一种桥梁预制节段箱梁的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁预制节段箱梁技术领域，具体为一种桥梁预制节段箱梁。


背景技术：

2.桥梁预制节段箱梁一般用于桥梁支撑中，预制箱梁就是先通过先张法或后张法对钢筋进行张拉而事先预制而成的受弯构件，再运到施工现场进行安装。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。
3.针对于此，中国专利号cn212505801u提出了钢箱梁结构，通过钢箱梁组件和纵向补强组件，钢箱梁组件包括桥面板和u肋，u肋的开口端与桥面板的底面连接形成横截面为环状闭合结构，纵向补强组件粘贴于桥面板与u肋上，以覆盖桥面板与u肋连接的焊缝。在现有技术中钢箱梁养护开展受限条件较多的情况下，纵向补强组件粘贴到钢箱梁疲劳开裂处，在焊接、栓接之外提供了其他可行的方案，起到结构补强，提高承载能力和限制裂缝发展的作用，达到可持续维护、无损维护和尽可能减少对交通通行影响的维修效果，而以上专利中，桥梁预制节段箱梁在安装拼接时，容易因为桥梁预制节段箱梁的体积较大，导致桥梁预制节段箱梁在拼接时掌握不好精确尺寸，使得桥梁预制节段箱梁容易发生碰撞损伤等隐患，降低桥梁预制节段箱梁的实用性，因此需要一种桥梁预制节段箱梁。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种桥梁预制节段箱梁，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出了一种桥梁预制节段箱梁，包括桥梁预制节段箱梁本体，所述桥梁预制节段箱梁本体用来支撑桥梁使用；
6.所述桥梁预制节段箱梁本体底部的两端均固定设有定位架，两个所述定位架的一侧均穿插设有多个定位杆，多个所述定位杆外壁的一端均穿插设有弹簧，多个所述定位杆的顶端均固定设有升降杆，且多个定位杆的顶端分别与两个升降杆的底端固定连接，两个所述升降杆的一侧分别与两个定位架的一侧滑动连接，两个所述升降杆的顶端均固定设有三个定位座，六个所述定位座的中间位置均转动设有定位轮，多个所述定位杆的底端均固定设有限位块，两个所述定位架的另一侧均固定设有缓冲垫。
7.在一个示例中，两个所述定位架底部的中间位置固定设有支撑架。
8.在一个示例中，所述桥梁预制节段箱梁本体的两侧均固定设有多个定位块。
9.在一个示例中，所述桥梁预制节段箱梁本体内壁的两侧均固定设有固定座，两个所述固定座一侧的两端均固定设有斜杆，所述桥梁预制节段箱梁本体内壁一侧的另两端均固定设有平衡杆，两个所述平衡杆的外壁尺寸分别与两个固定座的内壁尺寸相对应。
10.在一个示例中，所述桥梁预制节段箱梁本体顶部的一端开设有定位槽。
11.在一个示例中，所述桥梁预制节段箱梁本体顶部的另一端固定设有连接片。
12.通过本实用新型提出的一种桥梁预制节段箱梁能够带来如下有益效果：
13.1、该一种桥梁预制节段箱梁，通过相邻的桥梁预制节段箱梁本体两端固定的定位架进行定位，使得桥梁预制节段箱梁本体底部的缓冲垫稳定的接触在定位轮的顶端，通过定位座的定位，使得升降杆通过定位杆的穿插和弹簧的弹性形变带动定位座和定位轮沿着定位架的一侧升降，使得桥梁预制节段箱梁本体便于稳定的滑动前进靠近相邻的桥梁预制节段箱梁本体，使得桥梁预制节段箱梁本体的安装更加便捷，降低导致桥梁预制节段箱梁本体的碰撞损伤的问题。
14.2、该一种桥梁预制节段箱梁，通过固定在桥梁预制节段箱梁本体内部的固定座和斜杆进行定位，使得固定在相邻的桥梁预制节段箱梁本体内壁的平衡杆得到稳定的定位穿插，通过平衡杆的稳定穿插，使得桥梁预制节段箱梁本体的安装更加精确，增加桥梁预制节段箱梁本体的便捷性。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型缓冲定位结构示意图；
18.图3为本实用新型穿插定位结构示意图。
19.图中：1、桥梁预制节段箱梁本体；2、定位块；3、定位架；4、缓冲垫；5、定位杆；6、弹簧；7、限位块；8、升降杆；9、定位座；10、定位轮；11、支撑架；12、连接片；13、定位槽；14、固定座；15、斜杆；16、平衡杆。
具体实施方式
20.为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员
而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。
25.实施例一，本实用新型提供了如图1-3所示的一种桥梁预制节段箱梁，包括桥梁预制节段箱梁本体1，桥梁预制节段箱梁本体1用来支撑桥梁使用；
26.桥梁预制节段箱梁本体1底部的两端均固定设有定位架3，桥梁预制节段箱梁本体1的两侧均固定设有多个定位块2；
27.实施例二，本实用新型提供了如图2所示的一种桥梁预制节段箱梁，包括两个定位架3的一侧均穿插设有多个定位杆5，多个定位杆5外壁的一端均穿插设有弹簧6，多个定位杆5的顶端均固定设有升降杆8，且多个定位杆5的顶端分别与两个升降杆8的底端固定连接，两个升降杆8的一侧分别与两个定位架3的一侧滑动连接，两个升降杆8的顶端均固定设有三个定位座9，六个定位座9的中间位置均转动设有定位轮10，多个定位杆5的底端均固定设有限位块7，两个定位架3的另一侧均固定设有缓冲垫4，两个定位架3底部的中间位置固定设有支撑架11；
28.实施例三，本实用新型提供了如图3所示的一种桥梁预制节段箱梁，包括桥梁预制节段箱梁本体1内壁的两侧均固定设有固定座14，两个固定座14一侧的两端均固定设有斜杆15，桥梁预制节段箱梁本体1内壁一侧的另两端均固定设有平衡杆16，两个平衡杆16的外壁尺寸分别与两个固定座14的内壁尺寸相对应，桥梁预制节段箱梁本体1顶部的一端开设有定位槽13，桥梁预制节段箱梁本体1顶部的另一端固定设有连接片12。
29.工作原理：当需要拼接桥梁预制节段箱梁时，工作人员将桥梁预制节段箱梁向上吊起，使得桥梁预制节段箱梁本体1底部的两端接触在相邻的桥梁预制节段箱梁本体1两端，通过相邻的桥梁预制节段箱梁本体1两端固定的定位架3进行定位，使得桥梁预制节段箱梁本体1底部的缓冲垫4稳定的接触在定位轮10的顶端，通过定位座9的定位，使得升降杆8通过定位杆5的穿插和弹簧6的弹性形变带动定位座9和定位轮10沿着定位架3的一侧升降，使得桥梁预制节段箱梁本体1便于稳定的滑动前进靠近相邻的桥梁预制节段箱梁本体1，使得桥梁预制节段箱梁本体1的安装更加便捷，降低导致桥梁预制节段箱梁本体1的碰撞损伤的问题，通过固定在桥梁预制节段箱梁本体1内部的固定座14和斜杆15进行定位，使得固定在相邻的桥梁预制节段箱梁本体1内壁的平衡杆16得到稳定的定位穿插，通过平衡杆16的稳定穿插，使得桥梁预制节段箱梁本体1的安装更加精确，增加桥梁预制节段箱梁本体1的便捷性。
30.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
31.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。