一种用于高速公路交通诱导的交通主动管控设备的制作方法

1.本技术属于交通设施技术领域，尤其涉及一种用于高速公路交通诱导的交通主动管控设备。


背景技术：

2.近几年高速公路和城市道路建设突飞猛进，交通诱导屏被广泛的应用在智能交通管理系统中，是智能交通的显示终端，由发光二极管构成的显示点阵屏幕，内部有显示屏体、控制卡、网卡、电源等等构成，外部架设在跨马路的龙门式或者是道路一侧的f杆式，内外两部分组成了一个交通诱导屏，给过往车辆提供图文并茂的交通信息，对交通流进行有效的诱导，提高道路通行能力，促进道路安全和通常，目前国内绝大部分高速公路均有交通诱导屏的身影，城市道路的诱导屏数量也在逐年增加，而交通诱导屏的维护已经成为了一个重要的课题。
3.因为交通诱导屏是户外设备，受户外环境影响，存在以下问题：
4.一是户外led显示屏在使用过一段时间后会沾染灰尘在屏面，若灰尘不及时进行清理，易使问题车辆不能及时了解到道路信息，进而造成车辆拥堵的情况发生，所以每隔一段时间就要对电子屏进行除尘操作，而户外led显示屏清理维护较麻烦，清洗属高空作业，需配备专业清洗队伍，清理一般分为三个步骤：第一步：吸尘，先吸除扫除led显示屏面罩表面的污垢和灰尘；第二步：湿洗。使用水喷及蒸汽加湿喷射显示屏面罩，用吸尘器上的软毛刷对灯管面罩进行刷洗，将污垢清刷干净；第三步：烘干。利用吸尘器吸干湿洗后留下的水珠和水痕，确保显示屏面罩整洁无灰尘。
5.二是会受到恶劣天气如高温、大风(包括风沙天气)、暴雨或连续降雨(现有诱导屏具有良好的密封性)、雷电(现有通过安装避雷针)、冰雹等恶劣天气的影响，其中冰雹以及大风的恶劣天气(刮来异物)可能会损坏显示屏幕，现有的户外显示屏缺少既能定期除尘又可以对进行显示屏保护的自动管控装置，显示屏除尘或损坏后的维护一般需要封路调动吊车进行，维护维修成本高，由此可见，现有技术有待于进一步地改进和提高。


技术实现要素：

6.本实用新型提供了一种用于高速公路交通诱导的交通主动管控设备，以解决上述技术问题中的至少一个。显示交通路况信息或天气信息的显示屏本体，安装在显示屏支架，显示屏支架连接安装架，将挡尘机构设置在安装架，挡尘机构包括透明的防雨布和卷筒，透明的防雨布一端卷绕在卷筒，另一端连接展开机构，展开机构使透明防雨布展开和配合件围成防护空间，使显示屏本体的显示屏面置于防护空间内，从而阻挡灰尘粘附到显示屏本体的显示屏面，在恶劣天气如冰雹，大风天气，有扬起的异物如刮落的树枝，风沙等，透明防雨布进行阻挡，保护显示屏屏幕，通过设置清理机构对透明防雨布的外侧面进行清理，使其干净保持透明，不影响显示屏的显示，使显示屏本体可以恶劣天气后，保持良好的交通信息显示状态，适合周遭环境复杂，恶劣天气频繁的路段显示屏本体的加装。
7.本技术所采用的技术方案如下：一种用于高速公路交通诱导的交通主动管控设备，包括显示屏本体，用于显示路况信息、天气信息，所述显示屏本体设置于显示屏支架，所述显示屏支架与安装立杆连接，
8.所述显示屏支架包括横梁和竖梁，所述横梁连接安装架，所述竖梁连接配合件；
9.挡尘机构，所述挡尘机构设于所述安装架，所述挡尘机构包括透明防雨布和卷筒，所述卷筒连接驱动件，所述驱动件连接控制器，所述透明防雨布一端卷绕所述卷筒，另一端连接展开机构，所述展开机构用于使卷绕在所述卷筒的所述透明防雨布展开与所述配合件围成防护空间，所述显示屏本体的显示屏面设置于所述防护空间；
10.清理机构，所述清理机构连接所述控制器，所述透明防雨布展开或收起过程，所述控制器控制所述清理机构对所述透明防雨布的外侧面进行清理。
11.通过在显示屏支架的横梁连接安装架，在竖梁连接配合件，将挡尘机构设置在安装架，挡尘机构包括透明的防雨布和卷筒，透明的雨布一端卷绕在卷筒，另一端连接展开机构，展开机构使透明防雨布展开和配合件围成防护空间，使显示屏本体的显示屏面置于防护空间内，驾驶者可以透过透明防雨布看清显示屏的信息从而阻挡灰尘粘附到显示屏本体的显示屏面，在恶劣天气如冰雹，大风天气，有扬起的异物如刮落的树枝，风沙等，透明防雨布进行阻挡，保护显示屏屏幕，通过设置清理机构，清理机构受控制器控制，能够在透明防雨布卷起或展开时对透明防雨布的外侧面进行清理，使其干净保持透明，不影响显示屏的显示，显示屏幕达到需要专业清理团队进行清理程度的时间延长使清理次数大大降低，从而间接降低了维护以及清理户外显示屏的成本。
12.在优选的实现方式中，所述透明防雨布展开后与所述显示屏本体形成夹角，所述夹角的范围大于等于0
°
且小于15
°
