技术特征：
1.一种拼装式路段构造，其特征在于：包括多组顺序连接的路基模块（100），所述路基模块（100）整体呈矩形条块状，位于路基模块（100）的两端位置设置有插接机构，相邻路基模块（100）的端面构成插接配合，位于路基模块（100）的侧边设置有卡接机构，相邻路基模块（100）的侧面构成卡接配合。2.根据权利要求1所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述插接机构包括路基模块（100）的两端位置分别设置的插接楔块（110）及插接楔形口（120），相邻路基模块（100）的插接楔块（110）卡置在插接楔形口（120）内。3.根据权利要求2所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述插接楔块（110）整体呈梯形，所述插接楔形口（120）整体呈梯形构造，所述插接楔形口（120）沿着路基模块（100）厚度贯穿布置。4.根据权利要求3所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述插接楔块（110）上延伸有固定支臂（111），所述固定支臂（111）沿着路基模块（100）长度方向延伸布置，所述插接楔形口（120）旁侧延伸有豁口（121），所述固定支臂（111）插置在豁口（121）内。5.根据权利要求4所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述固定支臂（111）上贯穿设置有锚杆穿过的固定孔（1111）。6.根据权利要求1所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述卡接机构包括路基模块（100）的两侧位置分别设置有卡接槽（130）及卡接条（140），相邻路基模块（100）的接条（140）卡置卡接槽（130）内。7.根据权利要求6所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述卡接槽（130）及卡接条（140）沿着路基模块（100）的两侧长度方向布置，所述卡接槽（130）的截面为矩形，所述卡接条（140）的厚度小于卡接槽（130）的槽深。8.根据权利要求7所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述路基模块（100）的两端上方位置设置有排水缺口（150）。9.根据权利要求8所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述路基模块（100）的上设置有排水槽（160），所述排水槽（160）的槽口与路基模块（100）下板面构成水排出的缺口。10.根据权利要求9所述的拼装式路段构造，其特征在于：所述路基模块（100）的上板面设置有排水孔（170），所述排水孔（170）沿着路基模块（100）长度方向间隔设置多组。
技术总结
本实用新型涉及一种拼装式路段构造，包括多组顺序连接的路基模块，所述路基模块整体呈矩形条块状，位于路基模块的两端位置设置有插接机构，相邻路基模块的端面构成插接配合，位于路基模块的侧边设置有卡接机构，相邻路基模块的侧面构成卡接配合，该拼装式路段在实际使用时，路基模块相互拼接在一起构成平板状的路面，位于路基模块的两端位置设置有插接机构，相邻路基模块的端面构成插接配合，位于路基模块的侧边设置有卡接机构，相邻路基模块的侧面构成卡接配合，使得路基模块沿着待使用的路基面上铺设，并且成型一个平整的路面，使得该拼装式路段能够应对临时的道路铺设使用，降低施工成本，并且拆装方便。并且拆装方便。并且拆装方便。
技术研发人员：孙俭华 谢荣晖 张树峰 李静 曹春辉 葛道远
受保护的技术使用者：安徽开源路桥有限责任公司
技术研发日：2022.01.18
技术公布日：2022/8/26