一种桥墩水下检测安装平台使用方法与流程

1.本发明属于桥梁健康监测领域，尤其涉及一种桥墩水下检测安装平台使用方法。


背景技术：

2.全世界的桥梁桥墩水下检测是空白的，水下机器人抗流能力有限，有的江河湖泊桥墩水流速度较大，随着季节变化，水位变化，水流速会没有规律的变化，因此，要实现全时间段检测桥墩水下基础，成为一个世界难题。
4.目前中国国内普遍采用蛙人下潜，手持水下相机进行探摸作业，而随着水深的加大，人体受限，蛙人下潜风险较大，经常有蛙人致死报导，所以如何在激流中形成简易稳定的安装平台是本领域技术人员一直在思考的难题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种桥墩水下检测安装平台使用方法，解决上述现有技术中桥墩水下检测装置安装困难以及对操作人员形成安全隐患的技术问题。
6.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
7.一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述安装平台用于在待测桥墩，周围进行水下检测装置的安装，所述安装平台包括：第一水上交通工具和第二水上交通工具，所述第一水上交通工具和第二水上交通工具均具有动力装置，所述第一水上交通工具和第二水上交通工具之间通过长度可调的连接装置进行连接，所述使用方法包括：上游面使用方法、两侧面使用方法和下游面使用方法，所述上游面使用方法：将第一水上交通工具和第二水上交通工具移动至待测桥墩上游面，使将第一水上交通工具和第二水上交通工具尾尾相对，并通过连接装置进行连接张紧；待第一水上交通工具和第二水上交通工具平稳后进行上游面检测装置的安装；两侧面使用方法：待上游面检测装置安装完成后，调整连接装置的长度，并使第一水上交通工具和第二水上交通工具相背行驶分别行至待测桥墩两侧面，此时张紧连接装置进行两侧面检测装置的安装；待两侧面检测装置的安装完成后，使待第一水上交通工具和第二水上交通工具相背行驶至待测桥墩下游面并通过第二连接装置将第一水上交通工具和第二水上交通工具的相向端进行连接固定，然后进行待测桥墩下游面检测装置的安装。
8.本发明的一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述第一水上交通工具和第二水上交通工具为燃油动力船或电力动力船。
9.本发明的一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述第一水上交通工具和第二水上交通工具的尾端为动力装置端。
10.本发明的一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述连接装置为缆绳卷扬机。
11.本发明的一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述缆绳卷扬机数量为两台分别设置于将第一水上交通工具和第二水上交通工具上。
12.本发明的一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述检测装置的安装通过人工或
机械手安装。
13.本发明的一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述第一水上交通工具和第二水上交通工具通过有人驾驶或无人驾驶。
14.本发明产生的有益效果是：本发明提出一种桥墩水下检测安装平台使用方法，通过两艘水上交通工具尾尾相连，形成相互依托的稳定平台，在桥墩侧面(顺流面)时可以相互制约平衡，在下游面时通过尾尾相连和艏艏相连形成闭环结构，依托桥墩的力量达到平稳状态，通过上述的各种平稳状态下，利于检测装置的安装，以及保证操作人员的人身安全。
附图说明
15.下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
16.图1是本发明实施例的示意图。
具体实施方式
17.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.如图1所示，一种桥墩水下检测安装平台使用方法，所述安装平台用于在待测桥墩3，周围进行水下检测装置的安装，所述安装平台包括：第一水上交通工具1和第二水上交通工具2，所述第一水上交通工具1和第二水上交通工具2均具有动力装置，所述第一水上交通工具1和第二水上交通工具2之间通过长度可调的连接装置4进行连接，所述使用方法包括：上游面使用方法、两侧面使用方法和下游面使用方法，所述上游面使用方法：将第一水上交通工具1和第二水上交通工具2移动至待测桥墩3上游面，使将第一水上交通工具1和第二水上交通工具2尾尾相对，并通过连接装置4进行连接张紧；待第一水上交通工具1和第二水上交通工具2平稳后进行上游面检测装置的安装；两侧面使用方法：待上游面检测装置安装完成后，调整连接装置4的长度，并使第一水上交通工具1和第二水上交通工具2相背行驶分别行至待测桥墩3两侧面，此时张紧连接装置4进行两侧面检测装置的安装；待两侧面检测装置的安装完成后，使待第一水上交通工具1和第二水上交通工具2相背行驶至待测桥墩3下游面并通过第二连接装置将第一水上交通工具1和第二水上交通工具2的相向端进行连接固定，然后进行待测桥墩3下游面检测装置的安装，通常使用时，第一水上交通工具1和第二水上交通工具2分别自两岸相向行驶，至待测桥墩3 上游面时进行尾尾连接，由于检测装置的类型或结构各不相同，本技术只是为了建立稳定的操作平台，所以在此不对检测装置的具体结构进行限定。
19.本发明的优选实施例中，所述第一水上交通工具1和第二水上交通工具2为燃油动力船或电力动力船，可以是常见的游艇等。
20.本发明的优选实施例中，所述第一水上交通工具1和第二水上交通工具2的尾端为动力装置端。
21.本发明的优选实施例中，所述连接装置4为缆绳卷扬机。
22.本发明的优选实施例中，所述缆绳卷扬机数量为两台分别设置于将第一水上交通工具 1和第二水上交通工具2上，这样可以通过两台同步进行缆绳的收放，从而使两辆交通工具行进比较均匀。
23.本发明的优选实施例中，所述检测装置的安装通过人工或机械手安装，在某些情况下可以远程进行无人操作。
24.本发明的优选实施例中，所述第一水上交通工具1和第二水上交通工具2通过有人驾驶或无人驾驶。
25.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、”“内”、“外”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
27.应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。