一种装配式便捷调高桁架平台综合施工方法与流程

文档序号:33711342发布日期:2023-03-31 23:59阅读:68来源:国知局
一种装配式便捷调高桁架平台综合施工方法与流程

1.本发明涉及桥梁施工技术领域,具体为一种装配式便捷调高桁架平台综合施工方法。


背景技术:

2.随着我国基础设施建设高速推进,桥梁施工技术发展令世界瞩目,工程技术革新日新月异,同时,桥梁工程施工环境变得异常复杂,从海洋工况到陆地,从大江大河到山地市政工程,周边环境复杂,技术难度都在逐步提高,大跨度结构现浇种,在软基地区或需要跨越河道、道路等施工大跨度现浇结构时,常采用321桁架式贝雷梁平台,众所周知,常规贝雷平台存在跨越能力不足的问题,一般单层贝雷梁设置在15m左右,双层贝雷结构设置在30m以内,荷载较大时,双层背雷梁变形较大,抗弯能力有限,端部竖杆承载能力有限,容易引起压杆失稳,由此导致钢管柱支撑体系设置密度大,耗费大量周转材料以及人工、机械,施工经济性较差。
3.现有技术中装桥梁施工方法缺点不足为:
4.1、现有技术中常规贝雷平台存在跨越能力不足的问题,一般单层贝雷梁设置在15m左右,双层贝雷结构设置在30m以内。
5.2、现有技术中荷载较大时,双层背雷梁变形较大,抗弯能力有限,端部竖杆承载能力有限,容易引起压杆失稳,由此导致钢管柱支撑体系设置密度大,耗费大量周转材料以及人工、机械,施工经济性较差。


技术实现要素:

