梁用防冰冻系统的转动轴与软条局部示意图。
17.图7为本发明公路桥梁用防冰冻系统的护栏示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。
19.如图1-7所示，一种公路桥梁用防冰冻系统，包括桥梁本体1、引道2、路灯3、护栏4、清理装置5，所述桥梁本体1利用桥墩跨过河流或建筑物，桥梁本体1的两侧与引道2连接，引道2与公路连接，桥梁本体1的两侧安装有护栏4，护栏4上设有螺栓安装的路灯3，两侧的路灯3交错设置，所述桥梁本体1的一侧安装有清理装置5，且清理装置5为埋地式设计，所述清理装置5包括壳体6、上盖7、复位弹簧11，所述壳体6安装有预先开好的凹槽内，壳体6的底部四角安装有复位弹簧11，上盖7与壳体6卡接，上盖7为倾斜式设计，上盖7与壳体6组成的整体比桥梁本体1略高，上盖7的一侧开设有圆弧8，液压缸9经圆弧8进入壳体6内，壳体6的下部设有螺钉安装的齿条13，齿条13靠近复位弹簧11设置，齿条13与齿轮14啮合，齿轮14经转轴与发电机31连接，齿条13、齿轮14至少设有两组，壳体6上安装有导向杆12，导向杆12位于壳体6外部，导向杆12与凹槽的底部连接，蓄电池10位于壳体6下方，蓄电池10与发电机31连接，复位弹簧11的弹力能将汽车的重力进行缓冲，防止壳体6下移与发电机31、蓄电池10接触，壳体6的内底部安装有软性条15，软性条15呈长方体设计，且软性条15的长度小于桥梁本体1的宽度，软性条15的一端设有螺钉安装的套筒17，软性条15的底部安装有滚轮16，软性条15的底部安装有多个斜齿22，斜齿22内安装有加热棒，所述套筒17与丝杆18螺纹连接，丝杆18经连轴器与电机19连接，电机19经螺钉固定在底座20上，底座20与液压缸9的活塞杆
连接，底座20上安装有电缆收卷器21，蓄电池10上的导线经电缆收卷器21与电机19、加热棒连接，软性条15包括框架23、软条24、转动轴25、凸柱26，软条24两侧安装有滚轮16，滚轮16中间安装有转动轴25，转动轴25上安装有凸柱26，凸柱26随转动轴25转动，软条24上安装有框架23，框架23为中空设计，框架23与软条24组成的整体内进行粗盐的放置，软条24上开设有出口27，出口27上安装有盖板28，盖板28上安装有弹簧30，弹簧30与限位块29连接，盖板28呈l型设计，盖板28与凸柱26一一对应设置，凸柱26与盖板28接触后能使盖板28后移，护栏4上开设有滑槽32，液压缸9带动底座20上升，丝杆18随底座20上升，丝杆18进入滑槽32内，护栏4上安装有行程开关33，且行程开关33靠近滑槽32设置，行程开关33控制电机19的正、反转。
20.本发明的工作原理：当桥梁本体1上出现积雪或冰冻时，手动将上盖7与壳体6分离，启动液压缸9使底座20上升，底座20上升从而带动电机19、软性条15移动上移至滑槽32内，人工启动电机19使电机带动丝杆18旋转，丝杆18旋转从而使软性条15沿滑槽32的方向移动，软性条15移动使软条24两侧的滚轮16发生转动，转动轴25随滚轮16一起转动，转动轴25上的凸柱26与盖板28接触从而将出口27打开，粗盐经出口27均匀的洒落在桥梁本体1上，当软性条15上的套筒17与行程开关33接触后能使电机19反转从而使软性条15返回，软性条15移动使斜齿22内加热棒对积雪或冰冻加热融化，电机及加热棒由蓄电池10进行供电，当车辆经过清理装置5时，重力使复位弹簧11压缩从而使壳体6向下移动，壳体6移动带动齿条13下移，齿条13带动齿轮14转动从而使发电机31进行发电，车辆经过后复位弹簧11将壳体6向上推动，壳体6的上、下移动实现了发电机31的发电，发电机31产生的电量在蓄电池10内存储。
21.以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。