一种景观V型钢结构桥墩的制作方法

一种景观v型钢结构桥墩
技术领域
1.本实用新型涉及钢结构桥梁技术领域，具体涉及一种景观v型钢结构桥墩。


背景技术：

2.如今，城市桥梁的建设，特别是在现有道路新增的高架桥或人行天桥方案，越来越追求快速施工和外型美观，桥梁结构工厂化、标准化和智能化“三化”建造已经成为趋势。
3.对于桥墩，目前主要通过现浇混凝土制造桥墩，但混凝土桥墩需要现场支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，存在工期长、现场工作量大、外观质量较难控制的缺点。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种景观v型钢结构桥墩，用以解决目前混凝土桥墩存在工期长、现场工作量大、外观质量的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种景观v型钢结构桥墩，包括第一立柱、第二立柱和底板，所述第一立柱连接所述第二立柱并呈v形，所述第一立柱和所述第二立柱均安装于所述底板上，所述底板安装于柱脚锚栓和抗剪键上，所述柱脚锚栓和所述抗剪键预埋于混凝土承台中。
6.优选的，所述第一立柱和所述第二立柱结构相同。
7.优选的，所述第一立柱包括两块腹板、一块顶板、一块内侧板和一块外侧板，所述第一立柱和所述第二立柱的内侧板v形连接，两块所述腹板、所述内侧板和所述外侧板合围形成方形体立柱。
8.优选的，所述底板上还设有底板加劲肋，所述底板加劲肋环绕所述第一立柱和第二立柱。
9.优选的，所述第一立柱和所述第二立柱的内侧板连接处下方设有横隔板。
10.优选的，所述腹板上设有腹板加劲肋。
11.优选的，所述底板与所述混凝土承台之间设有二次灌浆料层，所述二次灌浆料层通过二次灌浆料填充。
12.优选的，所述顶板上还设有支座垫板。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.(1)本实用新型的景观v型钢结构桥墩采用低合金高强钢结构，钢材优异的力学性能减小了结构尺寸，大大减轻了结构自重，使得桥墩更轻盈、美观，架设、安装更便捷。
15.(2)本实用新型的景观v型钢结构桥墩中，钢结构在工厂内制作完成，运输至现场安装即可，无需现场浇筑混凝土或拼接缝，大大的减小了现场工作量，缩短了施工工期，提升了工程质量。
16.(3)本实用新型的景观v型钢结构桥墩中，立柱横向间距及角度可根据实际情况调整，受力需要时可设置系梁，适用范围广，颇具现代感、科技感，完美契合了现代城市景观风貌。
17.(4)本实用新型的景观v型钢结构桥墩中，底板下设置抗剪件，解决了柱脚锚栓抗拉不抗剪的问题，提高了承载能力。
18.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1是本实用新型的景观v型钢结构桥墩的正面结构示意图；
21.图2为图1中a-a剖面示意图。
22.图3为图1中b-b剖面示意图。
23.其中，附图标记如下：
24.1、腹板；2、顶板；3、底板；4、内侧板；5、外侧板；6、底板加劲肋；7、横隔板；8、腹板加劲肋；9、柱脚锚栓；10、抗剪键；11、二次灌浆料层；12、支座垫板。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
26.除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于直接的连接，而是可以通过其他中间连接件间接的连接。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
27.如图1至图3所示，本实施例的景观v型钢结构桥墩，包括第一立柱、第二立柱和底板3，第一立柱连接第二立柱并呈v形，第一立柱和第二立柱均安装于底板3上，底板3安装于柱脚锚栓9上，柱脚锚栓9预埋于混凝土承台中。
