一种高铁桥梁喷淋养护装置的制作方法

文档序号:33486081发布日期:2023-03-17 18:20阅读:32来源:国知局
一种高铁桥梁喷淋养护装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁养护技术领域,具体涉及一种高铁桥梁喷淋养护装置。


背景技术:

2.铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物,以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。铁道工程学科的分支一铁路桥梁工程的简称,因此它还包含铁路桥梁修建及维护的一系列技术。铁路桥梁按用途分为铁路桥和公路铁路两用桥;按结构分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥和组合体系桥等等,铁路桥梁在使用时,需要对其进行喷淋养护,现有喷淋设备,指定进行单一方向单一位置的喷淋,对桥梁整体的养护效果较差,实用性差。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种高铁桥梁喷淋养护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高铁桥梁喷淋养护装置,包括桥梁主体,所述桥梁主体的内壁贯穿装配有弯筒,所述弯筒的内壁插接有弯管,所述弯管的外壁转动装配有直筒,所述弯管与直筒相连通,所述直筒通过旋转结构与桥梁主体相连,所述直筒的内壁插接有连管,所述连管的外壁固定装配有橡胶圈,所述橡胶圈与直筒的内壁紧密贴合,所述连管的外侧端固定连通有喷头,所述喷头通过调节结构与直筒相连。
5.优选的,所述旋转结构包括电机,所述电机的一端与桥梁主体相连,所述电机的另一端电机轴端头固定装配有第一齿轮,所述直筒的外壁固定装配有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。
6.优选的,所述调节结构包括液压缸,所述液压缸固定装配于直筒的下端,所述液压缸的活塞杆外壁固定装配有连杆,所述连杆与喷头固定相连。
7.优选的,所述弯筒的内壁嵌合有轴承,所述轴承的内环面与直筒相连。
8.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种高铁桥梁喷淋养护装置,通过弯筒贯穿桥梁主体的作用,可以作为载体,安装管件,通过弯管的作用,连接水泵,将水送至直筒中,并通过直筒和连管的配合,将水送至喷头处,通过喷头的作用,将水通过雾状的形式喷送至桥梁主体上,对其进行喷淋养护,避免其长时间使用损坏,通过旋转结构的作用,可以带动喷头进行360度旋转,保证喷淋养护的范围,同时通过调节结构的作用,方便调整喷头的水平位置,保证适用范围广泛,实用性强。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图;
10.图2为图1中a处结构放大示意图;
11.图3为喷头结构的立体示意图。
12.图中:1-桥梁主体、2-弯筒、3-弯管、4-直筒、5-调节结构、51-液压缸、52-连杆、6-连管、7-喷头、8-旋转结构、81-电机、82-第一齿轮、83-第二齿轮、9-橡胶圈。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1-3,本实用新型提供一种高铁桥梁喷淋养护装置,包括桥梁主体1,桥梁主体1的内壁贯穿装配有弯筒2,弯筒2的内壁插接有弯管3,弯管3的外壁转动装配有直筒4,弯管3与直筒4相连通,直筒4通过旋转结构8与桥梁主体1相连,直筒4的内壁插接有连管6,连管6的外壁固定装配有橡胶圈9,橡胶圈9与直筒4的内壁紧密贴合,连管6的外侧端固定连通有喷头7,喷头7通过调节结构5与直筒4相连。
15.通过弯筒2贯穿桥梁主体1的作用,可以作为载体,安装管件,通过弯管3的作用,连接水泵,将水送至直筒4中,并通过直筒4和连管6的配合,将水送至喷头7处,通过喷头7的作用,将水通过雾状的形式喷送至桥梁主体1上,对其进行喷淋养护,避免其长时间使用损坏,通过旋转结构8的作用,可以带动喷头7进行360度旋转,保证喷淋养护的范围,同时通过调节结构5的作用,方便调整喷头7的水平位置,保证适用范围广泛,实用性强。
16.旋转结构8包括电机81,电机81的一端与桥梁主体1相连,电机81的另一端电机轴端头固定装配有第一齿轮82,直筒4的外壁固定装配有第二齿轮83,第一齿轮82与第二齿轮83相啮合。
17.需要调整喷头7进行旋转时,首先开启电机81,电机81通过电机轴带动第一齿轮82转动,根据第一齿轮82与第二齿轮83相啮合的作用,此时第二齿轮83也会转动,并带动直筒4转动,直筒4通过调节结构5带动喷头7转动,完成调整。
18.调节结构5包括液压缸51,液压缸51固定装配于直筒4的下端,液压缸51的活塞杆外壁固定装配有连杆52,连杆52与喷头7固定相连。
19.需要调整喷头7的水位位置时,首先开启液压缸51并通过活塞杆带动连杆52运动,连杆52带动喷头7水平位移,调整喷头7的水平位置。
20.弯筒2的内壁嵌合有轴承,轴承的内环面与直筒4相连。
21.轴承可以方便直筒4旋转。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种高铁桥梁喷淋养护装置,其特征在于:包括桥梁主体(1),所述桥梁主体(1)的内壁贯穿装配有弯筒(2),所述弯筒(2)的内壁插接有弯管(3),所述弯管(3)的外壁转动装配有直筒(4),所述弯管(3)与直筒(4)相连通,所述直筒(4)通过旋转结构(8)与桥梁主体(1)相连,所述直筒(4)的内壁插接有连管(6),所述连管(6)的外壁固定装配有橡胶圈(9),所述橡胶圈(9)与直筒(4)的内壁紧密贴合,所述连管(6)的外侧端固定连通有喷头(7),所述喷头(7)通过调节结构(5)与直筒(4)相连。2.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁喷淋养护装置,其特征在于:所述旋转结构(8)包括电机(81),所述电机(81)的一端与桥梁主体(1)相连,所述电机(81)的另一端电机轴端头固定装配有第一齿轮(82),所述直筒(4)的外壁固定装配有第二齿轮(83),所述第一齿轮(82)与第二齿轮(83)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁喷淋养护装置,其特征在于:所述调节结构(5)包括液压缸(51),所述液压缸(51)固定装配于直筒(4)的下端,所述液压缸(51)的活塞杆外壁固定装配有连杆(52),所述连杆(52)与喷头(7)固定相连。4.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁喷淋养护装置,其特征在于:所述弯筒(2)的内壁嵌合有轴承,所述轴承的内环面与直筒(4)相连。

技术总结
本实用新型公开了一种高铁桥梁喷淋养护装置,包括桥梁主体,所述桥梁主体的内壁贯穿装配有弯筒,所述弯筒的内壁插接有弯管,所述弯管的外壁转动装配有直筒,所述直筒通过旋转结构与桥梁主体相连,所述直筒的内壁插接有连管,所述连管的外壁固定装配有橡胶圈,所述橡胶圈与直筒的内壁紧密贴合,所述连管的外侧端固定连通有喷头,所述喷头通过调节结构与直筒相连,通过喷头的作用,将水通过雾状的形式喷送至桥梁主体上,对其进行喷淋养护,避免其长时间使用损坏,通过旋转结构的作用,可以带动喷头进行360度旋转,保证喷淋养护的范围,同时通过调节结构的作用,方便调整喷头的水平位置,保证适用范围广泛,实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员:梁鑫 高永旺 李艳龙 谭孙男 万春光 徐光远 贾进勇 刘波 衣忠强 高翔 戴龙 赵鹏 徐天舒
受保护的技术使用者:中铁九局集团第一建设有限公司
技术研发日:2022.06.24
技术公布日:2023/3/16
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