一种用于场道道面或混凝土路面的模板加固装置的制作方法

1.本技术涉及路面施工的技术领域，尤其涉及一种用于场道道面或混凝土路面的模板加固装置。


背景技术：

2.对于场道道面、混凝土路面、港湾码头、大型地坪等混凝土面层侧模板，目前多采钢模板+钢钎(钢筋)支撑固定，此类加固方式存在以下缺点：
3.①
模板刚度不足，周转过程易产生变形，模板使用寿命较短，周转次数少；
②
支撑体系强度不足，混凝土浇捣过程中模板易出现倾斜、移位等现象；
③
模板标高调整较为繁琐，无法精确控制标高；
④
模板内、外侧都需钢钎限位和支撑，安装拆除较为繁琐，施工功效低；
⑤
钢钎(钢筋)需求量大，且内侧限位钢钎(钢筋)无法拆除重复利用，材料浪费较大，施工成本增加；
⑥
传力杆(拉杆)固定不牢靠、塞缝不密实，易出现漏浆现象；
⑦
模板下沿与基层(垫层)之间未设置油毡，混凝土浇筑过程易漏浆，影响结构质量。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，便于周转运输，重复利用，同时安全稳定、操作简易、成本低且施工功效高，本技术提供一种用于场道道面或混凝土路面的模板加固装置。采用如下的技术方案：
5.一种用于场道道面或混凝土路面的模板加固装置，包括若干槽钢及其加固装置，所述加固装置包括花篮螺栓、钢钎及调节装置；
6.若干所述槽钢沿基层路面宽度方向设置为两排，每排均沿着路面长度方向延伸，两排之间形成用于浇筑混凝土的腔室；
7.所述钢钎距槽钢一定距离并打入基层路面固定，所述钢钎位于槽钢背离腔室的一侧；
8.所述槽钢背离腔室的一侧设有凹槽，所述槽钢在凹槽的一侧焊接有钢板；
9.所述钢板两端分别设有固定件，所述花篮螺栓一端与固定件连接固定；
10.所述调节装置螺旋安装在钢钎上，调节装置包括上调节件和下调节件；
11.所述花篮螺栓远离固定件的一端活动安装在钢钎上，并位于上调节件和下调节件之间；
12.旋动所述调节件调节花篮螺栓一端的固定高度，以调整花篮螺栓与钢板之间的支撑力和拉力，用于固定槽钢。
13.可选的，所述槽钢设有传力杆预留孔，用于安装传力杆；
14.所述传力杆贯穿预留孔并通过木夹板固定在预留孔内。
15.可选的，所述槽钢的数量为1－2块；
16.所述钢板采用加劲肋板或联接角钢。
17.可选的，所述花篮螺栓的两端分别为挂钩及挂环；
18.所述挂环套置在钢钎上，所述挂钩悬挂于固定件。
19.可选的，所述固定件为固定在钢板两端的悬挂螺栓；
20.所述固定件为设置在钢板两端的通孔。
21.可选的，所述上调节件和下调节件均为调节螺母。
22.可选的，所述槽钢远离凹槽的一侧与基层之间设有油毡；
23.所述油毡为l形，其两侧分别贴紧槽钢侧边及基层表面。
24.可选的，钢钎打入基层的深度大于30cm；
25.所述钢钎与槽钢之间间隔距离为40cm—60cm。
26.可选的，所述槽钢的长度为4m—6m，所述加固装置为每60cm—80cm设置一组。
27.综上所述，本技术包括以下有益效果：
28.1.本实用新型采用槽钢作为钢模板，设置钢板进行加强，提高模板刚度，使其模板刚度打大，强度好，不易变形，使用寿命长，可用于多次周转使用，模板与传力杆之间采用木夹板固定，安装方便、牢固密实，提高传力杆与模板之间的密封性，不易漏浆。
29.2.通过花篮螺栓、钢钎及调节螺母提供支撑力和拉力，能够有效调节模板高度、竖直度和位置，操作简单，控制精度高，支撑体系安全性、稳定性好，混凝土浇捣过程中模板不会出现倾斜、位移等现象。
30.3.模板内侧无需设置限位钢钎或钢筋，完工后只需要拆卸外侧的限位钢钎，安装、拆卸方便，大大提高了施工效率，且该加固装置的所有构件拆除后可重复使用，节约材料，大大降低了施工成本。
31.4.槽钢位于内侧的下沿与基层之间设置油毡，能够有效防止混凝土浇筑过程中发生漏浆，确保结构的加固质量，本装置使用范围广，可用于场道道面、混凝土路面、港湾码头、大型地坪等混凝土面层加固等。
附图说明
32.图1是本实施例单块槽钢的使用示意图；
33.图2是本实施例两块槽钢的使用示意图。