28.浇筑承台混凝土前预埋的柱脚锚栓9的规格、尺寸、型号及个数根据受力计算确定，并符合相关规范构造要求，底板3在工厂加工时，需开设锚栓孔，锚栓孔直径应与柱脚锚栓规格匹配，且承台预埋的锚栓位置必须与底板3开设的锚栓孔相对应；在本实施例中，每个柱脚锚栓9配置三个螺母和一块垫板，三个螺母一个放在底板3下方，用以调节桥墩标高及平整度，另两个螺母放在底板3上方，实现钢结构桥墩与混凝土承台的有效锚固。
29.在本实施例中，第一立柱和第二立柱结构相同，其中，第一立柱和第二立柱包括两块腹板1、一块顶板2、一块内侧板4和一块外侧板5，第一立柱和第二立柱的内侧板4连接形成v形，两块腹板1、内侧板4和外侧板5合围形成方形体立柱。
30.其中，腹板1为v型钢结构桥墩关键受力部位，其钢板厚度需通过根据受力情况有限元计算分析得到，板厚不小于20mm，在本实施例中，腹板1厚度具体为30mm，采用整块板切割加工而成；在本实施例中，底板3与腹板1、底板3与外侧板5为支承处焊缝，采用全熔透焊缝，其余位置焊缝，采用开坡口角焊缝；一个完整的钢结构桥墩应在钢结构加工厂完成加
工，运输至桥位现场，安装就位。
31.本实施例的景观v型钢结构桥墩，腹板1、顶板2、底板3、内侧板4和外侧板5均采用低合金高强钢结构，大大减轻了结构自重，使其桥墩更加轻薄，也更加方便架设；钢结构桥墩在工厂制作完成，运输至桥位现场，安装即可，无需现场浇筑桥墩混凝土，节约工期，提升施工质量；钢结构可拆卸、可循环利用、可回收，绿色环保，符合国家低碳经济战略。
32.在本实施例的景观v型钢结构桥墩中，底板3上还设有底板加劲肋6，底板加劲肋6环绕第一立柱和第二立柱，通过底板加劲肋6避免应力集中。
33.在本实施例的景观v型钢结构桥墩中，第一立柱和第二立柱的内侧板4连接处下方设有横隔板7，从而增强桥墩整体性。
34.在本实施例的景观v型钢结构桥墩中，第一立柱和第二立柱的两块腹板1上均设有腹板加劲肋8，从而保证腹板1受压稳定性。
35.在本实施例的景观v型钢结构桥墩中，为实现v型钢结构桥墩标高和平整度的调整，需在混凝土承台顶面和底板3之间留出一点空隙，作为调整空间，在本实施例中，空隙具体为50mm，待v型钢结构桥墩安装完毕之后，灌注二次灌浆料填实，使混凝土承台顶面和底板3之间形成二次灌浆料层11，灌浆料应采用由微膨胀水泥配制的水泥砂浆，宜直接选用工厂配制好的“袋装灌浆料”，采取严格措施保证二次灌浆料层11密实无孔洞。
36.在本实施例的景观v型钢结构桥墩中，混凝土承台中还预埋有抗剪键10，抗剪键10连接底板3，通过抗剪键10解决了柱脚锚栓9抗拉不抗剪的问题，提高了承载能力。
37.在本实施例的景观v型钢结构桥墩中，顶板2上还设有支座垫板12，避免顶板直接接触桥板，方便拆卸。
38.本实施例的景观v型钢结构桥墩的施工过程如下：
39.第一步：浇筑承台混凝土，预埋柱脚锚栓9，同时在工厂整体加工制作v形钢结构桥墩，并在对应位置开设螺栓孔；
40.第二步：将焊缝检测合格的并完成防腐涂装的v形钢结构桥墩运输至桥位现场；
41.第三步：吊装v形钢结构桥墩就位，通过螺母调整标高使顶板2、底板3水平；
42.第四步：在底板3和混凝土承台之间灌注二次灌浆料，使其形成二次灌浆料层11，并保证二次灌浆料层11灌注密实；
43.第五步：拧紧螺母，包封混凝土，完成施工。
44.本实施例的景观v型钢结构桥墩，采用低合金高强钢结构，钢材优异的力学性能减小了结构尺寸，大大减轻了结构自重，使得桥墩更轻盈、美观，架设、安装更便捷；钢结构在工厂内制作完成，运输至现场安装即可，无需现场浇筑混凝土或拼接缝，大大的减小了现场工作量，缩短了施工工期，提升了工程质量；立柱横向间距及角度可根据实际情况调整，受力需要时可设置系梁，适用范围广，颇具现代感、科技感，完美契合了现代城市景观风貌；底板下设置抗剪件，解决了柱脚锚栓抗拉不抗剪的问题，提高了承载能力。
45.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。