一种用于铁路轨道间距的检测装置的制作方法

本发明涉及轨道检测，具体为一种用于铁路轨道间距的检测装置。

背景技术：

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

2、现有技术中，在轨道施工过程中，需要保证轨道间距一致，目前轨道间距的检测工作，一般采用专用的测量尺进行测量。

3、但是，测量尺进行测量使用较为不便，需要频繁取点测量，浪费时间，无法实现连续检测，误差大，影响检测结果。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种用于铁路轨道间距的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于铁路轨道间距的检测装置，包括地基，地基的上方设有两组轨道，所述轨道的上方滑动连接有承托滑件，承托滑件的上方安装有控制器和牵引机构，两组轨道之间设有检测组件，检测组件和承托滑件之间设有悬挂连件。

3、优选的，所述承托滑件包括安装板、滑轮架以及滑轮，滑轮架设有两组，两组滑轮架均呈“匚”字形框体，滑轮架和安装板之间固定有连接块，滑轮架的两个平行分布的侧板上固定有滑轮杆，滑轮杆活动贯穿滑轮，且滑轮滑动连接在轨道上。

4、优选的，所述牵引机构包括支杆以及把手，支杆由伸缩套、伸缩杆和插销组成，伸缩杆和伸缩套滑动连接，伸缩杆固定安装在安装板的上表面，插销分别与伸缩套和伸缩杆插接连接，且插销延伸至伸缩套的外部，把手的外部固定安装有防滑套。

5、优选的，所述检测组件包括滑套、固定板、复位弹簧、连接端、连接板、滑杆、压力传感器以及检测轮组件，滑套内部的中间处固定安装有固定板，固定板的外壁上固定安装有复位弹簧和连接端，复位弹簧远离固定板的一端固定安装有连接板，连接板远离复位弹簧的一侧固定安装有滑杆，连接板靠近固定板的一侧固定安装有压力传感器，滑杆靠近轨道的一端固定连接有检测轮组件，检测轮组件与轨道的外部滑动连接，检测轮组件的表面设有清理机构。

6、优选的，所述清理机构包括穿口、边槽、拼装板以及清理刷毛，穿口开设在检测轮组件的表面，且检测轮组件的表面开设有边槽，边槽的深度小于穿口的深度，边槽和穿口贯通，且边槽设有两组，拼装板呈“π”字形板状结构，拼装板插接在穿口和边槽构成的槽口处，且清理刷毛固定在拼装板朝向检测轮组件轮体的表面上，检测轮组件和拼装板之间设有限位组件。

7、优选的，所述限位组件包括定位插口、抠取槽、定位插板、预留槽、橡皮弹力带以及拉环，定位插口开设在检测轮组件的表面，且定位插口贯穿边槽和拼装板，抠取槽开设在拼装板的表面，定位插板活动插接在定位插口中，拉环固定在定位插板的一端。

8、优选的，所述定位插板的一端开设有预留槽，预留槽呈“t”字形槽，橡皮弹力带的节点固定在预留槽中，橡皮弹力带的端部固定在检测轮组件的表面。

9、优选的，所述悬挂连件包括限位块和推杆，推杆分别与滑套和安装板滑动连接，滑套的内部开设有与推杆相适配的滑动口，推杆通过滑动口延伸至滑套的外部，且推杆与滑动口滑动连接，推杆的上表面固定安装滑动块，安装板的内部开设有滑动槽，滑动块与滑动槽滑动连接，限位块固定在滑套的内壁，限位块对推杆限位。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

11、本发明提出的用于铁路轨道间距的检测装置通过位移推杆带动滑杆和检测轮组件位移，然后将检测轮组件与轨道的外壁贴合，此时压力传感器与连接端进行连接，接着将滑动组件与两个轨道进行连接，再通过把手，将滑动组件和检测组件进行位移，此时滑轮和检测轮组件分别在轨道的上表面和侧壁上滑动，通过压力传感器和连接端的信号连接，从而将检测结果传输至控制器上，便于对轨道之间的距离进行检测，达到了便于检测的优点。