34.附图标记说明：1、槽钢；2、传力杆预留孔；3、木夹板；4、传力杆；5、钢板；6、花篮螺栓；7、钢钎；8、上调节件；9、下调节件；10、悬挂螺栓；11、油毡。
具体实施方式
35.以下结合附图1－2对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种用于场道道面或混凝土路面的模板加固装置，包括若干槽钢1及加固装置，考虑搬运难易及施工功效，有选的，槽钢1的长度为4m—6m为一节，便于搬运，若干槽钢1沿基层路面宽度方向设置为两排，每排均沿着路面长度方向延伸，两排之间形成用于浇筑混凝土的腔室，每排的两端均可用槽钢1进行封边，也可在已加固的混凝土边进行浇筑腔室的搭建，可根据混凝土加固场景需求调整增加槽钢1的节数，调整浇筑腔室的面积。
37.加固装置为每60cm—80cm设置一组，多组加固装置设置在槽钢1背离腔室的一侧，即位于浇筑腔室外，避免混凝土板载浇筑过程中出现位移、倾斜等情况，同时浇筑腔室内侧
无需设置加固装置，完工后只需要拆卸外侧的加固装置即可，槽钢1为凹形结构，槽钢1背离腔室的一侧设有凹槽，即位于腔室外侧的一侧设置凹槽，并于凹槽的一侧通过焊接固定连接有钢板5，钢板5采用加劲肋板或联接角钢，通过钢板5进行加强，提高槽钢1的刚度，使其不易变形，便于周转多次使用。
38.本实用新型可根据混凝土板的厚度选用槽钢1，一般混凝土板厚度≤30cm时，采用单块槽钢1即可，当混凝土板厚度＞30cm时，可采用两块槽钢1拼接，两块槽钢1的拼接处采用焊接连接固定，若选用单块槽钢1，钢板5采用加劲肋板进行刚度加强，若采用两块槽钢1拼接时，钢板5则采用连接角钢进行刚度加强，需要说明的是，钢板5的选用属于本领域的技术人员可以根据不同的使用场景进行任意修改的参数，属于在本实施例的技术构思下的简单替换。
39.槽钢1设有传力杆预留孔2，用于安装传力杆4，传力杆4贯穿预留孔并通过木夹板3固定在预留孔内，传力杆4的作用是在两块混凝土板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递的，是防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。
40.槽钢1远离凹槽的一侧与基层之间设有油毡11，及槽钢1位于内侧的下沿与基层之间，油毡11为l形，其两侧分别贴紧槽钢1侧边及基层表面，在槽钢1与基层之间的缝隙通过砂浆进行填塞后，再粘上油毡11，能够有效防止混凝土浇筑过程中发生漏浆。
41.加固装置包括花篮螺栓6、钢钎7及调节装置，钢钎7打入基层固定，打入的深度不得小于30cm，槽钢1距钢钎7一定距离并置于基层上，钢钎7与槽钢1之间间隔距离为40cm—60cm，避免不够稳定，钢钎7脱离基层等导致加固装置支撑强度不够，使筑过程中出现位移、倾斜等情况。
42.槽钢1在钢板5的两端设有用于与花篮螺栓6固定连接的固定件，花篮螺栓6的两端分别为挂钩及挂环，挂环套置在钢钎7上，挂钩悬挂于固定件，固定件采用悬挂螺栓10或直接在钢板5上开通孔，利用花篮螺栓6拉紧槽钢1与钢钎7，两个花篮螺栓6分别通过钢钎7与槽钢1之间直接形成一定夹角，并于槽钢1之间形成支撑力与拉力，用于撑住固定槽钢1。
43.调节装置包括上调节件8和下调节件9，上调节件8和下调节件9为调节螺母，调节螺丝螺旋安装在钢钎7上，钢板5的两端通过固定件分别连接的上下花篮螺栓6的一端挂环均套置在上调节件8和下调节件9之间，下调节螺母用于调节固定挂环高度，旋动上调节螺母可预留出一端距离用于花篮螺栓6的挂环的移动，挂环可在预留距离内进行调整移动，控制花篮螺栓6与槽钢1形成的夹角，以此来调整花篮螺栓6与钢板5之间的支撑力和拉力，使其符合施工要求后，分别旋动上调节螺母与下调节螺母，将挂环固定在钢钎7上，使其不会上下移动或晃动，控制精准高，能够有效调节槽钢1的高度、竖直度和位置。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。