一种跨线桥施工的限高机构的制作方法

本技术涉及限高结构技术，具体涉及一种跨线桥施工的限高机构。

背景技术：

1、跨线桥为上跨式横过公路的设施，通常设置在行人、自行车和其他车辆横跨高速公路及一级公路的地点，特别是交通流冲突较严重的地方，如车站、大型商业中心或其他交叉口处。跨线（立交）桥 是指跨越公路、铁路或城市道路等交通线路的桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。

2、众所周知的公路设施具有级别的划分，但是公众在使用过程中，常常因为超载超限导致公路加速损坏，以跨线桥施工为例，在施工时会进行限高提示，一面过往车辆对桥体发生破坏，但是仅仅限高并不能解决实质的问题，以超限超载，其高度可以不达跨线桥预定高度，但是其载货宽度可进行增加，同样会超限超载，因此亟需一种跨线桥施工的限高机构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种跨线桥施工的限高机构，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种跨线桥施工的限高机构，包括底板，所述底板的上方设置有混凝土预制板，所述混凝土预制板的两侧设置有第一固定块，所述第一固定块的顶部设置有第一支撑板；

4、所述底板的上方还设置有两个第二固定块，所述第二固定块的上方设置有第二支撑板，所述底板的上方设置有两个固定座，两个所述固定座分别固接有螺杆和滑动杆，其中一个所述第二固定块与滑动杆滑动连接，另一个所述第二固定块与螺杆螺纹连接。

5、进一步的，所述第一支撑板的顶部设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一侧固接有限高杆。

6、进一步的，所述第二支撑板的顶部设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆与限高杆滑动连接。

7、进一步的，其中一个所述固定座的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端与螺杆通过联轴器连接。

8、进一步的，其中一个所述第二固定块开设有滑动槽，所述滑动杆滑动连接在滑动槽的内部。

9、进一步的，另一个所述第二固定块开设有螺纹孔，所述螺杆螺纹连接在螺纹孔的内部。

10、进一步的，所述第二支撑杆的上方设置有通孔，所述限高杆滑动连接在通孔的内部。

11、进一步的，所述底板的两侧设置有预制面，所述预制面的顶部与混凝土预制板齐平。

12、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种跨线桥施工的限高机构，（1）通过设置的螺杆和滑动杆，驱动螺杆，利用滑动杆限位第二固定块，从而使两个第二固定块进行左右移动，能够很好的调节限宽，使限高杆一杆两用具有较好的实用性。

技术特征：

1.一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）的上方设置有混凝土预制板（16），所述混凝土预制板（16）的两侧设置有第一固定块（2），所述第一固定块（2）的顶部设置有第一支撑板（3）；

2.根据权利要求1所述的一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，所述第一支撑板（3）的顶部设置有第一支撑杆（4），所述第一支撑杆（4）的一侧固接有限高杆（5）。

3.根据权利要求1所述的一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，所述第二支撑板（7）的顶部设置有第二支撑杆（6），所述第二支撑杆（6）与限高杆（5）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，其中一个所述固定座（9）的一侧设置有驱动电机（13），所述驱动电机（13）输出轴的一端与螺杆（12）通过联轴器连接。

5.根据权利要求1所述的一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，其中一个所述第二固定块（8）开设有滑动槽（10），所述滑动杆（14）滑动连接在滑动槽的内部。

6.根据权利要求5所述的一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，另一个所述第二固定块（8）开设有螺纹孔（11），所述螺杆（12）螺纹连接在螺纹孔（11）的内部。

7.根据权利要求3所述的一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，所述第二支撑杆（6）的上方设置有通孔（15），所述限高杆（5）滑动连接在通孔（15）的内部。

8.根据权利要求1所述的一种跨线桥施工的限高机构，其特征在于，所述底板（1）的两侧设置有预制面（17），所述预制面（17）的顶部与混凝土预制板（16）齐平。

技术总结
本技术公开了一种跨线桥施工的限高机构，包括底板，所述底板的上方设置有混凝土预制板，所述混凝土预制板的两侧设置有第一固定块，所述第一固定块的顶部设置有第一支撑板；通过设置的螺杆和滑动杆，驱动螺杆，利用滑动杆限位第二固定块，从而使两个第二固定块进行左右移动，能够很好的调节限宽，使限高杆一杆两用具有较好的实用性。

技术研发人员：张鑫,韩胜,任晓锋,丁健,邓锡保,邓学民,吴伟庞,梁斌琦,孙世伟,王彦军,赵佩力,张凯江,吴坤豪,刘庆勇,田旭阳
受保护的技术使用者：中铁一局集团（广州）建设工程有限公司
技术研发日：20230203
技术公布日：2024/1/12