6.本发明的目的在于提供一种装配式便捷调高桁架平台综合施工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,所述施工方法包括施工准备1和施工方法2;所述施工准备1包括技术准备和作业条件准备;
8.所述施工方法2包括如下步骤:
9.s1支架平台施工设计;
10.s2桥梁支架体系测量定位;
11.s3贝雷梁下部杆钢管结构施工;
12.s4改进型桁架梁安装;
13.s5模拟荷载试验;
14.s6模板安装;
15.s7施工及浇筑;
16.s8支架平台快速整体拆除;
17.s9短托座式特制杆件整体拆除。
18.优选的,所述施工准备1,技术准备:通过施工人员要熟悉图纸、相关规范及施工现
场情况和原材料抽检情况;作业条件准备:将施工机械设备和环保防护设施进行检查准备。
19.优选的,所述s1支架平台施工设计,该设计中包括结构设计计算和基本布置设计,结构设计计算可采用midas civil主要针对临时支架结构进行分析,基本布置设计中在对大跨度新型特种装配式桁架钢管柱采用全装配式连接,无焊接。
20.优选的,所述s2桥梁支架体系测量定位,根据平面图钢管柱布置的支撑轴线在承台上进行测量放线,确定钢管柱安装位置。
21.优选的,所述s3贝雷梁下部杆钢管结构施工,通过两端支墩基础利用承台作为支架基础,对钢管进行安装。
22.优选的,所述s4改进型桁架梁安装,改进型桁架梁纵梁尽可能每排采用标准桁架,标准桁架截面采用6.0m*3.0m长*高、3.0m*3.0m长*高、2.0m*3.0m长*高、1.5m*3.0m长*高,增加了跨越能力,同时生产非标短桁架,适应不同跨度。
23.优选的,所述s5模拟荷载试验,浇筑前对支架模板体系的承载能力和超载预压进行荷载试验。
24.优选的,所述s6模板安装,侧模一般采用钢模板,端模、底模一般选择采用18mm厚竹胶板,模板安装顺序为先铺设底模,侧模,待底板与腹板钢筋绑扎好后再安装内模。
25.优选的,所述s7施工及浇筑,浇筑时,首先从跨中扰度最大的地方开始浇筑,之后再由跨中对称向墩柱侧浇筑,加强混凝土施工组织,避免浇筑时间过长,导致后浇混凝土对先浇筑混凝土的影响。
26.优选的,所述s8支架平台快速整体拆除,梁施工完毕,采用整体拆除方法将支架平安进行拆除。
27.优选的,所述s9短托座式特制杆件整体拆除,整体拆除方法支架平台拆除时,利用已经张拉后可以承载的梁体顶面设置吊装孔,采用精轧螺纹钢筋,将跨越式支架平台如贝新型特种装配式桁架起吊,新型特种装配式桁架结构自重转换至梁体。
28.与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
29.1、本发明通过使用新型特种配式桁架设计标准桁架截面采用6.0m*3.0m(长*高)、3.0m*3.0m(长*高)、2.0m*3.0m(长*高)、1.5m*3.0m(长*高),较普通321贝雷梁1.5m高截面,有效增加了跨越能力,同时生产非标短桁架,适应不同跨度,弦杆采用q355b,2[20b;竖杆采用q355b,hn150*75,斜杆采用q355b,hm150*100,销轴采用30crmnti,ф60*185,截面刚度大大增加,实现公路桥梁一次跨越超40m。
[0030]
2、本发明新型特种装配式桁架采用短托座式特制杆件,并在装配式桁架上弦杆设置托座插入限位孔,在优化布置后,直接节约贝雷梁顶的横向分配梁,与同类型桁架平台相比,大大减少了横向分配梁的使用,提高了施工工效,降低了工程成本,降低了人工劳动强度。
附图说明
[0031]
图1为本发明的装配式便捷调高桁架平台综合施工准备流程图;
[0032]
图2为本发明的装配式便捷调高桁架平台综合施工方法流程图。
具体实施方式
[0033]
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0034]
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制,此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035]
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0036]
实施例一:
[0037]
请参阅图1,一种装配式便捷调高桁架平台综合施工方法,施工准备如下;
[0038]
所述施工方法包括施工前的准备工作和施工方法;所述施工准备1包括技术准备和作业条件准备,所述施工人员要熟悉施工图纸、相关规范及施工现场水文地质情况,由项目总工程师组织向各职能部门及施工技术人员进行书面的一级技术交底,安全部进行安全、环保交底,工程部长对现场技术员及作业班组进行二级技术、安全、环保交底,现场技术员对作业操作工人进行三级技术、安全及环保交底,箱梁混凝土配合比设计完成并已报批,施工用的原材料已通过自检并报监理抽检合格,设计图纸已完成会审,施工方案已审批并做详细交底,这些属于技术准备,箱梁施工人员及设备已进场,各种机械设备与小型机具均处于良好的工作状态,支架搭设材料已具备施工条件,箱梁模板已加工完成并验收合格,箱梁施工的安全、环保防护设施已组织到位这属于作业准备。
