一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置。


背景技术：

2.桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。
3.然而，现有的桥梁加固装置，其一般都只能对桥梁起到一个辅助支撑和加固的作用，这样就导致在使用的过程中，桥梁上发生震动时，很难对桥梁上产生的震动的力进行消除和卸力，使得加固装置较为容易因为桥梁上产生的震力而损坏，使用起来十分的不便。
4.因此，有必要提供一种新的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种能够对桥梁上震力进行卸力，加固稳固的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置包括：两个桥墩；桥面，所述桥面固定安装在两个所述桥墩的顶部；两个固定套，两个所述固定套分别固定套设在两个所述桥墩的外壁上；安装架，所述安装架固定安装在两个所述桥墩相互靠近的一侧外壁上，且所述安装架的底部与两个所述固定套的顶部固定连接；两个安装杆，两个所述安装杆均固定安装在所述安装架上；连接板，所述连接板滑动安装在两个所述安装杆上；两个弹簧，两个所述弹簧分别套设在两个所述安装杆上，两个所述弹簧的顶端均与所述连接板的底部固定连接，两个所述弹簧的底端均与所述安装架的底部内壁固定连接；加固板，所述加固板固定安装在两个所述桥墩相互靠近的一侧外壁上；弧板，所述弧板固定安装在所述连接板的顶部。
7.优选的，两个所述固定套上均固定安装有两个衔接板，四个所述衔接板上均滑动安装有锚固杆。
8.优选的，所述弧板的底部固定安装有第一加强架，所述第一加强架的底部与所述连接板的顶部连接。
9.优选的，所述连接板的底部固定安装有两个滑杆，所述安装架的底部滑动安装有两个滑孔，两个所述滑杆分别贯穿两个所述滑孔并均与相对应的所述滑孔的内壁滑动连接。
10.优选的，两个所述滑杆上固定安装有压板，所述安装架的顶部内壁上固定安装有缓冲座，所述压板的底部与所述缓冲座的顶部相接触。
11.优选的，所述压板的顶部固定安装有第二加强架，所述第二加强架的顶部与所述连接板的底部固定连接。
12.优选的，所述弧板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部与所述加固板的底部固定连接。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，通过设置的固定套、衔接板和锚固杆，使得固定套通过螺栓固定在桥墩上，并通过在固定套上设置有插入地面中的锚固杆来对两个桥墩进行辅助的支撑，使得桥墩更加的稳固，并且，通过设置的加固板、弧板、支撑架和第一加强架，来使得可以通过多个加强架保证加固板对桥面的稳固和支撑效果，使得对桥梁的加固效果更好，并且，通过设置的缓冲座、安装杆、连接板、弹簧和压板，能够对桥面上产生的震动力进行吸收和卸力，来防止加固装置长期收到震动力而导致其内部结构损坏，进而可以保证本装置的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示的外观的主视结构示意图；
17.图3为图1所示的安装架的俯视结构示意图；
18.图4为图1所示的a部放大示意图。
19.图中标号：1、桥墩；2、桥面；3、固定套；4、衔接板；5、锚固杆；6、安装架；7、缓冲座；8、安装杆；9、连接板；10、弹簧；11、加固板；12、弧板；13、支撑架；14、第一加强架；15、滑杆；16、压板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的外观的主视结构示意图；图3为图1所示的安装架的俯视结构示意图；图4为图1所示的a部放大示意图。用于市政桥梁工程的桥梁加固装置包括：两个桥墩1；桥面2，所述桥面2固定安装在两个所述桥墩1的顶部；两个固定套3，两个所述固定套3分别固定套设在两个所述桥墩1的外壁上，两个固定套3分别通过多个螺栓与桥墩1固定连接，来将固定套3稳固的固定在两个桥墩1上；安装架6，所述安装架6固定安装在两个所述桥墩1相互靠近的一侧外壁上，且所述安装架6的底部与两个所述固定套3的顶部固定连接，安装架6的底部与两个固定套3固定连接，来通过两个安装套3对安装架6进行辅助支撑，使得安装架6能够稳定的固定在两个桥墩1之间；两个安装杆8，两个所述安装杆8均固定安装在所述安装架6上；连接板9，所述连接板9滑动安装在两个所述安装杆8上，连接板9上开设有两个通孔来将连接板9滑动安装在两个安装杆8上；
