一种用于桥梁支座的防尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种用于桥梁支座的防尘装置。


背景技术：

2.众所周知，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，现有的桥梁与桥梁支座之间都连接有连接有相应的减震机构，为了避免灰尘等杂质进入至减震机构的内部，通常在桥梁桥梁与支座之间安装相应的防尘装置。
3.经检索，中国专利号为cn202220300285.0的实用新型专利公开了一种用于桥梁支座的防尘装置，其大致包括桥梁底板，桥梁底板的底端通过支座安装有连接柱，桥梁底板和连接柱之间设置有多个第一弹簧，桥梁底板的底端安装有第一固定块，第一固定块的前端设置有第一卡槽，支座的外侧壁上设置有第二固定块，其限位筒与第二防尘板之间有间隙，同时挤压杆、旋转轴、第一轮和第二弹簧之间也存在间隙，因此限位筒与第二防尘板之间的密封性较差，当遇到沙尘天气，灰尘能够通过间隙进入至限位筒、第一防尘板和第一防尘板的内部，从而其防尘的效果相对较差，其使用的实用性较低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于桥梁支座的防尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁支座的防尘装置，包括支座本体、桥梁本体和减震座，减震座的顶端和底端分别与支座本体的顶端和桥梁本体的底端固定连接，所述桥梁本体的底端固定安装有两个第一半圆环，两个第一半圆环的顶端均固定连接有第一密封环，两个第一半圆环的中间连接有第一密封垫，两个第一半圆环上均固定连接有第一半圆管，两个第一半圆管通过多个第一螺栓固定连接，两个第一半圆管之间设置有第二密封垫，两个第一半圆管的底端均设置有密封槽，密封槽的两端均贯穿至第一半圆管的两侧，两个密封槽的内部均滑动设置有第二半圆管，两个第二半圆管前端和后端均固定连接有固定块，相对应的两个固定块通过第二螺栓固定连接，两个第二半圆管之间设置有第三密封垫，两个第一半圆环底部外部均通过第一螺丝固定套设有密封套，两个密封套的内部均固定连接有第四密封垫，两个密封套的底端均通过第二螺丝固定连接有密封胶套，两个密封胶套密封抵紧，两个密封胶套的侧壁与第二半圆管的外侧壁密封滑动配合，两个第二半圆管的底端均固定连接有第二半圆环，两个第二半圆环之间设置有第五密封垫，两个第二半圆环的内侧壁上均固定连接有密封环垫，两个第二半圆环的底端均固定连接有多个安装块，多个安装块均通过第三螺栓与支座本体固定连接。
8.优选的，所述密封套的截面设置为l型结构。
9.进一步的，所述固定块的顶端面与第一半圆管之间设置有一段距离。
10.再进一步的，所述第一半圆管上设置有多个与密封槽内部连通的第一通气口，多个第一通气口的内部固定连接有第一过滤网。
11.进一步的方案，所述第二半圆管上设置有多个第二通气口，第二通气口的内部固定连接有第二过滤网。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于桥梁支座的防尘装置，具备以下有益效果：
14.该用于桥梁支座的防尘装置，通过第一密封板、第一密封垫、第二密封垫、第三密封垫、第四密封垫、第五密封垫和密封套保证桥梁本体、两个第一半圆环、两个第一半圆管、两个第二半圆管、两个密封套、两个第二半圆环和支座本体相互之间连接的密封性，避免灰尘进入至减震座的内部，保证减震座的使用寿命，提高其防尘的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型的剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的前视结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图。
