可拦截的道路警示仪

1.本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种可拦截的道路警示仪。


背景技术：

2.道路安全性是指道路上各种车辆行驶不致产生交通事故的保证程度，道路防护设施是为保障交通安全在道路沿线所设置的各种设施的总称，常用的设施有护栏、护柱、防雪橱、防眩屏、人行天桥、人行地道、安全岛、分隔器、照明设备、交通标号志、标线等，在道路施工时，为保证车辆安全，会在施工道路的前方摆放道路警示仪以警示来往车辆；
3.但现有技术的警示仪因其结构存在一定的缺陷，例如体积过大，不易移动安装，闲置时占用过大的收纳空间，并且现有的警示仪拦截性不强，存在一定冲卡的可能性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种可拦截的道路警示仪，解决了现有警示仪移动难，拦截性较弱的问题。
5.本实用新型所采用的技术方案是，可拦截的道路警示仪，包括底部设置有移动轮的机体，机体侧壁设置有显示屏，机体连接有支撑架，支撑架一端固接于机体顶部，另一端连接有警示牌；机体相邻显示屏的侧壁沿垂直侧壁方向开有收纳仓，收纳仓内设置有伸缩性挡架。
6.本实用新型的特征还在于，
7.机体对应收纳仓顶部固接有限位滑道，伸缩性挡架通过限位滑道与收纳仓滑动连接。
8.伸缩性挡架包括若干立架，若干立架相对侧壁开有相通的通孔，通孔内穿有支架，支架一端连接于收纳仓内侧，另一端与远离机体的立架卡接。
9.立架侧壁沿侧壁长边方向开有滑槽，滑槽内设置有可相对滑动的滑条，滑条一端通过锁紧螺钉与滑槽连接，另一端通过销轴连接有阻挡条。
10.滑槽为通槽。
11.滑条表面均匀开有若干个插口，若干插口走向与滑条延伸方向一致，阻挡条与滑条相对表面对应插口位置固接有若干爆胎钉。
12.支架为剪刀架。
13.本实用新型的有益效果是，
14.(1)本实用新型整体结构简单紧凑，放置时占用的面积小，移动轮的设置使得装置在使用时便于移动到需要使用的区域。
15.(2)本实用新型显示屏配合伸缩性挡架实现了对来往的警示效果，显示屏于夜间较为显眼，伸缩性挡架于日间较为显眼。
16.(3)本实用新型爆胎钉的安装，对来往车辆起到了一定的震慑性，拦截效果好。
附图说明
17.图1是本实用新型可拦截的道路警示仪的结构示意图；
18.图2是本实用新型图1中a处放大示意图；
19.图3是本实用新型图1中b处放大示意图。
20.图中，1.机体，2.移动轮，3.显示屏，4.收纳仓，5.限位滑道，6.伸缩性挡架，61.立架，62.支架，63.滑槽，64.滑条，65.锁紧螺钉，66.插口，67.阻挡条，68.爆胎钉，7.支撑架，8.警示牌。
具体实施方式
21.本实用新型可拦截的道路警示仪的结构如图1所示，包括底部设置有移动轮2的机体1，机体1内安装有电源和主控系统，移动轮2的设置使得装置在使用时便于移动到需要使用的区域，提高了装置的灵活性，机体1侧壁设置有显示屏3，机体1连接有支撑架7，支撑架7一端固接于机体1顶部，另一端连接有警示牌8，增加警示牌8进一步提升了本装置的警示效果，不局限仅有显示屏3的显示；机体1相邻显示屏3的侧壁沿垂直侧壁方向开有收纳仓4，收纳仓4内设置有伸缩性挡架6，显示屏3配合伸缩性挡架6实现了对来往的警示效果，显示屏3于夜间较为显眼，伸缩性挡架6于日间较为显眼。机体1对应收纳仓4顶部固接有限位滑道5，伸缩性挡架6通过限位滑道5与收纳仓4滑动连接，限位滑道5的设置，保证了伸缩性挡架6的滑动效果的同时，防止伸缩性挡架6脱出限位滑道5。
22.如图2所示，伸缩性挡架6包括若干立架61，若干立架61相对侧壁开有相通的通孔，通孔内穿有支架62，支架62为剪刀架，使得伸缩性挡架6收纳后所占的空间更小；支架62一端与收纳仓4内侧连接，另一端与远离机体1的立架61卡接。
23.如图3所示，立架61侧壁沿侧壁长边方向开有滑槽63，滑槽63为通槽；滑槽63内设置有可相对滑动的滑条64，滑条64一端通过锁紧螺钉65与滑槽63连接，另一端通过销轴连接有阻挡条67，滑条64表面均匀开有若干个插口66，若干插口66走向与滑条64延伸方向一致，阻挡条67与滑条64相对表面对应插口66位置固接有若干爆胎钉68，对需拦截车辆起到了一定的震慑性，拦截效果显著提升。
24.本实用新型工作时，通过移动轮2将机体1移动至使用区域，从收纳仓4中抽出伸缩性挡架6，工作人员对显示屏3进行投放需要警示的内容，当伸缩性挡架6抽取至所需长度时，松动立架61侧壁的锁紧螺钉65，锁紧螺钉65松动后滑条64沿着滑槽63下落直至与地面接触，达到对伸缩性挡架6的放置支撑效果，扳动阻挡条67，使阻挡条67表面的爆胎钉68呈现向上的方向即可。
25.本实用新型整体结构简单紧凑，使用灵活方便，闲置收纳时占用的面积小，且拦截效果提升显著。


