一种公路施工用裂缝修补装置及修补方法与流程

本发明涉及施工设备领域，尤其涉及一种公路施工用裂缝修补装置及修补方法。

背景技术：

1、目前，在公路发现裂缝时，常用的处理方式是对裂缝灌浆填平处理，例如申请号202120730883.7的专利公开了一种公路裂缝修补装置，包括：车架、磨削组件、烘烤组件和修补组件；其中，所述磨削组件包括钻头、转轴和电机，所述电机设置在所述车架的上方，所述电机的输出端连接于所述转轴，所述钻头设置在所述车架的下方，所述转轴穿过所述车架连接于所述钻头；其中，所述修补组件包括沥青容纳仓和输送管道，所述沥青容纳仓设置在所述车架上，所述输送管道连通于所述沥青容纳仓的底部；其中，所述烘烤组件铰接于所述车架的底部，位于所述钻头和所述输送管道之间。该公路裂缝修补装置可以快速修补沥青路面的裂缝，同时能够有效的抑制裂缝的蔓延。

2、然而此类修补装置及类似的修补装置，仅是对裂缝进行简单的灌浆处理，一方面灌浆容易出现孔洞，另一方面灌浆后路面不平整，需要做出改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种公路施工用裂缝修补装置及修补方法，以解决上述技术问题。

2、本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

3、一种公路施工用裂缝修补装置，包括压板，所述压板底面中央开设有凹槽，所述压板中央贯穿固设有注浆管，所述注浆管底部与凹槽连通，所述注浆管顶端贯穿储料箱底部，所述注浆管顶部与储料箱固接，所述储料箱内底部固设有导料台，所述导料台顶部设置有导料槽，所述导料槽与注浆管顶部连通。

4、优选的，所述储料箱内部设置有活塞，所述活塞与储料箱内壁滑动连接，所述活塞顶部与推杆下端固接，所述推杆上端与把手固接。

5、优选的，所述储料箱中部贯穿固设有加料管，所述加料管端部与密封盖螺纹连接。

6、优选的，所述压板中部贯穿固设有导管，所述导管内滑动连接有滑块，所述滑块顶部与连接杆下端固接，所述连接杆上端与底座固接，所述底座顶面与多个弹簧下端固接，所述弹簧上端与储料箱底部固接，所述底座顶面固设有压块，所述压块上方设置有控制器，所述控制器与储料箱底部固接，所述控制器底部设置有自复位控制按钮，所述控制器与报警器无线连接，所述报警器与储料箱固接。

7、优选的，所述压板左右两端皆固设有连接板，所述连接板通过铰链与刮板连接，所述刮板与第二弹簧一端固接，所述第二弹簧另一端与连接板固接。

8、优选的，所述刮板下端固设有软板。

9、本发明的有益效果是：

10、1、本发明通过设计压板压在裂缝上方，然后向裂缝内灌注沥青等修补料，不仅可以准确的对裂缝填料，还可以保持填料后路面的平整度，且裂缝被填满后，压块会自动按压控制器，使控制器控制报警器报警提醒操作人员。

11、2、对裂缝填料完成后，可以使用软板将路面填料区域进一步刮平，从而使路面整体进一步保持平整。

技术特征：

1.一种公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：包括压板(10)，所述压板(10)底面中央开设有凹槽(26)，所述压板(10)中央贯穿固设有注浆管(25)，所述注浆管(25)底部与凹槽(26)连通，所述注浆管(25)顶端贯穿储料箱(6)底部，所述注浆管(25)顶部与储料箱(6)固接，所述储料箱(6)内底部固设有导料台(9)，所述导料台(9)顶部设置有导料槽(8)，所述导料槽(8)与注浆管(25)顶部连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述储料箱(6)内部设置有活塞(3)，所述活塞(3)与储料箱(6)内壁滑动连接，所述活塞(3)顶部与推杆(2)下端固接，所述推杆(2)上端与把手(1)固接。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述储料箱(6)中部贯穿固设有加料管(5)，所述加料管(5)端部与密封盖(4)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述压板(10)中部贯穿固设有导管(22)，所述导管(22)内滑动连接有滑块(23)，所述滑块(23)顶部与连接杆(21)下端固接，所述连接杆(21)上端与底座(24)固接，所述底座(24)顶面与多个弹簧(19)下端固接，所述弹簧(19)上端与储料箱(6)底部固接，所述底座(24)顶面固设有压块(20)，所述压块(20)上方设置有控制器(18)，所述控制器(18)与储料箱(6)底部固接，所述控制器(18)底部设置有自复位控制按钮，所述控制器(18)与报警器(7)无线连接，所述报警器(7)与储料箱(6)固接。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述压板(10)左右两端皆固设有连接板(13)，所述连接板(13)通过铰链(17)与刮板(16)连接，所述刮板(16)与第二弹簧(14)一端固接，所述第二弹簧(14)另一端与连接板(13)固接。

6.根据权利要求5所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述刮板(16)下端固设有软板(15)。

7.根据权利要求6所述的一种公路施工用裂缝修补装置的修补方法，其特征在于：包括将压板(10)覆盖在路面(11)的裂缝(12)上方，使注浆管(25)位于裂缝(12)正上方，然后下压推杆(2)，使推杆(2)通过活塞(3)下压沥青，使沥青通过注浆管(25)输送至裂缝(12)内将裂缝(12)填满，填满后沥青溢至导管(22)内驱动滑块(23)上移，使滑块(23)通过连接杆(21)驱动底座(24)、压块(20)同步上移按压控制器(18)上的自复位控制按钮，使控制器(18)控制报警器(7)启动发出报警声，提醒工作人员裂缝(12)已填满。

技术总结
本发明公开了一种公路施工用裂缝修补装置，包括压板，所述压板底面中央开设有凹槽，所述压板中央贯穿固设有注浆管，所述注浆管底部与凹槽连通，所述注浆管顶端贯穿储料箱底部，所述注浆管顶部与储料箱固接，所述储料箱内底部固设有导料台，所述导料台顶部设置有导料槽，所述导料槽与注浆管顶部连通。本发明通过设计压板压在裂缝上方，然后向裂缝内灌注沥青等修补料，不仅可以准确的对裂缝填料，还可以保持填料后路面的平整度，且裂缝被填满后，压块会自动按压控制器，使控制器控制报警器报警提醒操作人员。

技术研发人员：于健,纪芳伟,贾吉文
受保护的技术使用者：德州市公路事业发展中心平原分中心
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29