一种施工用夯实机的制作方法

文档序号:32863367发布日期:2023-01-07 01:15阅读:29来源:国知局
一种施工用夯实机的制作方法

1.本实用新型涉及夯实机技术领域,具体为一种施工用夯实机。


背景技术:

2.施工是指按照设计建造房屋、桥梁,修建道路、水利工程,在现有的道路施工中需要使用夯实机对地面进行夯实处理,但现有的夯实机不便于对不同路面高度进行调节处理,对不同的道路夯实效果较差。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种施工用夯实机,以解决上述背景技术中提出的现有的夯实机不便于对不同路面高度进行调节处理,对不同的道路夯实效果较差的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种施工用夯实机,包括支撑台,所述支撑台的顶部固定连接有支撑箱,所述支撑箱的内部转动连接有转盘,所述支撑箱的一侧设有电机,所述电机的输出端与转盘固定连接,所述转盘的一侧通过转轴转动连接有驱动板,所述支撑箱的内部滑动连接有一号滑动板,所述驱动板与一号滑动板通过转轴转动连接,所述一号滑动板的底部固定连接有移动板,所述移动板与支撑箱滑动连接,所述移动板与支撑台滑动连接,所述移动板的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的内部对称滑动连接有限位滑杆,所述限位滑杆的底部固定连接有支撑块,所述支撑块的底部设有夯实板,所述支撑块的内部设有调节机构,所述支撑台的内部滑动连接有调节板,所述调节板的一侧开设有卡槽,所述支撑台的内部设有与卡槽配合的固定机构,所述调节板的底部固定连接有铲刀。
5.作为本实用新型的一种优选方案:所述调节机构包括蜗杆,所述支撑块的内部转动连接有蜗杆,所述支撑块的内部转动连接有转杆,所述转杆的外侧固定连接有蜗轮,所述蜗杆与蜗轮啮合连接,所述支撑块的顶部转动连接有螺纹杆,所述转杆与螺纹杆固定连接,所述支撑板的内部开设有与螺纹杆配合的活动孔,所述螺纹杆与移动板螺纹连接。
6.作为本实用新型的一种优选方案:所述支撑块的一侧转动连接有转动块,所述蜗杆与转动块固定连接。
7.作为本实用新型的一种优选方案:所述固定机构包括匚型滑动板,所述支撑台的内部滑动连接有匚型滑动板,所述匚型滑动板的内侧与调节板活动连接,所述匚型滑动板的内侧固定连接有与卡槽配合的卡块,所述匚型滑动板的一侧固定连接有拉杆,所述拉杆与支撑台滑动连接,所述拉杆的外侧套设有弹簧。
8.作为本实用新型的一种优选方案:所述支撑台的底部固定连接有支撑架,所述支撑架的底部设有万向轮。
9.作为本实用新型的一种优选方案:所述支撑台的底部设有蓄电池,所述支撑台的一侧设有控制面板,所述电机和蓄电池均与控制面板电性连接。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过加入了固定机构,实
现了匚型滑动板带动卡块与合适位置的卡槽位置进行固定,从而对调节板的移动位置进行固定,对铲刀进行位置调节固定,通过加入了调节机构,实现了蜗杆的转动并通过蜗轮带动转杆和螺纹杆进行转动,从而对支撑块和夯实板进行高度位置调节处理,通过加入了转盘,实现了转盘通过转轴带动驱动板和一号滑动板进行往复移动,通过一号滑动板带动移动板,从而通过夯实板对道路进行夯实处理。
附图说明
11.图1为本实用新型内部结构示意图;
12.图2为本实用新型图1中a处放大图;
13.图3为本实用新型图1中b处放大图;
14.图4为本实用新型匚型滑动板俯视图;
15.图5为本实用新型支撑箱后视图。
