一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁领域，主要涉及一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置。


背景技术：

2.随着我国城市化水平稳步提高，基础设施建设的需求也在逐年提升，对设计和施工的要求也越来越高。桥梁作为人们出行的基本需要以及城市面貌的体现，对于施工的速度和质量也有了新的要求。
3.为提高桥梁施工速度，本实用新型将钢板桩支护装置用于桥梁承台开挖施工。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，该支护装置具有施工简单、工期缩短以及承载力强、耐久性好等特点。
5.具体技术方案为：
6.一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：包括设置在现状河渠左右两侧的左、右拉森钢板桩(2)以及设置在左、右拉森钢板桩(2)左右两侧的第一、第二拉森钢板桩(1)，第一拉森钢板桩位于左拉森钢板桩的左侧，第二拉森钢板桩位于右拉森钢板桩的右侧，左拉森钢板桩与第一拉森钢板桩之间通过第一横支撑和第一斜支撑连接，右拉森钢板桩与第二拉森钢板桩之间通过第二横支撑和第二斜支撑连接。
7.进一步的，第一、二横支撑和第一、二斜支撑均为h型钢制成，其尺寸为400mm*400mm*13mm*21mm。
8.进一步的，左、右拉森钢板桩与第一、二拉森钢板桩上均焊接有钢板，所述焊接钢板上均设有钢围檩，第一横支撑和第一斜支撑分别与左拉森钢板桩上的钢围檩与第一拉森钢板桩上的钢围檩搭接，第二横支撑和第二斜支撑分别与右拉森钢板桩上的钢围檩与第二拉森钢板桩上的钢围檩搭接。
9.进一步的，钢围檩采用400mm*400mm*13mm*21mm的h型钢。
10.进一步的，左、右拉森钢板桩的长度为9米，第一、第二拉森钢板桩的长度为12米。
11.进一步的，焊接钢板的尺寸为650mm*650mm*12mm。
12.进一步的，左、右拉森钢板桩(2)以及第一、第二拉森钢板桩(1)上焊接钢板之间的间距为3.7米。
13.本实用新型的工作原理是：将钢板桩用打桩机打(压)入地基，使其互相连结成钢板桩墙支护装置，用来挡土、挡水及挡砂等；然后用横撑+斜撑组合型支撑，并且围檩下方用焊接钢板，提高该装置的稳定性，防止以后钢板桩支护装置整体发生移位的影响。
14.本实用新型具有如下有益技术效果：
15.1、本实用新型的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，不仅容易提升位置的稳定性，而且方便根据实际情况进行钢板桩的增减，灵活性强。
16.2、本实用新型的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，不仅降低了施工难度，同
时减少了施工步骤，降低了工程造价。
17.3、本实用新型的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源。
18.4、本实用新型的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置适用于建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等，因此，本实用新型在施工领域有较大的推广价值和应用空间。
附图说明
19.图1为本实用新型所述的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置剖面示意图。
20.附图标记：
21.1、第一、第二拉森钢板桩，2、左、右拉森钢板桩，3、第一、二斜支撑，4、第一、二横支撑，5、钢围檩，6、焊接钢板，7、现状河渠，8、桥梁结构。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点表达得更加清楚明白，下面将结合说明书附图1对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，具体技术方案为：
23.一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：包括设置在现状河渠左右两侧的左、右拉森钢板桩2以及设置在左、右拉森钢板桩2左右两侧的第一、第二拉森钢板桩1，第一拉森钢板桩位于左拉森钢板桩的左侧，第二拉森钢板桩位于右拉森钢板桩的右侧，左拉森钢板桩与第一拉森钢板桩之间通过第一横支撑和第一斜支撑连接，右拉森钢板桩与第二拉森钢板桩之间通过第二横支撑和第二斜支撑连接。
24.进一步的，第一、二横支撑和第一、二斜支撑均为h型钢制成，其尺寸为400mm*400mm*13mm*21mm。
25.进一步的，左、右拉森钢板桩与第一、二拉森钢板桩上均焊接有钢板，所述焊接钢板上均设有钢围檩，第一横支撑和第一斜支撑分别与左拉森钢板桩上的钢围檩与第一拉森钢板桩上的钢围檩搭接，第二横支撑和第二斜支撑分别与右拉森钢板桩上的钢围檩与第二拉森钢板桩上的钢围檩搭接。
26.进一步的，钢围檩采用400mm*400mm*13mm*21mm的h型钢。
27.进一步的，左、右拉森钢板桩的长度为9米，第一、第二拉森钢板桩的长度为12米。
28.进一步的，焊接钢板的尺寸为650mm*650mm*12mm。
29.进一步的，左、右拉森钢板桩2以及第一、第二拉森钢板桩1上焊接钢板之间的间距为3.7米。
30.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：包括设置在现状河渠左右两侧的左、右拉森钢板桩(2)以及设置在左、右拉森钢板桩(2)左右两侧的第一、第二拉森钢板桩(1)，第一拉森钢板桩位于左拉森钢板桩的左侧，第二拉森钢板桩位于右拉森钢板桩的右侧，左拉森钢板桩与第一拉森钢板桩之间通过第一横支撑和第一斜支撑连接，右拉森钢板桩与第二拉森钢板桩之间通过第二横支撑和第二斜支撑连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：第一、二横支撑和第一、二斜支撑均为h型钢制成，其尺寸为400mm*400mm*13mm*21mm。3.根据权利要求2所述的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：左、右拉森钢板桩与第一、二拉森钢板桩上均焊接有钢板，焊接的钢板上均设有钢围檩，第一横支撑和第一斜支撑分别与左拉森钢板桩上的钢围檩与第一拉森钢板桩上的钢围檩搭接，第二横支撑和第二斜支撑分别与右拉森钢板桩上的钢围檩与第二拉森钢板桩上的钢围檩搭接。4.根据权利要求3所述的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：钢围檩采用400mm*400mm*13mm*21mm的h型钢。5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：左、右拉森钢板桩的长度为9米，第一、第二拉森钢板桩的长度为12米。6.根据权利要求3-4中任一项所述的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：焊接钢板的尺寸为650mm*650mm*12mm。7.根据权利要求3-4中任一项所述的一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，其特征在于：左、右拉森钢板桩(2)以及第一、第二拉森钢板桩(1)上焊接钢板之间的间距为3.7米。

技术总结
本实用新型涉及一种桥梁承台开挖的钢板桩支护装置，包括设置在现状河渠左右两侧的左、右拉森钢板桩(2)以及设置在左、右拉森钢板桩(2)左右两侧的第一、第二拉森钢板桩(1)，第一拉森钢板桩位于左拉森钢板桩的左侧，第二拉森钢板桩位于右拉森钢板桩的右侧，左拉森钢板桩与第一拉森钢板桩之间通过第一横支撑和第一斜支撑连接，右拉森钢板桩与第二拉森钢板桩之间通过第二横支撑和第二斜支撑连接。之间通过第二横支撑和第二斜支撑连接。之间通过第二横支撑和第二斜支撑连接。


技术研发人员：李展杰 乡永权 顾鹏 覃宁 程丹
受保护的技术使用者：广州城品建筑设计院有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2023/2/6