。
13.透明防雨布展开后与显示屏本体形成夹角，大于等于0
°
且小于15
°
，控制透明防雨布与显示屏的水平距离使显示效果更好，而夹角大于15
°
，影响显示屏的透过透明防雨布的清晰度。
14.在优选的实现方式中，所述展开机构包括移动块、牵引线、滑轮和配重块，所述牵引线一端连接移动块一端，另一端绕过所述滑轮连接所述配重块，所述配合件设有滑轨，所述移动块与所述滑轨配合，所述移动块的另一端连接所述透明防雨布。
15.配重块在重量作用下牵拉牵引绳使牵引绳连接的移动块在配合部内移动，使移动块连接的透明防雨布展开，结构简单方便，透明防雨布展开稳定且准确配合配合件，无需设置电机，从而降低装置成本。
16.在优选的实现方式中，所述透明防雨布设有连接部，所述移动块连接所述连接部。
17.移动块连接透明防雨布的连接部，拆装更换方便。
18.在优选的实现方式中，所述滑轮设置在所述显示屏支架的顶部，所述显示屏支架的背面设有中空安装部，所述配重块设置于所述中空安装部，所述中空安装部用于限制配重块的左右移动。
19.配重块设置在中空安装部，限制配重块的左右移动，只能上下移动，在大风天气时，更安全稳定。
20.在优选的实现方式中，所述驱动件为伺服电机，所述控制器设于所述显示屏本体，所述控制器设有定时模块，控制所述伺服电机在设计时间转动，使所述卷筒转动收起或展
开所述透明防雨布。
21.驱动件为伺服电机，控制器设置在显示屏本体，控制器能够予伺服电机一定的脉冲信号，使伺服电机转动设计角度，并且可以实现正转或反转，控制器设置定时模块，控制伺服电机每天定时动作正转或反转设计的角度，配合展开机构使透明防雨布展开或卷绕，使清理机构对透明防雨布的外侧进行清理，时间可以定为该条道路车流量少的时间段，根据道路进行合理选择，一般在深夜、凌晨时段，此时车辆少，车辆带起的扬尘相对较少。
22.在优选的实现方式中，所述清理机构包括清理刷和吹风机，所述清理刷设于所述卷筒下侧，所述吹风机设于所述清理刷侧面，所述卷筒转动时所述清理刷对所述透明防雨布的外侧面进行清尘，所述控制器控制所述吹风机将所述清理刷清理下的灰尘吹离。
23.清理机构的清理刷设在卷筒的下侧，吹风机设置在清理刷的侧面，卷筒转动时清理刷对透明防雨布的外侧面进行清尘，控制器控制吹风机将清理刷清理下的灰尘吹离，清理清理刷，吹风机可以用小型的鼓风机，售价在100-200之间，可以设置多台，增强吹灰效果。
24.在优选的实现方式中，还包括散热罩，所述散热罩设于所述显示屏本体的背面，所述散热罩的顶面设有挡雨檐，所述散热罩的底面开设有第一通孔，平行于所述显示屏本体的一面开设有第二通孔，所述第二通孔设置在所述挡雨檐位置。
25.高温天气时，因户外led显示屏在应用过程当中耗电量大，相对应的散发热量也大，若外界温度较高，假如不能及时解决散热问题，那么很可能会引起电路板发热短路等问题，在显示屏本体的背面设置散热罩，在散热罩的顶面设置挡雨檐，在散热罩的地面开始第一通孔即下方进气口，在挡雨檐位置的散热罩上开设第二通孔即上方排气口，空气从箱体的下方向上方循环，从而实现空气自然对流，挡雨檐防止雨水从第二通孔进入散热罩，进一步的，在散热罩的两侧面同样可以开设散热孔，并在散热孔位置设置挡雨檐，加强空气的流动。
26.在优选的实现方式中，所述显示屏本体设有温度传感器，所述散热罩内设有风扇组件，所述风扇组件连接所述控制器，所述温度传感器检测所述显示屏本体的温度将信号传递给控制器，所述控制器控制所述风扇组件工作对所述显示屏本体降温。
27.进一步的，设置温度传感器实时监测显示屏的温度，并通过设置的风扇组件吹风，促进空气流动从而增强散热效果，更加智能。
28.上述结构，具有以下有益效果：
29.1.透明防雨布展开和配合件围成防护空间，使显示屏本体的显示屏面置于防护空间内，驾驶者可以透过透明防雨布看清显示屏的信息从而阻挡灰尘粘附到显示屏本体的显示屏面，在恶劣天气如冰雹，大风天气，有扬起的异物如刮落的树枝，风沙等，透明防雨布进行阻挡，保护显示屏屏幕，通过设置清理机构，清理机构受控制器控制，能够在透明防雨布卷起或展开时对透明防雨布的外侧面进行清理，使其干净保持透明，不影响显示屏的显示，显示屏幕达到需要专业清理团队进行清理程度的时间延长使清理次数大大降低，从而间接降低了维护以及清理户外显示屏的成本。
30.2.控制器设置定时模块，控制伺服电机每天定时动作正转或反转设计的角度，配合展开机构使透明防雨布展开或卷绕，使清理机构对透明防雨布的外侧进行清理，使透明防雨布可以保持干净透明状态，时间可以定为该条道路车流量少的时间段，根据不同道路