两个弹簧10，两个所述弹簧10分别套设在两个所述安装杆8上，两个所述弹簧10的顶端均与所述连接板9的底部固定连接，两个所述弹簧10的底端均与所述安装架6的底部内壁固定连接，两个弹簧10起到减震作用，来对桥面2发生的震动进行减震；加固板11，所述加固板11固定安装在两个所述桥墩1相互靠近的一侧外壁上，加固板11通过多个螺栓固定在两个桥墩1上，且加固板11的顶部与所述桥面2的底部相接触，来对桥面2进行支撑和加固；弧板12，所述弧板12固定安装在所述连接板9的顶部，弧板12为拱形结构，其受力较好，且节省建筑材料。
22.两个所述固定套3上均固定安装有两个衔接板4，四个所述衔接板4上均滑动安装有锚固杆5，通过将锚固杆5插入到地面中，并通过螺栓将锚固杆5固定在衔接板4上后，来对桥墩1进行辅助的固定，使得桥墩1的固定能够更加的稳定。
23.所述弧板12的底部固定安装有第一加强架14，所述第一加强架14的底部与所述连接板9的顶部连接，第一加强架14位多个十字形结构拼接而成，来加强弧板12和连接板9之间的稳固性。
24.所述连接板9的底部固定安装有两个滑杆15，所述安装架6的底部滑动安装有两个滑孔，两个所述滑杆15分别贯穿两个所述滑孔并均与相对应的所述滑孔的内壁滑动连接，通过设置滑杆15和滑孔，来对压板16进行安装，并使得压板16能够跟随滑杆15向下滑动。
25.两个所述滑杆15上固定安装有压板16，所述安装架6的顶部内壁上固定安装有缓冲座7，所述压板16的底部与所述缓冲座7的顶部相接触，缓冲座7采用多重橡胶阻尼垫聚合而成，能够对桥面2进行减震。
26.所述压板16的顶部固定安装有第二加强架，所述第二加强架的顶部与所述连接板9的底部固定连接，通过第二加强架来对连接板9和压板16之间进行加强，来防止压板16受力过大为断折。
27.所述弧板12的顶部固定安装有支撑架13，所述支撑架13的顶部与所述加固板11的底部固定连接，支撑架13为拱形设置并在拱形上设置有多个连接柱，来加强弧板12和加固板11之间的稳固性。
28.本实用新型提供的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置的工作原理如下：
29.使用时，将本装置安装在需要进行加固的桥梁上，并将锚固杆5伸入到地面中，之后将锚固杆5通过螺栓固定在衔接板4上后，来通过锚固杆5来对桥墩1进行固定，并且，可以通过加固板11、弧板12和支撑架13，能够对桥面2进行加固，来防止桥面2发生塌陷，之后在使用的过程中，当桥面2上发生震动时，可以通过加固板11将震动的力下传，送入到连接板9上，并使得连接板9向下移动来压缩弹簧10，使得弹簧10在向下移动的过程中，可以吸收桥面2上的震动的力，并且将较大一部分的力通过压板16压到缓冲座7上，并通过缓冲座7的细微形变来对桥梁上的震力进行卸力和吸收。
30.与相关技术相比较，本实用新型提供的用于市政桥梁工程的桥梁加固装置具有如下有益效果：
31.本实用新型提供一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，通过设置的固定套3、衔接板4和锚固杆5，使得固定套3通过螺栓固定在桥墩1上，并通过在固定套3上设置有插入地面中的锚固杆5来对两个桥墩1进行辅助的支撑，使得桥墩1更加的稳固，并且，通过设置的加固板11、弧板12、支撑架13和第一加强架14，来使得可以通过多个加强架保证加固板11对
桥面2的稳固和支撑效果，使得对桥梁的加固效果更好，并且，通过设置的缓冲座7、安装杆8、连接板9、弹簧10和压板16，能够对桥面2上产生的震动力进行吸收和卸力，来防止加固装置长期收到震动力而导致其内部结构损坏，进而可以保证本装置的使用寿命。
32.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。