[0039]
实施例二:
[0040]
请参阅图2,一种装配式便捷调高桁架平台综合施工方法,施工方法包括如下步骤;
[0041]
所述支架平台施工设计,临时结构可采用midas civil主要针对临时支架结构进行分析,计算分析参照jgj300-2013建筑施工临时支撑结构技术规范进行,施工设计与实际作业检测:施工过程采用“双控”原则,在计算分析控制下,施工时加强支架体系的变形观测,与计算分析进行比对验证,超40m大跨径现浇梁新型特种装配式桁架具有强大的跨越能力,在40m左右的现浇梁浇筑一般不需要在跨中设置支墩,钢管柱+桁架式平台的钢管柱一般设置在承台上,钢管柱顶与常规梁柱式平台一样,在柱子顶部设置卸载装置,再设置横向分配梁,大跨度新型特种装配式桁架钢管柱包括平联采用全装配式连接,施工现场无焊接,平联采用抱箍方式,创新采用一端螺杆连接,另一端采用大直径丝杆调节,适应钢管柱的连接,一般设计需要将桁架的立杆设置在支点位置,以便强化剪力的传递能力。
[0042]
s2桥梁支架体系测量定位,所述桥梁支架体系测量定位,在市政桥梁支架体系曲
线超高布置时,常规支撑体系较为复杂,施工前必须做好测量定位工作较多,本施工技术相对简化,涉及较大跨度,根据平面图钢管柱布置的支撑轴线在承台上进行测量放线,确定钢管柱安装位置,钢管柱上分配梁轴线一般支撑在新型特种装配式桁架平台立杆位置。
[0043]
s3贝雷梁下部杆钢管结构施工,所述贝雷梁下部杆钢管结构施工,两端支墩基础利用承台作为支架基础,用法兰盘与钢管立柱连接,承台钢筋施工时每根钢管预埋6颗φ20螺栓在承台内,钢管法兰盘与承台预埋φ20螺栓进行栓接,安装钢管立柱,在承台放样的位置上安装钢管立柱,安装钢管立柱底部应先与法兰盘焊接再与承台上的预埋螺栓连接固定,连接时要调整钢管立柱的垂直度,钢管柱法兰与承台连接前还应先按承台顶标高和梁底标高扣除模板厚度、分配梁高度、贝雷架高度、工字钢高度、落架设备高度及下垫梁高度,最后计算出钢管长度。
[0044]
s4改进型桁架梁安装,所述改进型桁架梁安装,改进型桁架梁纵梁尽可能每排采用标准桁架,标准桁架截面采用6.0m*3.0m长*高、3.0m*3.0m长*高、2.0m*3.0m长*高、1.5m*3.0m长*高,如跨度不能满足需要时,根据实际跨度,增加非标准桁架,尽量将立柱支撑在竖杆位置,改进型桁架两排之间采用45cm或90cm标准连接片相连,改进型桁架在地面上拼装成型,采用1台100t汽车吊吊装就位,2榀一组起吊,在调坡施工上,新型特种装配式桁架采用短托座式特制杆件,并在装配式桁架上弦杆设置托座插入限位孔,根据设计的坡度、超高以及计算所得的弹性变形曲线,调整短托座伸出长度,并在预压后根据存在的差异进行调整。
[0045]
s5模拟荷载试验,所述模拟荷载试验,浇筑前应按照规范要求进行超载预压检测支架模板体系的承载能力,超载预压也应遵循从跨中向两墩方向加载顺序,并制定监控措施,加强施工监控,监测结构弹性变形以及消除非弹性变形。
[0046]
s6模板安装,所述模板安装模板的好坏是现浇箱梁外观质量好坏的关键,模板必须有足够的强度和刚度,侧模一般采用钢模板,端模、底模一般选择采用18mm厚竹胶板,竹胶板具有刚度大、韧性强、质量轻、施工方便等优点,通过以往的类似工程使用经验,竹胶板效果良好,特别是利用其韧性强的特点,浇筑出来的混凝土弧线圆顺无棱角,模板安装顺序为先铺设底模,侧模,待底板与腹板钢筋绑扎好后再安装内模。
[0047]
s7施工及浇筑,所述施工及浇筑,浇筑时,首先从跨中扰度最大的地方开始浇筑,之后再由跨中对称向墩柱侧浇筑,加强混凝土施工组织,避免浇筑时间过长,导致后浇混凝土对先浇筑混凝土的影响,在混凝土配合比设计时应充分考虑其缓凝性,浇筑时,应特别注意留设同条件养护试验试块,对同期混凝土强度、弹性模量等指标进行测试。
[0048]
s8支架平台快速整体拆除,所述支架平台快速整体拆除,梁施工完毕,在梁体张拉灌浆达到设计要求后,采用整体拆除方法,根据计算分析,在自重荷载下需要设置的吊点,再在对应位置的桥梁上预留孔洞,下放吊杆采用32mm精轧螺纹钢筋,预留孔洞直径不低于连接器直径。
[0049]
s9短托座式特制杆件整体拆除,所述短托座式特制杆件整体拆除,整体拆除方法支架平台拆除时,利用已经张拉后可以承载的梁体顶面设置吊装孔,采用精轧螺纹钢筋,将跨越式支架平台如贝新型特种装配式桁架起吊,新型特种装配式桁架结构自重转换至梁体,在拆除下部支撑钢管柱后,利用精轧螺纹钢筋,将跨越式支架平台整体逐步下放至地面拆除,从而实现高位跨越式低位安全快捷拆除。
[0050]
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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