车流量进行合理选择，一般在深夜、凌晨时段，此时车辆少，车辆带起的扬尘相对较少，实现定期除尘。
31.3.显示屏本体的背面设置散热罩，在散热罩的顶面设置挡雨檐，在散热罩的地面开始第一通孔即下方进气口，在挡雨檐位置的散热罩上开设第二通孔即上方排气口，空气从箱体的下方向上方循环，从而实现空气自然对流，挡雨檐防止雨水从第二通孔进入散热罩，设置温度传感器实时监测显示屏的温度，并通过设置的风扇组件吹风，促进空气流动从而增强散热效果，更加智能。
附图说明
32.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
33.图1为本实用新型的一种示意性实施方式立体结构示意图；
34.图2为本实用新型图1中a部分一种示意性实施方式放大示意图；
35.图3为本实用新型散热罩的一种示意性实施方式立体结构示意图；
36.图4为本实用新型的一种示意性实施方式剖视结构示意图；
37.标号说明：
38.1、显示屏本体；10、控制器；11、温度传感器；
39.2、显示屏支架；20、横梁；21、竖梁；23、安装架；24、配合件；240、滑轨；25、中空安装部；
40.3、安装立杆；
41.4、挡尘机构；40、透明防雨布；400、防护空间；401、夹角；402、连接部；41、卷筒；42、驱动件；
42.5、展开机构；50、移动块；51、牵引线；52、滑轮；53、配重块；
43.6、清理机构；60、清理刷；61、吹风机；
44.7、散热罩；70、挡雨檐；71、第一通孔；72、第二通孔；73、风扇组件。
具体实施方式
45.为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
46.需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施方式的限制。
47.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为用于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间
媒介间接接触。
48.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过度结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
49.在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
50.如图1-4所示，本实用新型提供了一种用于高速公路交通诱导的交通主动管控设备，用于显示路况信息、天气信息，包括显示屏本体1，显示屏本体1设置于显示屏支架2，显示屏支架2与安装立杆3连接，
51.显示屏支架2包括横梁20和竖梁20，横梁20连接安装架23，竖梁20连接配合件；
52.挡尘机构4，挡尘机构4设于安装架23，挡尘机构4包括透明防雨布40和卷筒41，卷筒41连接驱动件42，驱动件42连接控制器10，透明防雨布40一端卷绕卷筒41，另一端连接展开机构5，展开机构5用于使卷绕在卷筒41的透明防雨布40展开与配合件围成防护空间400，显示屏本体1的显示屏面设置于防护空间400；
53.清理机构6，清理机构6连接控制器10，透明防雨布40展开或收起过程，控制器10控制清理机构6对透明防雨布40的外侧面进行清理。
54.通过在显示屏支架2的横梁20连接安装架23，在竖梁20连接配合件，将挡尘机构4设置在安装架23，挡尘机构4包括透明的防雨布和卷筒41，透明的雨布一端卷绕在卷筒41，另一端连接展开机构5，展开机构5使透明防雨布40展开和配合件围成防护空间400，使显示屏本体1的显示屏面置于防护空间400内，驾驶者可以透过透明防雨布40看清显示屏的信息从而阻挡灰尘粘附到显示屏本体1的显示屏面，在恶劣天气如冰雹，大风天气，有扬起的异物如刮落的树枝，风沙等，透明防雨布40进行阻挡，保护显示屏屏幕，通过设置清理机构6，清理机构6受控制器10控制，能够在透明防雨布40卷起或展开时对透明防雨布40的外侧面进行清理，使其干净保持透明，不影响显示屏的显示，显示屏幕达到需要专业清理团队进行清理程度的时间延长使清理次数大大降低，从而间接降低了维护以及清理户外显示屏的成本。
55.作为本技术的一个优选的实施方式，如图4所示，透明防雨布40展开后与显示屏本体1形成夹角401，夹角401的范围大于等于0