技术特征：
1.可拦截的道路警示仪，其特征在于，包括底部设置有移动轮(2)的机体(1)，所述机体(1)侧壁设置有显示屏(3)，所述机体(1)连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)一端固接于机体(1)顶部，另一端连接有警示牌(8)；所述机体(1)相邻显示屏(3)的侧壁沿垂直侧壁方向开有收纳仓(4)，所述收纳仓(4)内设置有伸缩性挡架(6)。2.根据权利要求1所述的可拦截的道路警示仪，其特征在于，所述机体(1)对应收纳仓(4)顶部固接有限位滑道(5)，所述伸缩性挡架(6)通过限位滑道(5)与收纳仓(4)滑动连接。3.根据权利要求1所述的可拦截的道路警示仪，其特征在于，所述伸缩性挡架(6)包括若干立架(61)，若干所述立架(61)相对侧壁开有相通的通孔，通孔内穿有支架(62)，所述支架(62)一端连接于收纳仓(4)内侧，另一端与远离机体(1)的立架(61)卡接。4.根据权利要求3所述的可拦截的道路警示仪，其特征在于，所述立架(61)侧壁沿侧壁长边方向开有滑槽(63)，滑槽(63)内设置有可相对滑动的滑条(64)，所述滑条(64)一端通过锁紧螺钉(65)与滑槽(63)连接，另一端通过销轴连接有阻挡条(67)。5.根据权利要求4所述的可拦截的道路警示仪，其特征在于，所述滑槽(63)为通槽。6.根据权利要求4所述的可拦截的道路警示仪，其特征在于，所述滑条(64)表面均匀开有若干个插口(66)，若干所述插口(66)走向与滑条(64)延伸方向一致，所述阻挡条(67)与滑条(64)相对表面对应插口(66)位置固接有若干爆胎钉(68)。7.根据权利要求3所述的可拦截的道路警示仪，其特征在于，所述支架(62)为剪刀架。

技术总结
本实用新型公开的可拦截的道路警示仪，包括底部设置有移动轮的机体，机体侧壁设置有显示屏，机体连接有支撑架，支撑架一端固接于机体顶部，另一端连接有警示牌；机体相邻显示屏的侧壁沿垂直侧壁方向开有收纳仓，收纳仓内设置有伸缩性挡架。本实用新型整体结构简单紧凑，放置时占用的面积小，移动轮的设置使得装置在使用时便于移动到需要使用的区域。置在使用时便于移动到需要使用的区域。置在使用时便于移动到需要使用的区域。


技术研发人员：王晗 毛红梅 杨泽 王恒博 白雨婷 杨兴 张耀天 李睿 齐佳硕 吴沈阳
受保护的技术使用者：陕西铁路工程职业技术学院
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2022/12/19