一种道路施工升降式路障的制作方法

1.本实用新型属于路障领域，具体涉及一种道路施工升降式路障。


背景技术：

2.升降路障是一种为路面车流提供更灵活可行的管控工具，目前道路施工过程中，经常需要设置升降式路障来避免过往的行人和车辆误入施工场地，但目前的升降式路障通常放置时的稳定性不足，以及醒目度不足，大型车辆在前进时有撞击路障的可能，有待进一步的改善。
3.目前，专利号为cn201820793760.6的实用新型专利公开了一种升降式路障，包括底座、立柱、活动台；立柱竖直设在底座上；所述立柱的长度方向上设有限位结构；所述活动台设有支撑结构与警示结构；活动台沿立柱长度方向升降，并通过支撑结构与立柱的限位结构拆卸式连接或限位固定，该实用新型具有如下有益效果：通过限位结构固定支撑结构的高度，从而相对两组支撑杆上下活动使活动台的高度发生变化，实现活动台上警示结构的高度调节，使其能够引起司机的注意，避免在大雾天气下由于路障不明显不能提醒司机，或路障过于醒目影响司机判断力，导致交通事故发生的问题；本实用新型的优点是结构简单、加工成本低、使用简便，适合在各种环境下使用，但目前的升降式路障通常放置时的稳定性不足，以及醒目度不足，大型车辆在前进时有撞击路障的可能。
4.因此，针对上述的目前的升降式路障通常放置时的稳定性不足，以及醒目度不足，大型车辆在前进时有撞击路障的可能的问题，亟需得到解决，以实现升降式路障的放置时的稳定性较好，醒目度较好，可避免大型车辆的撞击的能力。


