一种便于清理的公路表面裂缝处理装置的制作方法

文档序号:35596294发布日期:2023-09-27 19:07阅读:32来源:国知局
一种便于清理的公路表面裂缝处理装置的制作方法

本技术涉及道路施工领域,尤其涉及一种便于清理的公路表面裂缝处理装置。


背景技术:

1、随着交通道路网络不断发展完善,公路四通八达,为了延长公路的使用寿命,逐渐使用沥青替代传统的水泥来进行路面铺设,但是随着公路投入使用,各种类型的车辆在公路上行驶,沥青路面不断受到摩擦和挤压,或者因为环境因素,导致沥青粘连性减弱,日积月累后公路表面容易出现一些裂缝,裂缝或大或小,都容易对交通产生影响,为了避免裂缝造成交通事故,可以使用裂缝处理装置对路面进行修补,一般通过移动装置在裂缝上方行进,将灌注沥青材料灌入裂缝内进行修补,使路面恢复平整状态,但是现有装置在进行裂缝填补的过程中,需要提前对裂缝内的灰尘和垃圾或灰尘进行清理,避免灰尘和垃圾对填补造成影响,使得填补效率降低。

2、因此针对上述问题现在研发一种在填补过程中实时对裂缝内的灰尘和垃圾进行处理的公路表面裂缝处理装置。


技术实现思路

1、为了克服现有装置在进行裂缝填补的过程中,需要提前对裂缝内的灰尘和垃圾进行清理,避免灰尘和垃圾或灰尘对填补造成影响,使得填补效率降低的缺点,本实用新型提供一种在填补过程中实时对裂缝内的灰尘和垃圾进行处理的公路表面裂缝处理装置。

2、本实用新型的技术实施方案为:一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,包括有移动底座、扶手、储料桶、出料管、刮平组件和清洁机构,移动底座左部上侧连接有便于推动移动底座的扶手,移动底座上部中间连接有用于储存沥青材料的储料桶,移动底座左部下侧连接有用于灌注沥青材料的出料管,出料管穿过移动底座与储料桶连接相通,移动底座左部下侧连接有用于刮平路面沥青的刮平组件,移动底座右部设有用于清理路面裂缝内垃圾或灰尘的清洁机构。

3、在本实用新型一个较佳实施例中,清洁机构包括有风机、滑动架、收集框、门板和隔板,移动底座右部上侧连接有用于制造风力的风机,移动底座右部上侧滑动式连接有用于上下滑动的滑动架,滑动架下部之间均连接有用于收集垃圾或灰尘的收集框,收集框右侧滑动式连接有阻挡垃圾或灰尘被吹散的门板,收集框内左部上下两侧均连接有对垃圾或灰尘进行导向的隔板。

4、在本实用新型一个较佳实施例中,还包括有固定机构,固定机构包括有导向杆、卡架和弹簧,移动底座右部上侧连接有导向杆,导向杆前后两端均滑动式连接有前后对称的卡架,卡架与滑动架卡接,并能够受到滑动架的挤压推动,卡架之间连接有用于伸缩的弹簧,弹簧缠绕在导向杆上。

5、在本实用新型一个较佳实施例中,移动底座左部前后两侧均连接有用于加固储料桶的加固架。

6、在本实用新型一个较佳实施例中,刮平组件包括有固定架和刮板,移动底座后部下侧连接有固定架,固定架底部连接有刮板。

7、在本实用新型一个较佳实施例中,收集框内上下两侧隔板呈倾斜结构,能够对吹动的垃圾或灰尘进行导向作用,并阻挡垃圾反向飞出收集框。

8、与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、本实用新型通过储料桶和出料管向裂缝中灌注材料对路面裂缝的修补,在路面裂缝的修补过程中,通过风机将路面裂缝内的垃圾或灰尘吹入收集框内进行实时清理,提高修补效率。

9、2、本实用新型通过卡架对滑动架进行锁止,防止收集框在装置移动的过程中意外下滑,导致收集框提前接触地面,减少收集框与地面的接触,减少装置收集框的磨损。



技术特征:

1.一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,其特征是,包括有移动底座(1)、扶手(2)、储料桶(3)、出料管(4)、刮平组件(5)和清洁机构(6),移动底座(1)左部上侧连接有便于推动移动底座(1)的扶手(2),移动底座(1)上部中间连接有用于储存沥青材料的储料桶(3),移动底座(1)左部下侧连接有用于灌注沥青材料的出料管(4),出料管(4)穿过移动底座(1)与储料桶(3)连接相通,移动底座(1)左部下侧连接有用于刮平路面沥青的刮平组件(5),移动底座(1)右部设有用于清理路面裂缝内垃圾或灰尘的清洁机构(6)。

2.按照权利要求1所述的一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,其特征是,清洁机构(6)包括有风机(61)、滑动架(62)、收集框(63)、门板(64)和隔板(65),移动底座(1)右部上侧连接有用于制造风力的风机(61),移动底座(1)右部上侧滑动式连接有用于上下滑动的滑动架(62),滑动架(62)下部之间均连接有用于收集垃圾或灰尘的收集框(63),收集框(63)右侧滑动式连接有阻挡垃圾或灰尘被吹散的门板(64),收集框(63)内左部上下两侧均连接有对垃圾或灰尘进行导向的隔板(65)。

3.按照权利要求2所述的一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,其特征是,还包括有固定机构(7),固定机构(7)包括有导向杆(71)、卡架(72)和弹簧(73),移动底座(1)右部上侧连接有导向杆(71),导向杆(71)前后两端均滑动式连接有前后对称的卡架(72),卡架(72)与滑动架(62)卡接,并能够受到滑动架(62)的挤压推动,卡架(72)之间连接有用于伸缩的弹簧(73),弹簧(73)缠绕在导向杆(71)上。

4.按照权利要求1所述的一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,其特征是,移动底座(1)左部前后两侧均连接有用于加固储料桶(3)的加固架。

5.按照权利要求1所述的一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,其特征是,刮平组件(5)包括有固定架和刮板,移动底座(1)后部下侧连接有固定架,固定架底部连接有刮板。

6.按照权利要求2所述的一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,其特征是,收集框(63)内上下两侧隔板(65)呈倾斜结构,能够对吹动的垃圾或灰尘进行导向作用,并阻挡垃圾反向飞出收集框(63)。


技术总结
本技术涉及道路施工领域,尤其涉及一种便于清理的公路表面裂缝处理装置。本技术提供一种在填补过程中实时对裂缝内的灰尘和垃圾进行处理的公路表面裂缝处理装置。一种便于清理的公路表面裂缝处理装置,包括有移动底座、扶手、储料桶、出料管、刮平组件和清洁机构,移动底座左部上侧连接有扶手,移动底座上部中间连接有储料桶,移动底座左部下侧连接有出料管,出料管穿过移动底座与储料桶连接相通,移动底座左部下侧连接有刮平组件,移动底座右部设有清洁机构。本技术通过储料桶和出料管向裂缝中灌注材料对路面裂缝的修补,在路面裂缝的修补过程中,通过风机将路面裂缝内的垃圾或灰尘吹入收集框内进行实时清理,提高修补效率。

技术研发人员:王美霞,王维强,曾雪英
受保护的技术使用者:江西新厦建设集团有限公司
技术研发日:20230316
技术公布日:2024/1/14
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1