°
且小于15
°
。
56.透明防雨布40展开后与显示屏本体1形成夹角401，大于等于0
°
且小于15
°
，控制透明防雨布40与显示屏的水平距离使显示效果更好，而夹角401大于15
°
，影响显示屏的透过透明防雨布40的清晰度。
57.作为本技术的一个优选的实施方式，如图1和图2所示，展开机构5包括移动块50、牵引线51、滑轮52和配重块53，牵引线51一端连接移动块50一端，另一端绕过滑轮52连接配重块53，配合件设有滑轨240，移动块50与滑轨240配合，移动块50的另一端连接透明防雨布40。
58.配重块53在重量作用下牵拉牵引绳使牵引绳连接的移动块50在配合部内移动，使移动块50连接的透明防雨布40展开，结构简单方便，透明防雨布40展开稳定且准确配合配合件，无需设置电机，从而降低装置成本。
59.作为本实施方式下的一个优选的实施方式，透明防雨布40设有连接部402，移动块50连接连接部402。
60.移动块50连接透明防雨布40的连接部402，拆装更换方便。
61.作为本实施方式下的一个优选的实施方式，如图1所示，滑轮52设置在显示屏支架2的顶部，显示屏支架2的背面设有中空安装部25，配重块53设置于中空安装部25，中空安装部25用于限制配重块53的左右移动。
62.配重块53设置在中空安装部25，限制配重块53的左右移动，只能上下移动，在大风天气时，更安全稳定。
63.作为本技术的一个优选的实施方式，驱动件42为伺服电机，控制器10设于显示屏本体1，控制器10设有定时模块，控制伺服电机在设计时间转动，使卷筒41转动收起或展开透明防雨布40。
64.驱动件42为伺服电机，控制器10设置在显示屏本体1，控制器10能够予伺服电机一定的脉冲信号，使伺服电机转动设计角度，并且可以实现正转或反转，控制器10设置定时模块，控制伺服电机每天定时动作正转或反转设计的角度，配合展开机构5使透明防雨布40展开或卷绕，使清理机构6对透明防雨布40的外侧进行清理，时间可以定为该条道路车流量少的时间段，根据道路进行合理选择，一般在深夜、凌晨时段，此时车辆少，车辆带起的扬尘相对较少。
65.作为本技术的一个优选的实施方式，如图4所示，清理机构6包括清理刷60和吹风机61，清理刷60设于卷筒41下侧，吹风机61设于清理刷60侧面，卷筒41转动时清理刷60对透明防雨布40的外侧面进行清尘，控制器10控制吹风机61将清理刷60清理下的灰尘吹离。
66.清理机构6的清理刷60设在卷筒41的下侧，吹风机61设置在清理刷60的侧面，卷筒41转动时清理刷60对透明防雨布40的外侧面进行清尘，控制器10控制吹风机61将清理刷60清理下的灰尘吹离，清理清理刷60，吹风机61可以用小型的鼓风机，售价在100-200之间，可以设置多台，增强吹灰效果。
67.作为本技术的一个优选的实施方式，如图3和图4所示，还包括散热罩7，散热罩7设于显示屏本体1的背面，散热罩7的顶面设有挡雨檐70，散热罩7的底面开设有第一通孔71，平行于显示屏本体1的一面开设有第二通孔72，第二通孔72设置在挡雨檐70位置。
68.高温天气时，因户外led显示屏在应用过程当中耗电量大，相对应的散发热量也大，若外界温度较高，假如不能及时解决散热问题，那么很可能会引起电路板发热短路等问题，在显示屏本体1的背面设置散热罩7，在散热罩7的顶面设置挡雨檐70，在散热罩7的地面开始第一通孔71即下方进气口，在挡雨檐70位置的散热罩7上开设第二通孔72即上方排气口，空气从箱体的下方向上方循环，从而实现空气自然对流，挡雨檐70防止雨水从第二通孔72进入散热罩7，进一步的，在散热罩7的两侧面同样可以开设散热孔，并在散热孔位置设置挡雨檐70，加强空气的流动。
69.作为本实施方式下的一个优选实施方式，如图3和图4所示，显示屏本体1设有温度传感器11，散热罩7内设有风扇组件73，风扇组件73连接控制器10，温度传感器11检测显示
屏本体1的温度将信号传递给控制器10，控制器10控制风扇组件73工作对显示屏本体1降温。
70.进一步的，设置温度传感器11实时监测显示屏的温度，并通过设置的风扇组件73吹风，促进空气流动从而增强散热效果，更加智能。
71.本实用新型中未述及的地方采用或借鉴已有技术即可实现。
72.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
73.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。