19.图中：1、支座本体；2、桥梁本体；3、减震座；4、第一半圆环；5、第一密封环；6、第一密封垫；7、第一半圆管；8、第二密封垫；9、第二半圆管；10、固定块；11、第三密封垫；12、密封套；13、第四密封垫；14、密封胶套；15、第二半圆环；16、第五密封垫；17、密封环垫；18、安装块；19、第一过滤网；20、第二过滤网。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1-4，一种用于桥梁支座的防尘装置，包括支座本体1、桥梁本体2和减震座3，减震座3的顶端和底端分别与支座本体1的顶端和桥梁本体2的底端固定连接，桥梁本体2的底端固定安装有两个第一半圆环4，两个第一半圆环4的顶端均固定连接有第一密封环5，两个第一半圆环4的中间连接有第一密封垫6，两个第一半圆环4上均固定连接有第一半圆管7，两个第一半圆管7通过多个第一螺栓固定连接，两个第一半圆管7之间设置有第二密封垫8，两个第一半圆管7的底端均设置有密封槽，密封槽的两端均贯穿至第一半圆管7的两侧，两个密封槽的内部均滑动设置有第二半圆管9，两个第二半圆管9前端和后端均固定连接有固定块10，固定块10的顶端面与第一半圆管7之间设置有一段距离，能够保证两个第二半圆管9在两个密封槽的内部滑动，相对应的两个固定块10通过第二螺栓固定连接，两个
第二半圆管9之间设置有第三密封垫11，两个第一半圆环4底部外部均通过第一螺丝固定套设有密封套12，密封套12的截面设置为l型结构，两个密封套12的内部均固定连接有第四密封垫13，两个密封套12的底端均通过第二螺丝固定连接有密封胶套14，便于对密封胶套14进行拆卸更换，两个密封胶套14密封抵紧，两个密封胶套14的侧壁与第二半圆管9的外侧壁密封滑动配合，两个第二半圆管9的底端均固定连接有第二半圆环15，两个第二半圆环15之间设置有第五密封垫16，两个第二半圆环15的内侧壁上均固定连接有密封环垫17，两个第二半圆环15的底端均固定连接有多个安装块18，多个安装块18均通过第三螺栓与支座本体1固定连接，通过第一密封板、第一密封垫6、第二密封垫8、第三密封垫11、第四密封垫13、第五密封垫16和密封套12保证桥梁本体2、两个第一半圆环4、两个第一半圆管7、两个第二半圆管9、两个密封套12、两个第二半圆环15和支座本体1相互之间连接的密封性，避免灰尘进入至减震座3的内部，保证减震座3的使用寿命，提高其防尘的效果。
23.还需要说明的是，第一半圆管7上设置有多个与密封槽内部连通的第一通气口，多个第一通气口的内部固定连接有第一过滤网19，通过多个第通气口便于外部的空气与密封槽内部的空气流通，便于两个半圆管在密封槽的内部密封滑动，通过第一过滤网19避免灰尘进入至密封槽的内部，第二半圆管9上设置有多个第二通气口，第二通气口的内部固定连接有第二过滤网20，通过第二通气口便于外部空气与两个第一半圆管7和两个第二半圆管9内部空间内的空气流通，通过第二过滤网20避免灰尘进入至两个第一半圆管7和两个第二半圆管9内部空间。
24.综上所述，该用于桥梁支座的防尘装置，在使用时，通过第螺栓将两个第一半圆管7固定在一起，通过第二密封垫8提高两个第一半圆管7之间的密封性，然后将两个第一半圆环4固定在桥梁本体2上，通过两个密封环提高第一半圆环4与桥梁本体2之间的密封性，然后将两个第二半圆管9分别插入两个密封槽的内部，然后螺紧第二螺栓使相对应的两个固定块10连接在一起，通过第三密封垫11提高两个第二半圆管9之间的密封性，然后通过第一螺丝将两个密封套12固定安装在两个第一半圆管7上，通过第四密封垫13提高密封套12与第二半圆管9之间连接的密封性，然后通过第二螺丝将密封胶套14固定安装在密封套12的底端，通过密封胶套14提高第二半圆管9与第一半圆管7之间的密封性，然后通过第三螺栓将安装块18和第二半圆环15固定在支座本体1上，通过第五密封垫16提高两个第二半圆环15直径的密封性，通过密封环垫17提高第二半圆管9与支座本体1之间的密封性，从而将其安装完毕，避免灰尘进入。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。