一种适用于测量路面平整度的装置的制作方法

文档序号:35314422发布日期:2023-09-02 17:54阅读:33来源:国知局
一种适用于测量路面平整度的装置的制作方法

本技术涉及路桥工程,特别是一种适用于测量路面平整度的装置 。


背景技术:

1、沥青混凝土铺面道路,或又俗称为柏油路、沥青路,是一种被广泛使用的道路路面,在沥青摊铺时,操作人员往往要在终压之前对路面平整度进行测量并找出路面较高点处进行碾压,以确保摊铺后的沥青路面保持平整,因此需要一种适用于测量路面平整度的装置。

2、现有的测量路面平整度的装置在使用的过程中,是人工拿着靠尺进行测量,每3米就要蹲下重新拿起靠尺进行移动,且测量完成之后,使用者同样需要弯腰对鼓包点进行标记,比较费时、费力、不方便。

3、现有的测量路面平整度的装置在使用的过程中,在对倾斜路面上的沥青平整度进行测量时,使用者难以对水平尺的角度进行调整,导致使用者难以保持水平尺的平衡,致使针对倾斜路面的测量精度较差。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种适用于测量路面平整度的装置,要解决传统的测量过程比较费时、费力、不方便和难以对水平尺的角度进行调整的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。

3、一种适用于测量路面平整度的装置所采用的技术方案是:包括水平尺和控制柄,所述水平尺的上方安装有标尺,且水平尺的左侧安装有牵引绳,所述水平尺的内部安装有伺服电机,且伺服电机的输出端固定连接有传动轴,所述水平尺的内部中部安装有转动轴,且转动轴的下方固定连接有涡杆,所述涡杆的一侧啮合连接有涡轮,且涡轮的前端安装有套筒,所述套筒的内部安装有齿条,且齿条的下方固定连接有推杆,所述推杆的下方活动连接有标记板,所述控制柄的输出端的后端安装有传动杆,且控制柄位于水平尺的前端,所述传动杆的下方固定连接有丝杆,且丝杆的下方安装有套杆,所述套杆的左右两侧均安装有限位杆,且限位杆的外壁安装有限位块,所述套杆的下方固定连接有移动轮。

4、优选的,所述控制柄贯穿于水平尺的内部,且控制柄与水平尺的连接处设置有轴承,并且控制柄与传动杆之间通过锥齿轮构成传动结构。

5、优选的,所述标尺采用长度为cm的偏平酒精泡,且标尺内含空气泡,并且标尺放置在刻度盘中心,同时标尺正中心与水平尺正中心重合。

6、优选的,所述套杆的内壁设置有与丝杆相匹配的螺纹,且套杆与限位块之间固定连接,并且限位块与限位杆之间构成滑动结构。

7、优选的,所述传动轴与转动轴之间通过锥齿轮构成齿轮传动结构,且转动轴与涡杆之间同轴设置。

8、优选的,所述套筒与齿条之间构成滑动结构,且齿条与涡轮之间构成啮合传动结构。

9、与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。

10、1、当使用者需要对出现问题的路面进行标记时,使用者可以打开伺服电机,在伺服电机的作用下,传动轴通过锥齿轮带动转动轴旋转,在转动轴的作用下,涡杆带动涡轮旋转,使涡轮旋转并带动齿条向下移动,使齿条带动推杆与标记板向下移动,对路面进行标记,避免使用者同样需要弯腰对鼓包点进行标记,比较费时、费力、不方便。

11、2、当使用者需要对倾斜路面进行路面不平进行测试时,使用者可以旋转控制柄,在控制柄的作用下,锥齿轮带动传动杆旋转,使传动杆旋转,在传动杆的作用下,丝杆开始旋转,在限位杆与限位块的限位作用下,丝杆旋转的过程中,可以带动套杆向下移动,使套杆带动移动轮伸长,使水平尺在倾斜路面上的一端逐渐抬升,使水平尺在倾斜路面上的保持水平,使标尺中空气泡调整到标尺的正中间刻度为零,避免使用者难以保持水平尺的平衡,致使针对倾斜路面的测量精度较差。



技术特征:

1.一种适用于测量路面平整度的装置,包括水平尺(1)和控制柄(2),其特征在于:所述水平尺(1)的上方安装有标尺(3),且水平尺(1)的左侧安装有牵引绳(10),所述水平尺(1)的内部安装有伺服电机(12),且伺服电机(12)的输出端固定连接有传动轴(11),所述水平尺(1)的内部中部安装有转动轴(19),且转动轴(19)的下方固定连接有涡杆(16),所述涡杆(16)的一侧啮合连接有涡轮(18),且涡轮(18)的前端安装有套筒(15),所述套筒(15)的内部安装有齿条(17),且齿条(17)的下方固定连接有推杆(5),所述推杆(5)的下方活动连接有标记板(6),所述控制柄(2)的输出端的后端安装有传动杆(9),且控制柄(2)位于水平尺(1)的前端,所述传动杆(9)的下方固定连接有丝杆(13),且丝杆(13)的下方安装有套杆(7),所述套杆(7)的左右两侧均安装有限位杆(8),且限位杆(8)的外壁安装有限位块(14),所述套杆(7)的下方固定连接有移动轮(4);所述传动轴(11)与转动轴(19)之间通过锥齿轮构成齿轮传动结构,且转动轴(19)与涡杆(16)之间同轴设置;所述套筒(15)与齿条(17)之间构成滑动结构,且齿条(17)与涡轮(18)之间构成啮合传动结构。

2.根据权利要求1所述的一种适用于测量路面平整度的装置,其特征在于:所述控制柄(2)贯穿于水平尺(1)的内部,且控制柄(2)与水平尺(1)的连接处设置有轴承,并且控制柄(2)与传动杆(9)之间通过锥齿轮构成传动结构。

3.根据权利要求1所述的一种适用于测量路面平整度的装置,其特征在于:所述标尺(3)采用长度为10cm的偏平酒精泡,且标尺(3)内含空气泡,并且标尺(3)放置在刻度盘中心,同时标尺(3)正中心与水平尺(1)正中心重合。

4.根据权利要求1所述的一种适用于测量路面平整度的装置,其特征在于:所述套杆(7)的内壁设置有与丝杆(13)相匹配的螺纹,且套杆(7)与限位块(14)之间固定连接,并且限位块(14)与限位杆(8)之间构成滑动结构。


技术总结
一种适用于测量路面平整度的装置,包括水平尺和控制柄,所述水平尺的上方安装有标尺,且水平尺的左侧安装有牵引绳,所述水平尺的内部安装有伺服电机,且伺服电机的输出端固定连接有传动轴,所述水平尺的内部中部安装有转动轴,且转动轴的下方固定连接有涡杆,所述涡杆的一侧啮合连接有涡轮。本技术当使用者需要对出现问题的路面进行标记时,使用者可以打开伺服电机,在伺服电机的作用下,传动轴通过锥齿轮带动转动轴旋转,在转动轴的作用下,涡杆带动涡轮旋转,使涡轮旋转并带动齿条向下移动,使齿条带动推杆与标记板向下移动,对路面进行标记,避免使用者同样需要弯腰对鼓包点进行标记,比较费时、费力、不方便。

技术研发人员:李新生,王博,毕振华,王金鹏
受保护的技术使用者:中国建筑土木建设有限公司
技术研发日:20221107
技术公布日:2024/1/13
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