一种方便拼接的浮桥的制作方法

1.本实用新型涉及一种浮桥，具体为一种方便拼接的浮桥，属于浮桥技术领域。


背景技术：

2.浮桥，是指用船或浮筒代替桥墩而浮在水面的桥梁，通常具有拆卸及安装快速的特点，浮桥是现实生活、生产施工以及军事行动中所需的设施或装备，在民用范围内，大部分用于浮动码头、养殖等。
3.但现有的一些浮桥往往由很多段拼接在一起的，在进行拼接时，往往操作繁琐，安装拆卸费时费力，效率低，同时在进行连接后，连接件往往浸泡在水中或者受到水流冲击而造成腐蚀损坏，进而不便于后续的拆卸安装，给浮桥使用带来一些麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便拼接的浮桥，便于防护，稳定性强，操作简便。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种方便拼接的浮桥，包括多个浮桥板本体，所述浮桥板本体上设有连接结构，所述连接结构包括转动杆、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、螺纹槽和驱动杆，所述浮桥板本体的内壁转动连接有所述转动杆，所述转动杆上固定有两个所述第一齿轮，所述浮桥板本体的内壁转动套接有两个所述第二齿轮，两个所述第一齿轮分别与两个所述第二齿轮啮合，所述浮桥板本体的内壁开设有两个所述螺纹槽，相邻的两个所述浮桥板本体上的两个所述螺纹杆分别与两个所述螺纹槽之间螺纹连接，所述转动杆上滑动连接有所述驱动杆，所述驱动杆能延伸至所述浮桥板本体的外侧，所述浮桥板本体位于所述驱动杆的侧面安装有密封塞，所述浮桥板本体上设有防护结构。
6.优选的，为了便于对浮桥板本体和密封塞进行防护，提高浮桥板本体的连接稳定性，所述防护结构包括连接板、连接槽、卡块、卡槽、限位弹簧和滑块，所述浮桥板本体的侧面开设有两个所述连接槽，两个所述浮桥板本体之间相邻的两个所述连接槽上卡接有所述连接板，所述连接板的两端均滑动连接有所述卡块，两个所述卡块分别与所述连接板之间连接有所述限位弹簧，所述浮桥板本体上位于两个所述连接槽的侧面均开设有所述卡槽，两个所述卡块分别与两个所述浮桥板本体相邻的两个所述卡槽卡合。
7.优选的，为了便于转动驱动杆，所述驱动杆的一端截面为正八边形。
8.优选的，为了便于使转动驱动杆更加方便省力，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径。
9.优选的，为了便于滑动滑块，所述滑块的一端安装有多个凸块。
10.优选的，为了便于提高浮桥板本体使用稳定性，所述浮桥板本体的顶部开设有多个等间距防滑槽。
11.本实用新型的有益效果是：浮桥板本体的内壁转动连接有转动杆，转动杆上固定有两个第一齿轮，浮桥板本体的内壁转动套接有两个第二齿轮，两个第一齿轮分别与两个
第二齿轮啮合，浮桥板本体的内壁开设有两个螺纹槽，相邻的两个浮桥板本体上的两个螺纹杆分别与两个螺纹槽之间螺纹连接，转动杆上滑动连接有驱动杆，驱动杆能延伸至浮桥板本体的外侧，浮桥板本体位于驱动杆的侧面安装有密封塞，浮桥板本体上设有防护结构，依次将多个浮桥板本体两两进行连接，通过两个螺纹杆与两个螺纹槽相匹配，随后滑出驱动杆的一端，通过转动驱动杆，带动转动杆转动，进而带动两个第一齿轮、两个第二齿轮和两个螺纹杆转动，螺纹杆转动会与螺纹槽螺纹连接，使两个浮桥板本体相互靠近并抵触，进而能紧密连接，方便浮桥板本体的拼接，随后将驱动杆推入浮桥板本体的内部，盖上密封塞，对驱动杆进行防护，进而便于有效保护驱动组件，避免受到水流腐蚀，随后利用防护结构，加固两个浮桥板本体之间的连接稳定性，同时对密封塞和驱动杆进行防护，大大提高了驱动组件的防护稳定性，便于后续的拆卸安装工作，使用方便。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为图1所示的连接结构和防护结构的连接结构示意图；