技术实现要素：

5.(1)要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路施工升降式路障，该升降式路障旨在解决现有的升降式路障通常放置时的稳定性不足，以及醒目度不足，大型车辆在前进时有撞击路障的可能的技术问题。
7.(2)技术方案
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种道路施工升降式路障，该升降式路障包括支撑框和固定安装于所述支撑框上端的u型块；所述u型块的前端固定安装有控制器，所述支撑框的上端固定安装有第一固定板，所述第一固定板的上端固定安装有限位柱，所述第一固定板的上方活动设置有升降板，所述升降板的上下两端贯穿开设有第二槽体，所述第二槽体的内壁固定安装有限位环，所述限位环的内壁与限位柱的外壁相贴合，所述升降板的上端固定安装有对称的连接柱，所述连接柱的上端固定安装有固定环，所述固定环上系设有线绳，所述u型块的上端固定安装有固定体，所述固定体的左右两端内壁转动安装有收线辊，所述固定体的右端固定安装有正反电机，所述正反电机的输出轴左端贯穿固定体与收线辊的右端相连接。
9.使用本技术方案的升降式路障时，将线绳固定在收线辊上，开启正反电机使线绳收卷在收线辊上，可实现升降板的升降，从而可提高该装置的醒目度，通过设置支撑框可提高该装置的稳定性。
10.进一步地，所述限位柱的上端与u型块的下端相连接，所述支撑框的右端固定安装有第二固定板，所述第二固定板的前后两端与支撑框的前后两端内壁相连接。第二固定板的设置可提高支撑框的稳定性。
11.进一步地，所述支撑框的左右两端内壁固定安装有对称的连接块，所述连接块的上端固定安装有支撑块，所述支撑块的左端与u型块的右端相连接。连接块和支撑块的设置可提高支撑框和u型块的稳定性。
12.进一步地，所述u型块的外壁固定安装有均匀分布的固定框，所述u型块的上端固定安装有闪光灯和透明罩，所述闪光灯位于透明罩的内部。开启闪光灯可提高该装置的醒目度，避免被大型车辆碾压。
13.进一步地，所述升降板的左端固定安装有第三固定板，所述第三固定板的上端固定安装有对称的警示柱，所述警示柱的外壁固定安装有均匀分布的反光条。警示桩和反光条的设置可提高该装置的醒目度，在夜晚具有较好的警示作用。
14.进一步地，所述第二固定板的上端固定开设有第一槽体，所述第一槽体的内壁活动设置有重块。将重块放置在第一槽体的内壁处，可提高支撑框放置时的稳定性。
15.进一步地，所述u型块的上下两端贯穿开设有对称的第三槽体，所述第三槽体的左右两端内壁固定安装有固定柱，所述固定体靠近u型快上端中心的一端固定开设有第四槽体。第四槽体的设置方便线绳的穿过。
16.(3)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的升降式路障通过设置升降板，将线绳固定在收线辊上，开启正反电机使线绳收卷在收线辊上，可实现升降板的升降，从而可提高该装置的醒目度，通过设置支撑框可提高该装置的稳定性，通过设置第三固定板、警示柱和反光条，可提高该装置的醒目度，在夜晚具有较好的警示作用，通过设置第一槽体和重块，将重块放置在第一槽体的内壁处，可提高支撑框放置时的稳定性。
附图说明
18.图1为本实用新型升降式路障一种具体实施方式的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型升降式路障一种具体实施方式的升降板的立体结构示意图；
20.图3为本实用新型升降式路障一种具体实施方式的a处的局部放大结构示意图；
21.图4为本实用新型升降式路障一种具体实施方式的支撑框的立体结构示意图。
22.附图中的标记为：1、支撑框；2、u型块；3、控制器；4、第一固定板；5、限位柱；6、升降板；7、第二固定板；8、第一槽体；9、重块；10、连接块；11、支撑块；12、连接柱；13、固定环；14、固定框；15、线绳；16、闪光灯；17、透明罩；18、第三固定板；19、警示柱；20、反光条；21、第二槽体；22、限位环；23、第三槽体；24、固定柱；25、固定体；26、第四槽体；27、收线辊；28、正反电机。
具体实施方式
23.本具体实施方式是一种道路施工升降式路障，其立体结构示意图如图1所示，其升降板6的立体结构示意图如图2所示，该升降式路障包括支撑框1和固定安装于支撑框1上端的u型块2；u型块2的前端固定安装有控制器3，支撑框1的上端固定安装有第一固定板4，第一固定板4的上端固定安装有限位柱5，第一固定板4的上方活动设置有升降板6，升降板6的上下两端贯穿开设有第二槽体21，第二槽体21的内壁固定安装有限位环22，限位环22的内壁与限位柱5的外壁相贴合，升降板6的上端固定安装有对称的连接柱12，连接柱12的上端固定安装有固定环13，固定环13上系设有线绳15，u型块2的上端固定安装有固定体25，固定体25的左右两端内壁转动安装有收线辊27，固定体25的右端固定安装有正反电机28，正反电机28的输出轴左端贯穿固定体25与收线辊27的右端相连接，限位柱5的上端与u型块2的下端相连接，支撑框1的右端固定安装有第二固定板7，第二固定板7的前后两端与支撑框1的前后两端内壁相连接，支撑框1的左右两端内壁固定安装有对称的连接块10，连接块10的上端固定安装有支撑块11，支撑块11的左端与u型块2的右端相连接，u型块2的上下两端贯穿开设有对称的第三槽体23，第三槽体23的左右两端内壁固定安装有固定柱24，固定体25靠近u型快上端中心的一端固定开设有第四槽体26。
24.为了提高该装置的醒目度，u型块2的外壁固定安装有均匀分布的固定框14，u型块2的上端固定安装有闪光灯16和透明罩17，闪光灯16位于透明罩17的内部，升降板6的左端固定安装有第三固定板18，第三固定板18的上端固定安装有对称的警示柱19，警示柱19的外壁固定安装有均匀分布的反光条20。开启闪光灯16和透明罩17可提高该装置的醒目度，反光条20的设置可提高该装置的醒目度。
25.为了提高支撑框1放置时的稳定性，第二固定板7的上端固定开设有第一槽体8，第一槽体8的内壁活动设置有重块9。将重块9放置在第一槽体8的内壁，可提高支撑框1放置时的稳定性。
26.该升降式路障a处的局部放大结构示意图如图3所示，其支撑框1的立体结构示意图如图4所示。
27.使用本技术方案的升降式路障时，将线绳15固定在收线辊27上，开启正反电机28使线绳15收卷在收线辊27上，可实现升降板6的升降，从而可提高该装置的醒目度，通过设置支撑框1、第二固定板7和连接块10可提高该装置的稳定性，开启闪光灯16和透明罩17可提高该装置的醒目度，反光条20的设置可提高该装置的醒目度，在夜晚可突出该装置的存在，将重块9放置在第一槽体8的内壁，可提高支撑框1放置时的稳定性。