一种平移型停车闸防嵌轨道的制作方法

1.本实用新型涉及轨道相关技术领域，具体为一种平移型停车闸防嵌轨道。


背景技术：

2.随着汽车的增多，很多商场啊、私人领域以及施工场地等都会用到相应的停车闸，从而避免车辆的进入等；其中停车闸分为很多种，平移型停车闸便是其中一种，由于结构简单，会得到更广的使用；而平移型停车闸在使用的期间，自然少不了轨道的配合。但是目前市场上用于平移型停车闸的轨道，整体使用期间，一是整体滑动平移的期间，在现有结构中，容易发生停车闸卡嵌现象，二是停车闸在晃动的时候容易对轨道的侧壁产生破坏，进而造成形变；最后就是整体完全裸露在空气空气中，容易造成一定的腐蚀，现有的防锈蚀、耐腐蚀以及强度又较低，从而降低了整体的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种平移型停车闸防嵌轨道，以解决轨道使用期间容易发生停车闸卡嵌现象、停车闸在晃动的时候容易对轨道的侧壁产生破坏和整体的防锈蚀、耐腐蚀以及强度较低的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种平移型停车闸防嵌轨道，包括u型轨道主体，所述u型轨道主体的内底壁固定连接有防嵌条，所述防嵌条的上端表面开设有导滑槽，所述u型轨道主体的侧边分别开设有拼接滑槽和螺纹孔，所述u型轨道主体的外围连接有加固组件。
5.进一步的，加固组件包括防侧弯套和拼接滑条，所述防侧弯套卡接在u型轨道主体的外围，所述拼接滑条固定连接在防侧弯套的内侧壁，所述防侧弯套的下端表面固定连接有安装条，所述防侧弯套的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有扭固螺丝。
6.进一步的，所述u型轨道主体包括基层，所述基层的外表面分别固定连接有耐腐蚀层和加强层，所述加强层的外表面固定连接有耐锈蚀层。
7.进一步的，所述耐腐蚀层由钛合金材料制成，所述加强层由钢铝合金材料制成，所述耐锈蚀层由不锈钢材料制成。
8.进一步的，所述拼接滑条在拼接滑槽的内壁滑动连接，且拼接滑槽的开设大小与拼接滑条的设计大小相互适配。
9.进一步的，所述扭固螺丝的端部螺纹连接在螺纹孔的内壁。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
11.1、该平移型停车闸防嵌轨道，通过设置防嵌条和导滑槽，使得停车闸使用期间难以产生嵌入现象；而通过设置加固组件，使得停车闸晃动的时候不会产生u型轨道主体侧壁的变形，从而提高了整体的耐用性。
12.2、该平移型停车闸防嵌轨道，通过设置耐腐蚀层、加强层和耐锈蚀层，使得整个轨道在使用期间具备了更好的耐腐蚀和耐锈蚀性能，且整体的使用强度得到了大幅度提升。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型一种实施例的立体示意图；
15.图2为本实用新型一种实施例的结构爆炸示意图；
16.图3为本实用新型一种实施例图2中a处的结构放大图；
17.图4为本实用新型一种实施例u型轨道主体的结构层示意图。
18.图中：1、u型轨道主体；101、基层；102、耐腐蚀层；103、加强层；104、耐锈蚀层； 2、防嵌条；3、导滑槽；4、拼接滑槽；5、螺纹孔；6、防侧弯套；7、拼接滑条；8、安装条；9、安装槽；10、扭固螺丝。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种平移型停车闸防嵌轨道，包括u型轨道主体1，所述u型轨道主体1的内底壁固定连接有防嵌条2，所述防嵌条2的上端表面开设有导滑槽3，所述u型轨道主体1的侧边分别开设有拼接滑槽4和螺纹孔5，所述u 型轨道主体1的外围连接有加固组件。
21.具体的，加固组件包括防侧弯套6和拼接滑条7，所述防侧弯套6卡接在u型轨道主体1的外围，所述拼接滑条7固定连接在防侧弯套6的内侧壁，所述防侧弯套6的下端表面固定连接有安装条8，所述防侧弯套6的侧壁开设有安装槽9，所述安装槽9的内部设置有扭固螺丝10。
22.本实施例中，其中，通过设置拼接滑槽4和拼接滑条7，使得u型轨道主体1可以更好的与防侧弯套6进行拼接，且拼接后更具稳定性，再通过设置扭固螺丝10和螺纹孔5，让u型轨道主体1滑入防侧弯套6的内壁后可以得到进一步的固定
23.具体的，所述u型轨道主体1包括基层101，所述基层101的外表面分别固定连接有耐腐蚀层102和加强层103，所述加强层103的外表面固定连接有耐锈蚀层104。
24.本实施例中，其中，通过将u型轨道主体1分别由基层101、耐腐蚀层102、加强层103和耐锈蚀层104组成，让整个u型轨道主体1具备更好的耐腐蚀以及耐锈蚀性能，从而在遇到雨水天气的时候不会造成u型轨道主体1的快速锈蚀以及腐蚀。
25.具体的，所述耐腐蚀层102由钛合金材料制成，所述加强层103由钢铝合金材料制成，所述耐锈蚀层104由不锈钢材料制成。
26.具体的，所述拼接滑条7在拼接滑槽4的内壁滑动连接，且拼接滑槽4的开设大小与拼接滑条7的设计大小相互适配。
27.具体的，所述扭固螺丝10的端部螺纹连接在螺纹孔5的内壁。
28.本实用新型的工作原理：此平移型停车闸防嵌轨道在进行使用的时候，首先将防侧弯套6配合着安装条8与地面进行一个连接，具体需要在地面开槽，让安装条8完全没入，
然后采用水泥固定；一切就绪后，将u型轨道主体1配合着拼接滑槽4和拼接滑条7滑入防侧弯套6的内壁，当u型轨道主体1和防侧弯套6拼接后，将扭固螺丝10放入安装槽9，让其端部扭入螺纹孔5的内壁，完成对u型轨道主体1和防侧弯套6的固定，随后便可将停车闸进行安装，让其可以在u型轨道主体1的内壁滑动使用，而此之前，需要将停车闸上的滑轮对准防嵌条2上的导滑槽3，从而防止一定的嵌入；最后就是整个u型轨道主体 1由三个功能层组成，让u型轨道主体1变得更为耐用。
29.最后应说明的是：上文已对基本概念做了描述，显然，对于本领域技术人员来说，上述详细披露仅仅作为示例，而并不构成对本说明书的限定。虽然此处并没有明确说明，本领域技术人员可能会对本说明书进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本说明书中被建议，所以该类修改、改进、修正仍属于本说明书示范实施例的精神和范围。同时，本说明书使用了特定词语来描述本说明书的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本说明书至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一个替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本说明书的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。此外，除非权利要求中明确说明，本说明书所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用，并非用于限定本说明书流程和方法的顺序。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。