一种具有防撞功能的道闸直杆的制作方法

本技术涉及道闸栏杆，尤其涉及一种具有防撞功能的道闸直杆。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。目前的道闸栏杆主要是电动道闸可通过遥控实现闸杆的起落，停车场等场所通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时收取停车费后自动放行车辆。

2、目前市场上的道闸栏杆都是硬性栏杆，栏杆本身仅具备一定的警示效果，无法真正将车拦截，如遇逃费、溜车等恶意或操作失误的闯行车辆情况，硬性栏杆容易被车辆撞断而无法使用，基于此，有必要开发一种具有防撞功能的道闸直杆。

技术实现思路

1、有鉴于此，为了解决目前道闸栏杆是硬性栏杆容易被车辆撞断而无法使用的问题，本实用新型的实施例提供了一种具有防撞功能的道闸直杆。

2、本实用新型的实施例提供一种具有防撞功能的道闸直杆，包括：

3、侧立柱，其底部与地面固定；

4、第一横杆，其设置于所述侧立柱前侧；

5、电机，其设置于所述侧立柱内且输出轴穿出所述侧立柱并连接所述第一横杆一端；

6、第二横杆，其设置于第一横杆远离所述电机一端的延长线上，且所述第一横杆和所述第二横杆相对的两端均设有槽口；

7、连接块，其两端分别置于两所述槽口内，且分别与所述第一横杆和所述第二横杆可转动连接；

8、以及连接板，其两端分别与所述第一横杆和所述第二横杆可拆卸连接。

9、进一步地，所述第一横杆和所述第二横杆的前侧均设有插槽，所述连接板的两端分别插入两所述插槽内。

10、进一步地，所述第一横杆和所述第二横杆的前侧均设有u型的安装板，所述安装板的上下两端分别连接所述第一横杆或所述第二横杆的上表面和下表面，使所述安装板的内侧形成所述插槽。

11、进一步地，所述第一横杆的长度小于第二横杆的长度的1/5。

12、进一步地，所述侧立柱的前侧面上设有竖直限位块和水平限位块，其中所述竖直限位块位于所述第一横杆远离所述第二横杆一端的上方，所述水平限位块上表面与所述第一横杆的下表面接触。

13、进一步地，所述第二横杆的前侧面和后侧面上开设有多个线性阵列且等间距设置的凹槽，所述凹槽内嵌入式的安装有反光贴。

14、进一步地，所述侧立柱的下侧固定连接有底座，所述底座的四角均开设有便于对其进行固定的通孔。

15、本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

16、本实用新型的一种具有防撞功能的道闸直杆，在遭遇闯行车辆，第二横杆承受闯行车辆撞击，冲击力作用在连接板上，连接板受力过大而发生折断，而第二横杆绕第一横杆进行转动，使用者仅需对连接板进行更换后，该道闸直杆依然可正常使用，防止道闸直杆主体被撞毁。

技术特征：

1.一种具有防撞功能的道闸直杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道闸直杆，其特征在于：所述第一横杆和所述第二横杆的前侧均设有插槽，所述连接板的两端分别插入两所述插槽内。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的道闸直杆，其特征在于：所述第一横杆和所述第二横杆的前侧均设有u型的安装板，所述安装板的上下两端分别连接所述第一横杆或所述第二横杆的上表面和下表面，使所述安装板的内侧形成所述插槽。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道闸直杆，其特征在于：所述第一横杆的长度小于第二横杆的长度的1/5。

5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道闸直杆，其特征在于：所述侧立柱的前侧面上设有竖直限位块和水平限位块，其中所述竖直限位块位于所述第一横杆远离所述第二横杆一端的上方，所述水平限位块上表面与所述第一横杆的下表面接触。

6.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道闸直杆，其特征在于：所述第二横杆的前侧面和后侧面上开设有多个线性阵列且等间距设置的凹槽，所述凹槽内嵌入式的安装有反光贴。

7.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的道闸直杆，其特征在于：所述侧立柱的下侧固定连接有底座，所述底座的四角均开设有便于对其进行固定的通孔。

技术总结
本技术提供一种具有防撞功能的道闸直杆，包括：侧立柱，其底部与地面固定；第一横杆，其设置于侧立柱前侧；电机，其设置于侧立柱内且输出轴穿出侧立柱并连接第一横杆一端；第二横杆，其设置于第一横杆远离电机一端的延长线上，且第一横杆和第二横杆相对的两端均设有槽口；连接块，其两端分别置于两槽口内，且分别与第一横杆和第二横杆可转动连接；以及连接板，其两端分别与第一横杆和第二横杆可拆卸连接。本技术的有益效果：第二横杆承受闯行车辆撞击，冲击力作用在连接板上，连接板受力过大而发生折断，而第二横杆绕第一横杆进行转动，使用者仅需对连接板进行更换后，该道闸直杆依然可正常使用，防止道闸直杆主体被撞毁。

技术研发人员：胡劲草,韩金波,胡胜勇,何天才,肖冬
受保护的技术使用者：武汉泰沃滋信息技术有限公司
技术研发日：20220921
技术公布日：2024/1/13