1.交通噪声自适应吸声屏障，其特征在于，包括沿交通噪声的传递方向依次设置的微穿孔板(3)、橡胶泡沫吸声混凝土层(5)和可调节吸声空腔(10)，所述橡胶泡沫吸声混凝土层(5)包括废旧橡胶和发泡剂；
2.如权利要求1所述的交通噪声自适应吸声屏障，其特征在于，所述微穿孔板(3)与可调节吸声空腔(10)形成共振吸声屏体，所述共振吸声屏体形成的吸声模型为：
3.如权利要求2所述的交通噪声自适应吸声屏障，其特征在于，所述橡胶泡沫吸声混凝土层(5)还包括以下成分及成分的质量份比：
4.如权利要求3所述的交通噪声自适应吸声屏障，其特征在于，所述橡胶泡沫吸声混凝土层(5)的厚度为50mm-100mm，所述可调节吸声空腔(10)的厚度为40mm-100mm。
5.如权利要求2所述的交通噪声自适应吸声屏障，其特征在于，所述交通噪声自适应吸声屏障包括活动背板(8)，所述活动背板(8)的面板与橡胶泡沫吸声混凝土层(5)相对设置，所述可调节吸声空腔(10)设置在活动背板(8)和橡胶泡沫吸声混凝土层(5)之间，所述活动背板(8)用于调节可调节吸声空腔(10)的腔体大小。
6.如权利要求5所述的交通噪声自适应吸声屏障，其特征在于，所述交通噪声自适应吸声屏障还包括横向隔板(4)、前限位板(6)、中限位板(7)和后限位板(9)，所述横向隔板(4)的一端固定在橡胶泡沫吸声混凝土层(5)上，所述横向隔板(4)的另一端贯穿活动背板(8)与后限位板(9)固定连接，所述前限位板(6)和中限位板(7)沿交通噪声的传递方向自前往后依次设置在可调节吸声空腔(10)中，且所述前限位板(6)和中限位板(7)均与横向隔板(4)连接；
7.如权利要求6所述的交通噪声自适应吸声屏障，其特征在于，所述交通噪声自适应吸声屏障还包括支撑框体和吸声空腔调节结构(11)，所述吸声空腔调节结构(11)通过支撑框体与活动背板(8)活动连接，所述微穿孔板(3)和橡胶泡沫吸声混凝土层(5)均固定在支撑框体上。
8.交通噪声自适应吸声方法，其特征在于，包括以下步骤：
9.如权利要求8所述的交通噪声自适应吸声方法，其特征在于，
10.橡胶泡沫吸声混凝土层，其特征在于，所述橡胶泡沫吸声混凝土层是权利要求1-5任一项所述的橡胶泡沫吸声混凝土层(5)，所述橡胶泡沫吸声混凝土层(5)包括以下成分及成分的质量份比：