一种隔离护栏加强底座的制作方法

本技术属于隔离护栏结构，具体涉及一种隔离护栏加强底座。

背景技术：

1、道路交通设施随着道路交通安全和规范进行了一些合理的改进，早年的隔离护栏由护栏座和连接在护栏座之间的护栏组成，这些隔离护栏的高度和强度均不满足现在的道路设施要求，容易被大风吹到，或者因交通事故导致倒塌；因此需要对这些隔离护栏进行改进，如将隔离护栏直接拆除，更换整体性和抗冲击性的新护栏，会带来很大的资金投入和较大的道路资源占用，因此今年推出了一种新的改进方式，即为直接在老式隔离护栏底部增加混凝土座，但是混凝土座本身重量重，在搬运混凝土座到现场施工的过程中，对运输工具和人力资源也会带来大量的耗费。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种隔离护栏加强底座，通过设置中空的座体，然后进行现场混凝土浇筑，达到减少加强设备的运输成本和人力成本的作用。

2、为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型包括若干支撑隔离护栏座的支撑座和若干连接在所述支撑座之间的连接座，所述支撑座和连接座的截面呈梯形，所述支撑座和所述连接座均为中空壳体；所述支撑座的高度低于所述连接座高度，所述连接座的两端设有连接头，所述连接头位于所述连接座的两侧面上部，所述连接头的底面高度等于所述支撑座的顶面高度，所述连接头的底面设有连接柱管，所述连接柱管连通于所述连接座内部，所述连接座的顶面中部开设有注输混凝土的开口，所述支撑座的两端顶面均开设有插孔，所述插孔与所述支撑座内部连通，所述连接柱管插入所述插孔内。

4、进一步，所述支撑座的两端面和所述连接座的两端面之间留有让位缝隙。

5、进一步，所述支撑座的顶面中部焊接有两张限位挡板，两张所述限位挡板的两侧焊接在所述支撑座两端的所述连接头上，所述限位挡板的底端焊接于所述支撑座的顶面边缘。

6、进一步，所述支撑座内部设有若干第一加强钢筋，所述第一加强钢筋连接在所述支撑座内部的两端面之间。

7、进一步，所述连接座内部设有若干第二加强钢筋，所述第二加强钢筋连接在所述连接座内部的两端面之间。

8、进一步，所述插孔的孔边缘包裹有一层橡胶密封环，所述橡胶密封环的内径小于所述连接柱管的外径。

9、本实用新型的有益效果在于：

10、1、本实用新型通过设置中空的座体，运输工具对加强底座的运输，混凝土在座体安装完成后才进行内部注输，混凝土即可通过混凝土车单独运输，通过连接座的连接柱管和支撑座的开口的连接，使支撑座和连接座之间能转动一定角度，使其适配直线以及转弯路况的隔离护栏，此座体方便运输，不用预制较重的混凝土底座，再通过运输设备运输至现场，减轻运输成本，减少现场施工的道路负担，并且降低现场施工的人力成本。

11、本实用新型的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种隔离护栏加强底座，其特征在于：包括若干支撑隔离护栏座(1)的支撑座(2)和若干连接在所述支撑座(2)之间的连接座(3)，所述支撑座(2)和连接座(3)的截面呈梯形，所述支撑座(2)和所述连接座(3)均为中空壳体；所述支撑座(2)的高度低于所述连接座(3)高度，所述连接座(3)的两端设有连接头(31)，所述连接头(31)位于所述连接座(3)的两侧面上部，所述连接头(31)的底面高度等于所述支撑座(2)的顶面高度，所述连接头(31)的底面设有连接柱管(32)，所述连接柱管(32)连通于所述连接座(3)内部，所述连接座(3)的顶面中部开设有注输混凝土的开口(33)，所述支撑座(2)的两端顶面均开设有插孔(21)，所述插孔(21)与所述支撑座(2)内部连通，所述连接柱管(32)插入所述插孔(21)内。

2.根据权利要求1所述的隔离护栏加强底座，其特征在于：所述支撑座(2)的两端面和所述连接座(3)的两端面之间留有让位缝隙(4)。

3.根据权利要求2所述的隔离护栏加强底座，其特征在于：所述支撑座(2)的顶面中部焊接有两张限位挡板(5)，两张所述限位挡板(5)的两侧焊接在所述支撑座(2)两端的所述连接头(31)上，所述限位挡板(5)的底端焊接于所述支撑座(2)的顶面边缘。

4.根据权利要求1所述的隔离护栏加强底座，其特征在于：所述支撑座(2)内部设有若干第一加强钢筋(22)，所述第一加强钢筋(22)连接在所述支撑座(2)内部的两端面之间。

5.根据权利要求1所述的隔离护栏加强底座，其特征在于：所述连接座(3)内部设有若干第二加强钢筋(34)，所述第二加强钢筋(34)连接在所述连接座(3)内部的两端面之间。

6.根据权利要求1所述的隔离护栏加强底座，其特征在于：所述插孔(21)的孔边缘包裹有一层橡胶密封环(23)，所述橡胶密封环(23)的内径小于所述连接柱管(32)的外径。

技术总结
本技术公开了一种隔离护栏加强底座，属于隔离护栏结构技术领域，通过设置中空的座体，运输工具对加强底座的运输，混凝土在座体安装完成后才进行内部注输，混凝土即可通过混凝土车单独运输，通过连接座的连接柱管和支撑座的开口的连接，使支撑座和连接座之间能转动一定角度，使其适配直线以及转弯路况的隔离护栏，此座体方便运输，不用预制较重的混凝土底座，再通过运输设备运输至现场，减轻运输成本，减少现场施工的道路负担，并且降低现场施工的人力成本；通过在支撑座和连接座内部设置加强钢筋，也进一步保证凝固成型后的底座的抗冲击性和抗断裂能力。

技术研发人员：姚嘉轶,蔡兵兵,王云龙,文小东,宗霏,苟超,陈锋,谷红强
受保护的技术使用者：成都交投建筑工业化有限公司
技术研发日：20221208
技术公布日：2024/1/12