14.图3为图1所示的转动杆和驱动杆的连接结构示意图。
15.图中：1、浮桥板本体，2、连接结构，21、转动杆，22、第一齿轮，23、第二齿轮，24、螺纹杆，25、螺纹槽，26、驱动杆，3、防护结构，31、连接板，32、连接槽，33、卡块，34、卡槽，35、限位弹簧，36、滑块，4、密封塞。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1至图3所示，一种方便拼接的浮桥，包括多个浮桥板本体1，所述浮桥板本体1上设有连接结构2，所述连接结构2包括转动杆21、第一齿轮22、第二齿轮23、螺纹杆24、螺纹槽25和驱动杆26，所述浮桥板本体1的内壁转动连接有所述转动杆21，所述转动杆21上固定有两个所述第一齿轮22，所述浮桥板本体1的内壁转动套接有两个所述第二齿轮23，两个所述第一齿轮22分别与两个所述第二齿轮23啮合，所述浮桥板本体1的内壁开设有两个所述螺纹槽25，相邻的两个所述浮桥板本体1上的两个所述螺纹杆24分别与两个所述螺纹槽25之间螺纹连接，所述转动杆21上滑动连接有所述驱动杆26，所述驱动杆26能延伸至所述浮桥板本体1的外侧，所述浮桥板本体1位于所述驱动杆26的侧面安装有密封塞4，所述浮桥板本体1上设有防护结构3。
18.作为本实用新型的一种技术优化方案，提高浮桥板本体1的连接稳定性，所述防护结构3包括连接板31、连接槽32、卡块33、卡槽34、限位弹簧35和滑块36，所述浮桥板本体1的侧面开设有两个所述连接槽32，两个所述浮桥板本体1之间相邻的两个所述连接槽32上卡接有所述连接板31，所述连接板31的两端均滑动连接有所述卡块33，两个所述卡块33分别与所述连接板31之间连接有所述限位弹簧35，所述浮桥板本体1上位于两个所述连接槽32的侧面均开设有所述卡槽34，两个所述卡块33分别与两个所述浮桥板本体1相邻的两个所
述卡槽34卡合，进而便于对浮桥板本体1和密封塞4进行防护，提高浮桥板本体1的连接稳定性。
19.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述驱动杆26的一端截面为正八边形，进而便于转动驱动杆26。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一齿轮22的直径小于所述第二齿轮23的直径，进而便于使转动驱动杆26更加方便省力。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑块36的一端安装有多个凸块，进而便于滑动滑块36。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述浮桥板本体1的顶部开设有多个等间距防滑槽，进而便于提高浮桥板本体1使用稳定性。
23.本实用新型在使用时，依次将多个浮桥板本体1两两进行连接，通过两个螺纹杆24与两个螺纹槽25相匹配，随后滑出驱动杆26的一端，通过转动驱动杆26，带动转动杆21转动，进而带动两个第一齿轮22、两个第二齿轮23和两个螺纹杆24转动，螺纹杆24转动会与螺纹槽25螺纹连接，使两个浮桥板本体1相互靠近并抵触，进而能紧密连接，方便浮桥板本体1的拼接，随后将驱动杆26推入浮桥板本体1的内部，盖上密封塞4，对驱动杆26进行防护，进而便于有效保护驱动组件，避免受到水流腐蚀，随后将连接板31与两个浮桥板本体1之间的连接槽32进行卡接，通过滑动两个滑块36带动两个卡块33滑动至连接板31的内壁并压缩两个限位弹簧35，随后连接板31与连接槽32卡接后，松开两个滑块36，在限位弹簧35的作用下两个卡块33复位，并与两个卡槽34卡合，从而对连接板31进行限制，进而能加固两个浮桥板本体1之间的连接稳定性，同时对密封塞4和驱动杆26进行防护，大大提高了驱动组件的防护稳定性，便于后续的拆卸安装工作，使用方便。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。