一种道路修补夯实装置的制作方法

文档序号:33088790发布日期:2023-01-31 22:36阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种道路修补夯实装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的内部开设有贯通其上下端的导筒(2),所述导筒(2)的内部吊装有两组安装盘(11),所述安装盘(11)的底端连接有夯锤(9),所述安装盘(11)的顶端连接有负重块(10),所述基座(1)顶端的前后侧分别安装有一根转轴,所述转轴上设置有两个收卷辊(3),且转轴的一端设置有安装座(4),所述转轴与安装座(4)的接触点安装有第一齿轮(15),所述第一齿轮(15)的下方啮合连接有第二齿轮(17),所述第二齿轮(17)上开设有豁口(16),所述第二齿轮(17)的侧端安装有皮带轮(14)。2.根据权利要求1所述的一种道路修补夯实装置,其特征在于:所述转轴的一侧安装有插轴(19)插入安装座(4)的内部,所述安装座(4)的内部安装有弹簧(18)与插轴(19)弹性连接。3.根据权利要求1所述的一种道路修补夯实装置,其特征在于:所述安装盘(11)的前后端分别安装有一个挂耳(12),所述导筒(2)内开设有与挂耳(12)适配的限位槽(5),所述收卷辊(3)上收卷于拉绳与挂耳(12)连接。4.根据权利要求1所述的一种道路修补夯实装置,其特征在于:所述安装盘(11)的顶端安装有两组电磁铁(13),所述负重块(10)的底端设置有与电磁铁(13)磁性连接的连接块。5.根据权利要求1所述的一种道路修补夯实装置,其特征在于:所述安装盘(11)的底端设置有t型凸卡,所述夯锤(9)通过t型凸卡与安装盘(11)卡合连接。6.根据权利要求1所述的一种道路修补夯实装置,其特征在于:所述基座(1)的两侧端分别开设有一组操作门(8),所述夯锤(9)的高度与操作门(8)的高度相同。7.根据权利要求1所述的一种道路修补夯实装置,其特征在于:所述基座(1)的前后端分别设置有一个电机壳(6),所述电机壳(6)内安装有电机通过皮带与皮带轮(14)传动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种道路修补夯实装置,涉及道路维护领域,包括基座,所述基座的内部开设有贯通其上下端的导筒,所述导筒的内部吊装有两组安装盘,所述安装盘的底端连接有夯锤,所述安装盘的顶端连接有负重块,所述基座顶端的前后侧分别安装有一根转轴,所述转轴上设置有两个收卷辊,且转轴的一端设置有安装座,所述转轴与安装座的接触点安装有第一齿轮,所述第一齿轮的下方啮合连接有第二齿轮,设置针对道路修补用的夯实装置,设置基座,用于夯实的夯锤处于基座的内部,在工作时,基座覆盖道路破损点位,夯锤夯打破损点的泥土,基座对破损点周围的正常道路进行压制,可避免正常路面拱起,起到保护作用。起到保护作用。起到保护作用。


技术研发人员:李思杨
受保护的技术使用者:李思杨
技术研发日:2022.09.02
技术公布日:2023/1/30
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