一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造及连接方法与流程

本发明属于桥梁结构建筑，具体涉及一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造及连接方法。

背景技术：

1、无支座连续刚构体系结构刚度大、整体性好，能够显著减小桥墩尺寸，具有良好的经济性，同时耐久性和运营养护便利性好，近些年在轨道交通及高速铁路桥梁中的应用越来越广泛。

2、目前，无支座连续刚构施工多采用整体现浇或梁部预制的方法，这些方法都存在较大混凝土现浇工作量，施工周期较长、施工质量参差不齐，也严重影响了城市交通，造成了施工现场的环境污染。

3、对于全预制拼装的无支座刚构目前应用很少，需要解决主梁与桥墩、桥墩与桥墩、桥墩与基础等连接部位预制节段拼装的难题。桥墩预制节段间的连接构造目前主要有湿接接头、灌浆套筒连接和法兰连接等方式，湿接接头连接后期二次混凝土浇筑工作量大，施工麻烦；灌浆套筒连接对施工人员素质要求较高，容易出现灌浆不密实的情况，胶拼缝处抗剪能力弱，需额外布置齿块形剪力键；法兰连接构造复杂，后期也存在二次混凝土浇筑工作。

技术实现思路

1、本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造及连接方法。

2、本发明的技术方案是：一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，包括下部预制节段、上部预制节段，所述下部预制节段中设置有齿板，所述齿板探出下部预制节段上端，所述上部预制节段中设置有齿槽，所述齿板的探出部插入到齿槽中，所述上部预制节段中还设置有将齿板、齿槽锁紧固定的防脱锁紧件。

3、更进一步的，所述齿板包括埋入齿板，所述埋入齿板与外露齿板相连，所述外露齿板探出下部预制节段上端。

4、更进一步的，所述齿槽包括u型槽钢，所述u型槽钢的槽口朝向下部预制节段，且u型槽钢的槽口与上部预制节段的下端平齐。

5、更进一步的，所述外露齿板的横截面与u型槽钢的横截面相对应，所述外露齿板插入到u型槽钢中，下部预制节段、上部预制节段在竖向上相结合。

6、更进一步的，所述防脱锁紧件包括设置在外露齿板中的齿板销孔，所述u型槽钢中形成对应的齿槽销孔，抗剪限位栓插入到齿板销孔、齿槽销孔中，通过抗剪限位栓将外露齿板、u型槽钢进行锁紧固定。

7、更进一步的，所述u型槽钢的一侧侧壁处设置有卡位帽，所述卡位帽对抗剪限位栓的插入端进行容纳。

8、更进一步的，所述卡位帽与抗剪限位栓之间设置有防脱结构。

9、更进一步的，所述防脱结构包括设置在位帽内壁处的卡位弹片，所述抗剪限位栓的外壁处形成收腰部，所述卡位弹片插入到收腰部中，从而避免插入到抗剪限位栓滑出。

10、更进一步的，所述外露齿板中的齿板销孔为多个，且等间距布设。

11、一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造的连接方法，包括以下步骤：

12、a.预制加工齿板、齿槽；

13、b.将齿板安装到下部预制节段中，将齿槽安装到上部预制节段中；

14、c.在下部预制节段的接缝处涂抹密封胶或砂浆；

15、d.吊装上部预制节段，将齿板卡入齿槽内；

16、e.依次将抗剪限位栓插入锁紧，确保卡位帽内的卡位弹片卡住卡头；

17、f.采用补偿收缩混凝土封堵预制节段混凝土销孔。

18、本发明的有益效果如下：

19、本发明施工现场仅需吊装、调平设备即可完成结构安装，施工简便快捷、安装精度高，施工过程基本无混凝土的二次现浇，避免了灌浆套筒连接时出现灌浆不密实、设置后浇段时现浇工作量大的难题。

20、本发明通过齿板和齿槽相互咬合的方式既保证了节段间的精确定位，又提升了胶拼缝处的抗剪、抗扭能力。

21、本发明可实现无支座连续刚构的全预制拼装，缩短了施工周期，提升了工程质量，最大限度减小了对既有交通和构筑物的影响，具有快速、环保、高效、优质等优点。

技术特征：

1.一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，包括下部预制节段（4）、上部预制节段（5），其特征在于：所述下部预制节段（4）中设置有齿板（1），所述齿板（1）探出下部预制节段（4）上端，所述上部预制节段（5）中设置有齿槽（2），所述齿板（1）的探出部插入到齿槽（2）中，所述上部预制节段（5）中还设置有将齿板（1）、齿槽（2）锁紧固定的防脱锁紧件。

2.根据权利要求1所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述齿板（1）包括埋入齿板（1-2），所述埋入齿板（1-2）与外露齿板（1-1）相连，所述外露齿板（1-1）探出下部预制节段（4）上端。

3.根据权利要求2所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述齿槽（2）包括u型槽钢（2-1），所述u型槽钢（2-1）的槽口朝向下部预制节段（4），且u型槽钢（2-1）的槽口与上部预制节段（5）的下端平齐。

4.根据权利要求3所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述外露齿板（1-1）的横截面与u型槽钢（2-1）的横截面相对应，所述外露齿板（1-1）插入到u型槽钢（2-1）中，下部预制节段（4）、上部预制节段（5）在竖向上相结合。

5.根据权利要求4所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述防脱锁紧件包括设置在外露齿板（1-1）中的齿板销孔（1-3），所述u型槽钢（2-1）中形成对应的齿槽销孔（2-3），抗剪限位栓（3）插入到齿板销孔（1-3）、齿槽销孔（2-3）中，通过抗剪限位栓（3）将外露齿板（1-1）、u型槽钢（2-1）进行锁紧固定。

6.根据权利要求5所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述u型槽钢（2-1）的一侧侧壁处设置有卡位帽（2-2），所述卡位帽（2-2）对抗剪限位栓（3）的插入端进行容纳。

7.根据权利要求6所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述卡位帽（2-2）与抗剪限位栓（3）之间设置有防脱结构。

8.根据权利要求7所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述防脱结构包括设置在位帽（2-2）内壁处的卡位弹片（2-4），所述抗剪限位栓（3）的外壁处形成收腰部（3-2），所述卡位弹片（2-4）插入到收腰部（3-2）中，从而避免插入到抗剪限位栓（3）滑出。

9.根据权利要求5所述的一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造，其特征在于：所述外露齿板（1-1）中的齿板销孔（1-3）为多个，且等间距布设。

10.一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造的连接方法，其特征在于：包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造及连接方法，其连接构造包括下部预制节段、上部预制节段，下部预制节段中设置有齿板，上部预制节段中设置有齿槽，齿板的探出部插入到齿槽中，上部预制节段中还设置有将齿板、齿槽锁紧固定的防脱锁紧件；其连接方法，包括以下步骤：预制加工齿板、齿槽；将齿板安装到下部预制节段中，将齿槽安装到上部预制节段中；在下部预制节段的接缝处涂抹密封胶或砂浆；吊装上部预制节段，将齿板卡入齿槽内；依次将抗剪限位栓插入锁紧，确保卡位帽内的卡位弹片卡住卡头；采用补偿收缩混凝土封堵预制节段混凝土销孔。本发明可缩短了施工周期，提升了工程质量，具有快速、环保、高效、优质等优点。

技术研发人员：苏伟,张雷,牟兆祥,周岳武,张磊,贾继祥,赵若昀,郭校铭
受保护的技术使用者：中国铁路设计集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15