技术特征：

1.一种用于铁路轨道间距的检测装置，包括地基(1)，地基(1)的上方设有两组轨道(2)，其特征在于：所述轨道(2)的上方滑动连接有承托滑件，承托滑件的上方安装有控制器(17)和牵引机构，两组轨道(2)之间设有检测组件，检测组件和承托滑件之间设有悬挂连件。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道间距的检测装置，其特征在于：所述承托滑件包括安装板(3)、滑轮架(4)以及滑轮(5)，滑轮架(4)设有两组，两组滑轮架(4)均呈“匚”字形框体，滑轮架(4)和安装板(3)之间固定有连接块，滑轮架(4)的两个平行分布的侧板上固定有滑轮杆，滑轮杆活动贯穿滑轮(5)，且滑轮(5)滑动连接在轨道(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路轨道间距的检测装置，其特征在于：所述牵引机构包括支杆(18)以及把手(19)，支杆(18)由伸缩套、伸缩杆和插销组成，伸缩杆和伸缩套滑动连接，伸缩杆固定安装在安装板(3)的上表面，插销分别与伸缩套和伸缩杆插接连接，且插销延伸至伸缩套的外部，把手(19)的外部固定安装有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道间距的检测装置，其特征在于：所述检测组件包括滑套(6)、固定板(7)、复位弹簧(8)、连接端(9)、连接板(10)、滑杆(12)、压力传感器(13)以及检测轮组件(14)，滑套(6)内部的中间处固定安装有固定板(7)，固定板(7)的外壁上固定安装有复位弹簧(8)和连接端(9)，复位弹簧(8)远离固定板(7)的一端固定安装有连接板(10)，连接板(10)远离复位弹簧(8)的一侧固定安装有滑杆(12)，连接板(10)靠近固定板(7)的一侧固定安装有压力传感器(13)，滑杆(12)靠近轨道(2)的一端固定连接有检测轮组件(14)，检测轮组件(14)与轨道(2)的外部滑动连接，检测轮组件(14)的表面设有清理机构。

5.根据权利要求4所述的一种用于铁路轨道间距的检测装置，其特征在于：所述清理机构包括穿口(11)、边槽(20)、拼装板(21)以及清理刷毛(22)，穿口(11)开设在检测轮组件(14)的表面，且检测轮组件(14)的表面开设有边槽(20)，边槽(20)的深度小于穿口(11)的深度，边槽(20)和穿口(11)贯通，且边槽(20)设有两组，拼装板(21)呈“π”字形板状结构，拼装板(21)插接在穿口(11)和边槽(20)构成的槽口处，且清理刷毛(22)固定在拼装板(21)朝向检测轮组件(14)轮体的表面上，检测轮组件(14)和拼装板(21)之间设有限位组件。

6.根据权利要求5所述的一种用于铁路轨道间距的检测装置，其特征在于：所述限位组件包括定位插口(23)、抠取槽(24)、定位插板(25)、预留槽(26)、橡皮弹力带(27)以及拉环(28)，定位插口(23)开设在检测轮组件(14)的表面，且定位插口(23)贯穿边槽(20)和拼装板(21)，抠取槽(24)开设在拼装板(21)的表面，定位插板(25)活动插接在定位插口(23)中，拉环(28)固定在定位插板(25)的一端。

7.根据权利要求6所述的一种用于铁路轨道间距的检测装置，其特征在于：所述定位插板(25)的一端开设有预留槽(26)，预留槽(26)呈“t”字形槽，橡皮弹力带(27)的节点固定在预留槽(26)中，橡皮弹力带(27)的端部固定在检测轮组件(14)的表面。

8.根据权利要求6所述的一种用于铁路轨道间距的检测装置，其特征在于：所述悬挂连件包括限位块(15)和推杆(16)，推杆(16)分别与滑套(6)和安装板(3)滑动连接，滑套(6)的内部开设有与推杆(16)相适配的滑动口，推杆(16)通过滑动口延伸至滑套(6)的外部，且推杆(16)与滑动口滑动连接，推杆(16)的上表面固定安装滑动块，安装板(3)的内部开设有滑动槽，滑动块与滑动槽滑动连接，限位块(15)固定在滑套(6)的内壁，限位块(15)对推杆(16)限位。

技术总结
本发明涉及轨道检测技术领域，具体为一种用于铁路轨道间距的检测装置，包括地基，地基的上方设有两组轨道，所述轨道的上方滑动连接有承托滑件，承托滑件的上方安装有控制器和牵引机构；有益效果为：本发明提出的用于铁路轨道间距的检测装置通过位移推杆带动滑杆和检测轮组件位移，然后将检测轮组件与轨道的外壁贴合，此时压力传感器与连接端进行连接，接着将滑动组件与两个轨道进行连接，再通过把手，将滑动组件和检测组件进行位移，此时滑轮和检测轮组件分别在轨道的上表面和侧壁上滑动，通过压力传感器和连接端的信号连接，从而将检测结果传输至控制器上，便于对轨道之间的距离进行检测，达到了便于检测的优点。

技术研发人员：赵志远,韩玉科,许光状,郑志佳,黄盖,董钦政
受保护的技术使用者：中建八局第一建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13