16.图中:1、支撑台;2、支撑箱;3、一号滑动板;4、移动板;5、支撑板;6、调节板;7、固定机构;71、匚型滑动板;72、卡块;73、拉杆;74、弹簧;8、卡槽;9、调节机构;91、蜗杆;92、转动块;93、蜗轮;94、转杆;10、螺纹杆;11、限位滑杆;12、夯实板;13、支撑块;14、支撑架;15、转盘;16、驱动板;17、控制面板;18、电机;19、蓄电池;20、铲刀;21、万向轮。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种施工用夯实机,包括支撑台1,支撑台1的顶部固定连接有支撑箱2,支撑箱2的内部转动连接有转盘15,支撑箱2的一侧设有电机18,电机18的输出端与转盘15固定连接,转盘15的一侧通过转轴转动连接有驱动板16,支撑箱2的内部滑动连接有一号滑动板3,驱动板16与一号滑动板3通过转轴转动连接,一号滑动板3的底部固定连接有移动板4,移动板4与支撑箱2滑动连接,移动板4与支撑台1滑动连接,移动板4的底部固定连接有支撑板5,支撑板5的内部对称滑动连接有限位滑杆11,限位滑杆11的底部固定连接有支撑块13,支撑块13的底部设有夯实板12,支撑块13的内部设有调节机构9,支撑台1的内部滑动连接有调节板6,调节板6的一侧开设有卡槽8,支撑台1的内部设有与卡槽8配合的固定机构7,调节板6的底部固定连接有铲刀20,通过铲刀20对道路顶部的凸出杂质进行刮除,对道路面进行平整处理。
19.其中,调节机构9包括蜗杆91,支撑块13的内部转动连接有蜗杆91,支撑块13的内部转动连接有转杆94,转杆94的外侧固定连接有蜗轮93,蜗杆91与蜗轮93啮合连接,支撑块13的顶部转动连接有螺纹杆10,转杆94与螺纹杆10固定连接,支撑板5的内部开设有与螺纹杆10配合的活动孔,螺纹杆10与移动板4螺纹连接,蜗杆91通过蜗轮93带动转杆94进行转动,从而带动螺纹杆10进行转动,螺纹杆10与移动板4螺纹连接,对支撑块13和夯实板12的高度位置进行调节处理,提高了夯实效率和稳定性。
20.其中,支撑块13的一侧转动连接有转动块92,蜗杆91与转动块92固定连接,转动转
动块92,转动块92带动蜗杆91进行转动,蜗杆91通过蜗轮93带动转杆94进行转动,提高了调节效率。
21.其中,固定机构7包括匚型滑动板71,支撑台1的内部滑动连接有匚型滑动板71,匚型滑动板71的内侧与调节板6活动连接,匚型滑动板71的内侧固定连接有与卡槽8配合的卡块72,匚型滑动板71的一侧固定连接有拉杆73,拉杆73与支撑台1滑动连接,拉杆73的外侧套设有弹簧74,向外拉动拉杆73,拉杆73带动匚型滑动板71和卡块72进行移动,移动时压动弹簧74,卡块72离开固定的其中一个卡槽8,对调节板6的位置进行调节,并带动铲刀20进行调节处理,调节合适高度后,提高了调节后的固定效率。
22.其中,支撑台1的底部固定连接有支撑架14,支撑架14的底部设有万向轮21,通过支撑架14底部的万向轮21对支撑台1进行移动处理,提高了工作效率。
23.其中,支撑台1的底部设有蓄电池19,支撑台1的一侧设有控制面板17,电机18和蓄电池19均与控制面板17电性连接,通过控制面板17对装置进行集中操控处理,提高了装置使用的安全性和工作效率。
24.具体的,在使用时,在需要调节时,向外拉动拉杆73,拉杆73带动匚型滑动板71和卡块72进行移动,移动时压动弹簧74,卡块72离开固定的其中一个卡槽8,对调节板6的位置进行调节,并带动铲刀20进行调节处理,调节合适高度后,松开拉杆73,弹簧74复位带动匚型滑动板71和卡块72,卡块72与合适高度位置的卡槽8进行固定处理,从而对调节板6和铲刀20进行高度位置调节固定处理,转动转动块92,转动块92带动蜗杆91进行转动,蜗杆91通过蜗轮93带动转杆94进行转动,从而带动螺纹杆10进行转动,螺纹杆10与移动板4螺纹连接,对支撑块13和夯实板12的高度位置进行调节处理,通过控制面板17启动电机18,电机18的输出端带动转盘15进行转动,转盘15通过转轴带动驱动板16,驱动板16通过转轴带动一号滑动板3和移动板4进行往复滑动处理,移动板4带动支撑板5和螺纹杆10,对支撑块13和夯实板12进行往复移动,对道路进行夯实处理。
25.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
27.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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